London Borough of Newham

Der Upton Park, eigentlich Boleyn Ground, war das Fußballstadion des Londoner Clubs West Ham United im Stadtteil Upton Park im Bezirk Newham. Nach dem Umzug von West Ham United in das umgebaute London Stadium im Jahr 2016 wurde der Upton Park abgerissen; es wurden Gebäudekomplexe auf dem Gelände errichtet.

Upton Park ist eine oberirdische Station der London Underground im Stadtteil Upton Park im Bezirk Newham. Sie liegt in der Travelcard-Tarifzone 3 an der Green Street. Im Jahr 2014 nutzten 11,41 Millionen Fahrgäste die Station. In der Nähe befand sich der Upton Park (Boleyn Ground), das ehemalige Fußballstadion von West Ham United. Die Station besitzt einen Inselbahnsteig für Züge der District Line und der Hammersmith & City Line. Letztere verkehren jedoch nicht am frühen Morgen, späten Abend und an Sonntagen. Ein weiterer Bahnsteig befindet sich an der parallel verlaufenden Eisenbahnlinie, die in den Südosten von Essex führt. Er wird jedoch nicht mehr genutzt, da die Züge der Bahngesellschaft c2c hier ohne Halt durchfahren. Am 17. September 1877 eröffnete die London, Tilbury and Southend Railway (LT&SR) an dieser Stelle einen Bahnhof. Die District Line nahm ihren Betrieb am 2. Juni 1902 auf. Die Metropolitan Line bediente Upton Park erstmals am 30. März 1936 (die Zweigstrecke in Richtung Barking wurde 1988 an die Hammersmith & City Line übertragen). 1962 hielt der letzte Zug der Eisenbahn.

Prince Regent ist eine Station der Docklands Light Railway (DLR) im Londoner Stadtbezirk London Borough of Newham. Sie liegt in der Travel Zone 3 an der Kreuzung von Victoria Dock Road und Prince Regent Lane im Stadtteil Custom House. Von hier aus kann der Nebeneingang der Messehalle ExCeL erreicht werden. An der Nordseite befindet sich ein kleiner Busbahnhof, an der Südseite der Royal Victoria Dock. Eröffnet wurde die Station am 28. März 1994, zusammen mit der Zweigstrecke in Richtung Beckton. Parallel zur DLR-Strecke verläuft die Trasse der am 9. Dezember 2006 stillgelegten North London Line. Die Züge auf dieser Eisenbahnlinie hielten jedoch nicht in Prince Regent, da es keinen zusätzlichen Bahnsteig gab.

Der Bahnhof Custom House in London ist ein Nahverkehrsbahnhof der Elizabeth Line (Crossrail) und der Docklands Light Railway (DLR). Er wird von Transport for London betrieben und liegt in der Travel Zone 3. Der Name stammt vom ehemaligen Zollhaus (engl. custom house) an der Nordseite des Royal Victoria Dock. Der Bahnhof liegt an der Victoria Dock Road im Stadtteil Custom House des Stadtbezirks London Borough of Newham. Unmittelbar südlich des Bahnhofs befindet sich die Messehalle ExCeL inmitten eines Viertels mit Hotels, Restaurants und Bars. Auf dem Londoner Liniennetzplan ist der Bahnhof deshalb mit dem Namenzusatz „for ExCeL“ verzeichnet. Über die Royal Victoria Dock Bridge kann die Südseite des Hafenbeckens erreicht werden.

Docklands ist der halboffizielle Name eines Stadtteils im Osten von London. Er besteht aus Teilen der Stadtbezirke Southwark, Tower Hamlets, Newham, Lewisham und Greenwich. Die namensgebenden Docks waren früher Teil des Hafens von London, einst der größte Hafen der Welt. Die Schifffahrt wurde aufgegeben und das brachliegende Gelände für Wohn- und Geschäftszwecke umgewandelt. Es entstanden große Bürogebäudekomplexe wie Canary Wharf.

Das Exhibition Centre London, kurz ExCeL ist ein im November 2000 eröffnetes Messegelände in den Royal Docks, einem Teil der Docklands im Osten von London. Der Name setzt sich zusammen aus Exhibition, Centre und London. Das ExCeL-Gelände ist über 400.000 m² groß und befindet sich am nördlichen Quai des Royal Victoria Dock. Zwar wurden die Docks bereits 1981 für die Handelsschifffahrt geschlossen, doch sind sie noch immer mit Schiffen zugänglich. Dies ist vor allem dann nützlich, wenn die London Boat Show stattfindet, die größte Bootsmesse Großbritanniens. Die Messehalle selbst besteht aus zwei je 32.500 m² großen Hallen. Diese können wiederum in kleinere Einheiten unterteilt werden. Erreichbar ist ExCeL mit der Docklands Light Railway (Station Custom House). Der London City Airport befindet sich etwa einen halben Kilometer weiter östlich auf der anderen Seite des Docks. Für die Olympischen Spiele 2012 und die Paralympics 2012 wurde das ExCeL in vier Sporthallen mit einer Kapazität für 6.000 bis 10.000 Zuschauer aufgeteilt. Während der Olympischen Spiele haben hier die Wettkämpfe im Boxen, Judo, Taekwondo, Tischtennis, Fechten, Gewichtheben und Ringen stattgefunden sowie bei den Paralympics die Wettkämpfe im Rollstuhlfechten, Tischtennis, Judo, Powerlifting, Sitzvolleyball und Boccia.

Plaistow ist eine oberirdische Station der London Underground im Stadtbezirk London Borough of Newham. Sie liegt in der Travelcard-Tarifzone 3 an der Plaistow Road. Im Jahr 2014 nutzten 6,79 Millionen Fahrgäste die Station.Sie besitzt zwei Seitenbahnsteige für Züge der District Line und der Hammersmith & City Line. Letztere verkehren jedoch nicht am frühen Morgen, späten Abend und an Sonntagen. An einem dritten Bahnsteig können ostwärts verkehrende Züge wenden, um ins Stadtzentrum zurückzufahren. Ein weiterer Bahnsteig befindet sich an der parallel verlaufenden Eisenbahnlinie, die in den Südosten von Essex führt. Er wird jedoch nicht mehr genutzt, da die Züge der Bahngesellschaft c2c hier ohne Halt durchfahren. Das 1905 errichtete Stationsgebäude steht unter Denkmalschutz. Die Station wurde am 31. März 1858 durch die London, Tilbury and Southend Railway eröffnet. Die District Line nahm ihren Betrieb am 2. Juni 1902 auf. Die Metropolitan Line bediente Plaistow erstmals am 30. März 1936 (die Zweigstrecke in Richtung Barking wurde 1988 an die Hammersmith & City Line übertragen). 1962 hielt der letzte Zug der Eisenbahn.

Das London Regatta Centre ist ein Ruder- und Drachenboot-Rennzentrum in den Docklands im East End von London. Es befindet sich im Nordwesten des historischen Royal Albert Dock direkt gegenüber dem London City Airport. Das Gelände ist im Besitz des Royal Albert Dock Trust und beherbergt den Queen Mary University of London Boat Club, den London Youth Rowing, den Curlew Rowing Club, den London Otters Rowing Club, den Bootsclub der University of East London und den Raging Dragons-Drachenbootverein sowie unter anderem noch die Thames Dragons, Wave Walkers, Windy Pandas DBC und Typhoon DBC.Das Regattazentrum wurde im März 2000 von Princess Anne feierlich eröffnet. Das Gebäude wurde von Ian Ritchie Architects entworfen.Das Zentrum verfügt über eine 2000-Meter-Strecke mit sieben Fahrspuren und einer Rückfahrspur. Die bestehende Länge des Docks von 1750 Metern wurde durch die Entfernung und den Neubau der Woolwich Manor Way Bridge weiter im Osten des Docks auf 2000 Meter verlängert.Das Zentrum liegt in der Nähe des Bahnhofs Royal Albert der Docklands Light Railway.

Royal Albert ist eine Station der Docklands Light Railway (DLR) im Londoner Stadtbezirk London Borough of Newham. Sie liegt in der Travel Zone 3 am Royal Albert Way im Stadtteil Custom House. Der Name stammt vom unmittelbar südlich gelegenen Royal Albert Dock. Eröffnet wurde die Station am 28. März 1994, zusammen mit der Zweigstrecke in Richtung Beckton. Während der Hochblüte der Docklands befand sich etwa 150 Meter weiter östlich der Bahnhof Connaught Road Er war am 3. August 1880 von der Eastern Counties and Thames Junction Railway eröffnet worden und musste am 8. September 1940 aufgrund irreparabler Fliegerbomben-Schäden geschlossen werden.

Das Royal Victoria Dock ist das größte von drei Hafenbecken der Royal Docks im Londoner Eastend und gehört heute zu den Docklands.

Der Frachtdampfer Robin ist ein Museumsschiff der britischen Core Collection of the National Historic Ships Register.

East Ham ist eine oberirdische Station der London Underground im Stadtbezirk London Borough of Newham. Sie liegt an der Grenze der Travelcard-Tarifzonen 3 und 4, an der High Street North. Im Jahr 2014 nutzten 14,82 Millionen Fahrgäste die Station.Die Station besitzt einen Inselbahnsteig für Züge der District Line und der Hammersmith & City Line. Letztere verkehren jedoch nicht am frühen Morgen, späten Abend und an Sonntagen. Ein zweiter Bahnsteig war bis 1958 in Betrieb, bis hierhin fuhren einzelne Züge auf der Bahnstrecke Gospel Oak–Barking, die East Ham über eine mittlerweile abgebaute Verbindungskurve erreichten. Ein weiterer Bahnsteig befindet sich auf der Südseite an der parallel verlaufenden Eisenbahnlinie, die in den Südosten von Essex führt. Er wird jedoch ebenfalls nicht mehr genutzt, da die Züge der Bahngesellschaft c2c hier ohne Halt durchfahren. Das Stationsgebäude hat viel von seinem Erscheinungsbild des viktorianischen Zeitalters bewahren können und wurde 2005 restauriert. Es steht seit 1999 unter Denkmalschutz (Grade II).Am 31. März 1858 eröffnete die London, Tilbury and Southend Railway (LT&SR) an dieser Stelle einen Bahnhof. Die District Line nahm ihren Betrieb am 2. Juni 1902 auf. Ab 30. September 1905 war East Ham temporäre Endstation, da die Strecke nach Barking noch nicht elektrifiziert war; dies war erst ab 1. April 1908 der Fall. Die Metropolitan Line bediente diese Station erstmals am 30. März 1936 (die Zweigstrecke in Richtung Barking wurde 1988 an die Hammersmith & City Line übertragen). 1962 hielt der letzte Zug der Eisenbahn.