Speicher A des Handelshafens und Nordsee-Hauptverwaltung

Keimzelle der Rickmers Reederei war die 1834 von Rickmer Clasen Rickmers in Bremerhaven gegründete Rickmers Werft. Später wurde das Unternehmen um eine Reederei sowie verschiedene Reismühlen erweitert. Die von den beiden Brüdern Bertram R. C. Rickmers und Erck Rickmers, Nachkommen des Firmengründers in fünfter Generation, betriebenen rechtlich vollständig voneinander unabhängigen Reedereien wurden 2016 bzw. 2018 an die Reederei Zeaborn verkauft.

Die Forschermeile ist ein fünfteiliges Denkmal in Bremerhaven.

Die Drehbrücke über den Geestemünder Hauptkanal in nördlicher Verlängerung der Klußmannstraße in Geestemünde stammt von 1861.

Das Wohnhaus Berliner Platz 11 in Bremerhaven-Geestemünde entstand 1848. Das Haus steht seit 1984 unter Bremer Denkmalschutz.

Das ehemalige Reichspostamt Geestemünde in Bremerhaven-Geestemünde, Klußmannstraße 7, wurde 1898 eröffnet.

Das Hauptzollamt Geestemünde war ein Zollamt in Geestemünde.

Das IMARE – Institut für Marine Ressourcen war ein anwendungsorientiertes Forschungsinstitut in Bremerhaven. Es nutzte verschiedene Bereiche aus der Meeresforschung, um diese direkt in den verschiedensten Wirtschaftsbereichen einzusetzen. Ziel war hierbei, die Lücke zwischen Forschung und Wirtschaft zu schließen. Weitere Ziele waren umweltschonende Produkt- und Prozesskonzepte und die nachhaltige Nutzung der marinen Ressourcen. Das Imare basierte auf einer gemeinsamen Initiative des Alfred-Wegener-Instituts für Polar- und Meeresforschung (AWI) und der Hochschule Bremerhaven zum Zweck des unmittelbaren Technologietransfers in die Unternehmen. Das Imare wurde am 1. Januar 2009 als GmbH gegründet und war zugleich An-Institut der Hochschule Bremerhaven. Durch Beschluss der Gesellschafterversammlung am 14. Dezember 2016 wurde das IMARE mit Wirkung zum 31. Dezember 2016 aufgelöst.

Das Alfred-Wegener-Institut, Helmholtz-Zentrum für Polar- und Meeresforschung (Alfred-Wegener-Institut – AWI) ist ein international anerkanntes Forschungsinstitut in Bremerhaven, das sich auf die Erforschung der Polargebiete und der ihr umgebenen Meere spezialisiert hat. Als eine von weltweit wenigen wissenschaftlichen Einrichtungen befasst es sich sowohl mit der Arktis als auch der Antarktis. Es hat in der deutschen Polarforschung eine koordinierende Rolle und befasst sich auch mit der Nordsee und den deutschen Küstenregionen. Aufgrund seiner wissenschaftlichen Ausstattung ist es in der Lage viele Bereiche des Erdsystems von der Erdatmosphäre bis zum Ozeanboden in ihre Forschung einzubeziehen. Dabei rückt zunehmend das globale Klimageschehen in den Mittelpunkt der wissenschaftlichen Forschungsarbeit. Das Institut wurde 1980 als Stiftung des öffentlichen Rechts gegründet und ist Mitglied der Helmholtz-Gemeinschaft Deutscher Forschungszentren. Heute arbeiten an vier Standorten rund 1000 Mitarbeiter. Das Institut ist nach dem deutschen Polarforscher und Geowissenschaftler Alfred Wegener benannt. Das Budget beträgt 140 Millionen Euro (2018).

Das Haus Schuchmann in Bremerhaven-Geestemünde Bartelstraße 1/Kaistraße wurde 1922 nach Plänen von Heinrich Jäger gebaut. Es steht seit 1979 unter Bremer Denkmalschutz.

Der Weser Yacht Club Bremerhaven e.V. (WYC) ist ein Segelclub mit Sitz in Bremerhaven. Er ist Mitglied im Deutschen Segler-Verband und im Landessportbund Bremen.

Die Pundt & Kohn OHG war ein 1862 von F. J. S. Kohn in Geestemünde (Bremerhaven) gegründetes Holzimport- und Holzverarbeitungsunternehmen. Es gehörte bis zur Zerstörung durch alliierte Bombenangriffe 1944 zu den bedeutendsten und ältesten Unternehmen dieser Branche an der Unterweser und wurde nach dem Tode seines letzten Eigentümers Hans Kohnert in der dritten Generation 1967 aufgelöst. Der Aufstieg und Fall des Unternehmens gelten als beispielhaft für die Geschichte eines mittelständischen hanseatischen Familienunternehmens.

Schichau Seebeck war eine Werft in Bremerhaven. Sie war mit 320 Mitarbeitern (2008) spezialisiert auf Umbauten, Sektionsbau und Neubau kleiner Containerschiffe. Der Betrieb wurde zum 31. Juli 2009 geschlossen. Die Geschichte der Werft ist durch mehrere Fusionen, Insolvenzen und Neugründungen geprägt.