Pudding Mill River

Der Waterworks River ist ein Wasserlauf im London Borough of Newham; er ist Teil der Bow Back Rivers und mündet in den Bow Creek, einen Teil des River Lea.Der Wasserlauf wurde 1743 für die Startford Waterworks (später in der East London Waterworks Company aufgegangen) angelegt, um Wasser für ein Staubecken an der Saynes Mill in Stratford zu gewinnen. Der Wasserlauf wurde in den 1930er Jahren auf 30,5 m verbreitert, um die Flutgefahr in Stratford zu vermindern. Der Wasserlauf wird von Betonplatten begrenzt. Der Wasserlauf führt am London Aquatics Centre auf der einen Seite und dem Olympiastadion auf der anderen Seite vorbei.

Der City Mill River ist Wasserlauf, der als Nebenlauf des River Lea ein Teil des Bow Back Rivers in London, England ist. Er versorgte ursprünglich die City Mill – eine Chemiefabrik – im späten 19. und frühen 20. Jahrhundert mit Wasser. In den 1930er Jahren wurde die Fabrik geschlossen und der Fluss wurde mit einer Schleuse an seinen jeweiligen Enden abgeschlossen. Das City Mill Lock an seinem südlichen Ende wurde 2010 renoviert und wiedereröffnet.

Pudding Mill Lane ist eine Station der Docklands Light Railway (DLR) im Londoner Stadtbezirk London Borough of Newham. Sie liegt an der Grenze der Travelcard-Tarifzonen 2 und 3, an der Pudding Mill Lane im Stadtteil Stratford. Die Station erschließt ein Industrie- und Gewerbegebiet südlich des Olympiaparks.

Der Three Mills Wall River ist ein Wasserlauf im London Borough of Newham. Er ist ein Teil der Bow Back Rivers. Er zweigt vom Waterworks River ab und fließt in südlicher Richtung bis zu seiner Mündung in den River Lea.

Der ArcelorMittal Orbit ist ein 115 Meter hoher Aussichtsturm im Olympiapark in Stratford, London. Die Stahlskulptur ist Großbritanniens größtes Kunstwerk im öffentlichen Raum und soll zu einer dauerhaften Erinnerung an die Olympischen Spiele 2012 werden. Der Turm wurde zwischen dem Olympiastadion und dem Aquatics Centre errichtet. Seit der Eröffnung im April 2014 können die Besucher den ganzen Olympic Park von zwei Aussichtsplattformen aus überblicken. Weitere Ausblicke ergeben sich für Besucher, die die 435 Stufen zur Erde zu Fuß herabsteigen.

Bromley-by-Bow ist eine Station der London Underground im Stadtbezirk London Borough of Tower Hamlets. Sie liegt an der Grenze der Travelcard-Tarifzonen 2 und 3. Im Jahr 2014 nutzten 3,41 Millionen Fahrgäste die Station.Sie besitzt zwei Seitenbahnsteige für Züge der District Line und der Hammersmith & City Line. Letztere verkehren jedoch nicht am frühen Morgen, späten Abend und an Sonntagen. Zwei weitere Bahnsteige liegen an der parallelen Eisenbahnlinie, die in den Südosten von Essex führt, werden jedoch nicht mehr bedient. In der BBC-Seifenoper EastEnders wird Bromley-by-Bow auf dem Liniennetzplan durch die fiktive Station Walford East ersetzt.Am 31. März 1858 eröffnete die London, Tilbury and Southend Railway (LT&SR) an dieser Stelle den Bahnhof Bow. Der Betrieb der District Line begann am 2. Juni 1902. An diesem Tag wurde die Whitechapel and Bow Railway eröffnet, ein Joint Venture der Metropolitan District Railway (wie die District Line damals hieß) und der LT&SR. Die Metropolitan Line bediente die Station erstmals am 30. März 1936 (die Zweigstrecke in Richtung Barking wurde 1988 an die Hammersmith & City Line übertragen). 1962 hielt der letzte Zug der Eisenbahn. Am 18. Mai 1967 erfolgte die Umbenennung in Bromley-by-Bow, um Verwechslungen mit Bromley im London Borough of Bromley zu vermeiden.

Der Prescott Channel wurde zwischen 1930 und 1935 als Teil eines Flutkontrollsystems für den kanalisierten River Lea im East End von London, England gebaut. Er ist nach Sir William Prescott, dem damaligen Vorsitzenden des Lee Conservancy Board, benannt. Teile des abgerissenen Euston Arch wurden 1962 benutzt, um den Kanal zu verbessern.

Das Olympiastadion (englisch Olympic Stadium) in London war die Veranstaltungsstätte für die Leichtathletikwettbewerbe sowie für die Eröffnungs- und Abschlussfeier der Olympischen Spiele 2012 und der Paralympics 2012. Nach einem Umbau von 2013 bis 2016, mit dem auch eine Reduzierung der Kapazität von 80.000 auf 60.000 Zuschauer einherging, wird es heute hauptsächlich als Fußballstadion mit Leichtathletikanlage genutzt.Das Olympiastadion entstand in den Jahren 2008 bis 2011 im neuen Olympiapark (heute offiziell: Queen Elizabeth Olympic Park) an der Marshgate Lane im Stadtteil Stratford neben dem Fluss Lea. Seit der Premier-League-Saison 2016/17 ist das Stadion die neue Heimstätte des Fußballvereins West Ham United, der ursprünglich im Stadion Upton Park (Boleyn Ground) an der Green Street beheimatet war. Das Stadion war außerdem Austragungsort der Leichtathletik-Weltmeisterschaften 2017 sowie der Leichtathletik-Weltmeisterschaften der Behinderten 2017. Das Olympiastadion trägt in der Nachnutzung den Namen London Stadium. Es wird ein Namenssponsor für das Stadion gesucht.

Der Channelsea River ist ein Wasserlauf im London Borough of Newham. Er ist Teil der Bow Back Rivers und mündet in den Bow Creek einen Teil des River Lea. 1957/1958 wurde der Channelsea River in einen unterirdischen Durchlass zwischen der Stratford High Street und Lett Road verlegt.1994 wurden 4.000 Tonnen (entsprechend 60 %) des als „Euston Arch“ bekannten Bahnhofsanbaus im Channelsea River und dem Prescott Channel gefunden.Die Channelsea Island liegt im Wasserlauf.

Das London Aquatics Centre ist eine von der Architektin Zaha Hadid entworfene Wassersportarena im Londoner Stadtteil Stratford (London Borough of Newham) im südlichen Teil des Queen Elizabeth Olympic Park. Sie war ein Austragungsort der Olympischen Sommerspiele 2012 und der Sommer-Paralympics 2012. Die Halle bot nach Fertigstellung 17.500 Zuschauern Platz. Am 27. Juli 2011, genau ein Jahr vor der Eröffnung der Sommerspiele, wurde die Halle eröffnet. Nachdem die geplanten Baukosten von 75 Millionen £ dreimal erhöht werden mussten, beliefen sie sich am Ende auf ca. 269 Millionen £.Ausgetragen wurden hier während der Olympischen Spiele die Wettkämpfe im Schwimmen, Synchronschwimmen und Wasserspringen sowie die Teildisziplin Schwimmen des Modernen Fünfkampfs. Auch bei den Paralympics fanden hier die Wettbewerbe im Schwimmen statt. Die Wettkämpfe im Wasserball wurden in der angrenzenden Water Polo Arena ausgetragen. Gebaut wurden zwei 50-Meter-Becken und ein 25-Meter-Sprungbecken. Der Komplex ist 160 Meter lang und 80 Meter breit. Architektonische Beachtung gilt insbesondere dem 160 Meter langen Dach, das die Form einer Welle hat. Nach Abschluss der olympischen und paralympischen Wettkämpfe wurde die Halle durch den Abbau der temporären Tribünen an den beiden Längsseiten der Halle auf 2.800 Plätze (plus 1.000 Plätze für große Veranstaltungen) zurückgebaut. Die Anlage wurde am 1. März 2014 für die Öffentlichkeit freigegeben und wird seitdem durch Vereine, Schulen bzw. als Trainingszentrum genutzt.Im Juli 2013 wurde die Schwimmhalle als Schauplatz der Schwimmeuropameisterschaften 2016 ausgewählt. Vom 23. bis zum 24. Oktober 2019 fand in der Halle ein Wettkampf der International Swimming League statt.

Die Water Polo Arena war eine temporäre Wassersportarena in London. Sie befand sich im Stadtteil Stratford (London Borough of Newham) im südlichen Teil des Olympiaparks und bot 5.000 Zuschauern Platz. Die Bauarbeiten begannen im Frühling 2011 und konnten im Mai 2012 abgeschlossen werden. Während der Olympischen Spiele 2012 wurden hier die Wasserball-Turniere der Männer und Frauen ausgetragen. Neben einem Wettkampfbecken enthielt die Halle auch ein Aufwärmbecken. Die Anlage war mit dem benachbarten Aquatics Centre verbunden, so dass Räumlichkeiten (zum Beispiel für Presse und Catering) kostensenkend gemeinsam genutzt werden konnten. Nach Abschluss der Wettkämpfe wurde die Water Polo Arena abgebaut; anschließend soll sie an einem anderen Ort in Großbritannien ganz oder teilweise wieder aufgebaut werden.

Bow Church ist eine Station der Docklands Light Railway (DLR) im Londoner Stadtbezirk London Borough of Tower Hamlets. Sie liegt in der Travelcard-Tarifzone 2 an der Bow Road im Stadtteil Bow. Etwa zweihundert Meter weiter westlich befindet sich die Station Bow Road der London Underground. Die Station wurde am 31. August 1987 eröffnet, zusammen mit der Zweigstrecke in Richtung Stratford. Während der Hochblüte der Docklands befand sich fast am selben Standort der Bahnhof Bow der North London Railway. Der am 26. September 1850 eröffnete Bahnhof musste am 15. Mai 1944 geschlossen werden, als die Trasse nach zahlreichen Luftangriffen der deutschen Luftwaffe unpassierbar geworden war. Beim Bau der DLR-Strecke riss man den ungenutzten Bahnhof ab. Die DLR-Station entstand wenige Meter davon entfernt auf der anderen Seite der Straßenunterführung.