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Upton Park (London Underground)

Bahnhof in EuropaErbaut in den 1870er JahrenStation der London UndergroundU-Bahnhof in LondonVerkehrsbauwerk im London Borough of Newham
Upton Park tube station 1
Upton Park tube station 1

Upton Park ist eine oberirdische Station der London Underground im Stadtteil Upton Park im Bezirk Newham. Sie liegt in der Travelcard-Tarifzone 3 an der Green Street. Im Jahr 2014 nutzten 11,41 Millionen Fahrgäste die Station. In der Nähe befand sich der Upton Park (Boleyn Ground), das ehemalige Fußballstadion von West Ham United. Die Station besitzt einen Inselbahnsteig für Züge der District Line und der Hammersmith & City Line. Letztere verkehren jedoch nicht am frühen Morgen, späten Abend und an Sonntagen. Ein weiterer Bahnsteig befindet sich an der parallel verlaufenden Eisenbahnlinie, die in den Südosten von Essex führt. Er wird jedoch nicht mehr genutzt, da die Züge der Bahngesellschaft c2c hier ohne Halt durchfahren. Am 17. September 1877 eröffnete die London, Tilbury and Southend Railway (LT&SR) an dieser Stelle einen Bahnhof. Die District Line nahm ihren Betrieb am 2. Juni 1902 auf. Die Metropolitan Line bediente Upton Park erstmals am 30. März 1936 (die Zweigstrecke in Richtung Barking wurde 1988 an die Hammersmith & City Line übertragen). 1962 hielt der letzte Zug der Eisenbahn.

Auszug des Wikipedia-Artikels Upton Park (London Underground) (Lizenz: CC BY-SA 3.0, Autoren, Bildmaterial).

Upton Park (London Underground)
Queen's Road, London Upton Park (London Borough of Newham)

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Breitengrad Längengrad
N 51.5352 ° E 0.0346 °
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Adresse

Queen's Road

Queen's Road
E13 9BA London, Upton Park (London Borough of Newham)
England, Vereinigtes Königreich
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Upton Park tube station 1
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In der Umgebung

East Ham (London Underground)
East Ham (London Underground)

East Ham ist eine oberirdische Station der London Underground im Stadtbezirk London Borough of Newham. Sie liegt an der Grenze der Travelcard-Tarifzonen 3 und 4, an der High Street North. Im Jahr 2014 nutzten 14,82 Millionen Fahrgäste die Station.Die Station besitzt einen Inselbahnsteig für Züge der District Line und der Hammersmith & City Line. Letztere verkehren jedoch nicht am frühen Morgen, späten Abend und an Sonntagen. Ein zweiter Bahnsteig war bis 1958 in Betrieb, bis hierhin fuhren einzelne Züge auf der Bahnstrecke Gospel Oak–Barking, die East Ham über eine mittlerweile abgebaute Verbindungskurve erreichten. Ein weiterer Bahnsteig befindet sich auf der Südseite an der parallel verlaufenden Eisenbahnlinie, die in den Südosten von Essex führt. Er wird jedoch ebenfalls nicht mehr genutzt, da die Züge der Bahngesellschaft c2c hier ohne Halt durchfahren. Das Stationsgebäude hat viel von seinem Erscheinungsbild des viktorianischen Zeitalters bewahren können und wurde 2005 restauriert. Es steht seit 1999 unter Denkmalschutz (Grade II).Am 31. März 1858 eröffnete die London, Tilbury and Southend Railway (LT&SR) an dieser Stelle einen Bahnhof. Die District Line nahm ihren Betrieb am 2. Juni 1902 auf. Ab 30. September 1905 war East Ham temporäre Endstation, da die Strecke nach Barking noch nicht elektrifiziert war; dies war erst ab 1. April 1908 der Fall. Die Metropolitan Line bediente diese Station erstmals am 30. März 1936 (die Zweigstrecke in Richtung Barking wurde 1988 an die Hammersmith & City Line übertragen). 1962 hielt der letzte Zug der Eisenbahn.