Three Mills Wall River

Der Channelsea River ist ein Wasserlauf im London Borough of Newham. Er ist Teil der Bow Back Rivers und mündet in den Bow Creek einen Teil des River Lea. 1957/1958 wurde der Channelsea River in einen unterirdischen Durchlass zwischen der Stratford High Street und Lett Road verlegt.1994 wurden 4.000 Tonnen (entsprechend 60 %) des als „Euston Arch“ bekannten Bahnhofsanbaus im Channelsea River und dem Prescott Channel gefunden.Die Channelsea Island liegt im Wasserlauf.

Der Prescott Channel wurde zwischen 1930 und 1935 als Teil eines Flutkontrollsystems für den kanalisierten River Lea im East End von London, England gebaut. Er ist nach Sir William Prescott, dem damaligen Vorsitzenden des Lee Conservancy Board, benannt. Teile des abgerissenen Euston Arch wurden 1962 benutzt, um den Kanal zu verbessern.

Der Waterworks River ist ein Wasserlauf im London Borough of Newham; er ist Teil der Bow Back Rivers und mündet in den Bow Creek, einen Teil des River Lea.Der Wasserlauf wurde 1743 für die Startford Waterworks (später in der East London Waterworks Company aufgegangen) angelegt, um Wasser für ein Staubecken an der Saynes Mill in Stratford zu gewinnen. Der Wasserlauf wurde in den 1930er Jahren auf 30,5 m verbreitert, um die Flutgefahr in Stratford zu vermindern. Der Wasserlauf wird von Betonplatten begrenzt. Der Wasserlauf führt am London Aquatics Centre auf der einen Seite und dem Olympiastadion auf der anderen Seite vorbei.

Bromley-by-Bow ist eine Station der London Underground im Stadtbezirk London Borough of Tower Hamlets. Sie liegt an der Grenze der Travelcard-Tarifzonen 2 und 3. Im Jahr 2014 nutzten 3,41 Millionen Fahrgäste die Station.Sie besitzt zwei Seitenbahnsteige für Züge der District Line und der Hammersmith & City Line. Letztere verkehren jedoch nicht am frühen Morgen, späten Abend und an Sonntagen. Zwei weitere Bahnsteige liegen an der parallelen Eisenbahnlinie, die in den Südosten von Essex führt, werden jedoch nicht mehr bedient. In der BBC-Seifenoper EastEnders wird Bromley-by-Bow auf dem Liniennetzplan durch die fiktive Station Walford East ersetzt.Am 31. März 1858 eröffnete die London, Tilbury and Southend Railway (LT&SR) an dieser Stelle den Bahnhof Bow. Der Betrieb der District Line begann am 2. Juni 1902. An diesem Tag wurde die Whitechapel and Bow Railway eröffnet, ein Joint Venture der Metropolitan District Railway (wie die District Line damals hieß) und der LT&SR. Die Metropolitan Line bediente die Station erstmals am 30. März 1936 (die Zweigstrecke in Richtung Barking wurde 1988 an die Hammersmith & City Line übertragen). 1962 hielt der letzte Zug der Eisenbahn. Am 18. Mai 1967 erfolgte die Umbenennung in Bromley-by-Bow, um Verwechslungen mit Bromley im London Borough of Bromley zu vermeiden.

Der City Mill River ist Wasserlauf, der als Nebenlauf des River Lea ein Teil des Bow Back Rivers in London, England ist. Er versorgte ursprünglich die City Mill – eine Chemiefabrik – im späten 19. und frühen 20. Jahrhundert mit Wasser. In den 1930er Jahren wurde die Fabrik geschlossen und der Fluss wurde mit einer Schleuse an seinen jeweiligen Enden abgeschlossen. Das City Mill Lock an seinem südlichen Ende wurde 2010 renoviert und wiedereröffnet.

Der Pudding Mill River ist ein unterirdischer Wasserlauf im London Borough of Newham. Er ist Teil der Bow Back Rivers und mündet in den River Lea. Der Wasserlauf verläuft vom Old Ford Lock bis zum St Thomas Creek an der Stratford High Street. Seine Länge beträgt knapp 800 m. Von 1200 bis 1934 stand mindestens eine Mühle am Lauf des Flusses. Bis in die 1960er Jahre stand Wasser im Pudding Mill River und er wurde gelegentlich als Parkplatz für nicht genutzte Lastkähne genutzt. Danach wurde der Wasserlauf zunehmend mit Müll aufgefüllt. Am Anfang des 21. Jahrhunderts wurde der Wasserlauf gesäubert und Wildleben kehrte zurück. Nach der Entscheidung die Olympischen Spiele 2012 in London zu veranstalten wurde der Wasserlauf 2007 unter die Oberfläche verlegt. Nur ein kleiner Abschnitt ist an seiner Mündung in den River Lea erkennbar.

Die Abbey Mills Pumping Station (deutsch: Pumpstation Klostermühle) ist ein Pumpwerk im Kanalisationsnetz der britischen Hauptstadt London. Dort muss ein Teilstrom des Abwassers aus den niedrig gelegenen Stadtteilen nördlich der Themse gehoben werden, um durch den Nördlichen Ableitungskanal weiter abfließen zu können. Verantwortliche Betreiberin ist Thames Water, ein privates Wasserversorgungsunternehmen für den Großraum London. Der Anlagenkomplex liegt nordöstlich der Innenstadt im Stadtteil West Ham in der Nähe des neuen Olympiastadions. Auf dem als Mill Meads (deutsch: Mühlenwiesen) bezeichneten Gelände hatte früher die Abtei Stratford Langthorne Abbey eine Wassermühle betrieben. Neben dem historischen Abwasserpumpwerk A aus dem 19. Jahrhundert steht seit 1997 das moderne Pumpwerk F, das seitdem überwiegend die Abwasserförderung vornimmt. Auf dem Gelände wird in Zukunft der im Bau befindliche Thames Tideway Tunnel in den Lee Tunnel übergehen, die zusammen einen weiteren großen Ableitungskanal der Stadt London bilden.

Die Channelsea Island ist eine künstlich angelegte Insel im Channelsea River im London Borough of Newham. Sie wurde im 11. Jahrhundert für die Abbey Mill angelegt. Die Insel wurde 1996 von den Abbey Mills Riverine Centre Trustees, einer muslimischen Organisation, erworben. Es wurde eine gemischte Nutzung angestrebt, deren Zentrum eine Moschee sein sollte, die auf Land südöstlich der Insel liegen sollte.2012 wurde ein Bauantrag eingereicht, der vom Newham Council abgelehnt wurde. In der Ablehnung wurde die Insel als ein Zufluchtsort für Wildtiere und seit vielen Jahren unberührt bezeichnet.

Pudding Mill Lane ist eine Station der Docklands Light Railway (DLR) im Londoner Stadtbezirk London Borough of Newham. Sie liegt an der Grenze der Travelcard-Tarifzonen 2 und 3, an der Pudding Mill Lane im Stadtteil Stratford. Die Station erschließt ein Industrie- und Gewerbegebiet südlich des Olympiaparks.

Stratford Langthorne Abbey war eine Zisterzienserabtei in England. Das Kloster lag in Greater London (Essex) rund ½ km südwestlich der Kirche von West Ham, an einer Verzweigung des Flusses Lea, dem Abbey Creek.

Devons Road ist eine Station der Docklands Light Railway (DLR) im Londoner Stadtbezirk London Borough of Tower Hamlets. Sie liegt in der TfL-Tarifzone 2 an der Devons Road im Stadtteil Bromley-by-Bow. Die Station wurde am 31. August 1987 eröffnet, zusammen mit der Zweigstrecke in Richtung Stratford. Während der Hochblüte der Docklands verlief auf derselben Trasse eine Eisenbahnlinie der North London Railway, die von 1850 bis 1944 in Betrieb war.

Langdon Park ist eine Station der Docklands Light Railway (DLR) im Londoner Stadtbezirk London Borough of Tower Hamlets. Sie liegt in der Travelcard-Tarifzone 2 zwischen der Carmen Street und der Hay Currie Street im Stadtteil Poplar. Seit der Projektierung der Docklands Light Railway Mitte der 1980er Jahre war an der Strecke zwischen Poplar und Stratford der nachträgliche Bau von zwei weiteren Stationen vorgesehen. Eine davon war Carmen Street (später nach einer benachbarten Schule in Langdon Park umbenannt), die andere Pudding Mill Lane. Die ersten Projekte für die Station Langdon Park wurden im Jahr 2000 vorgestellt, dann aber wegen Geldmangels wieder fallengelassen. Im Juni 2005 nahm die Docklands Light Railway Limited ein Neubeurteilung vor und erhielt ein halbes Jahr später die Baugenehmigung. Die Bauarbeiten begannen am 17. November 2006, die Eröffnung erfolgte am 9. Dezember 2007.Während der Hochblüte der Docklands befand sich etwa 150 Meter weiter nördlich der Bahnhof South Bromley der North London Railway. Der am 1. September 1884 eröffnete Bahnhof musste am 15. Mai 1944 geschlossen werden, als die Trasse nach zahlreichen Luftangriffen der deutschen Luftwaffe unpassierbar geworden war.