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Orlatalbrücke

Bauwerk in Neustadt an der OrlaBrücke in EuropaErbaut in den 2000er JahrenHohlkastenbrückeSpannbetonbrücke
Straßenbrücke in ThüringenVerkehrsbauwerk im Saale-Orla-Kreis
Orlatalbrücke 1
Orlatalbrücke 1

Die Orlatalbrücke ist eine Brücke bei Neustadt an der Orla im thüringischen Saale-Orla-Kreis. Sie befindet sich komplett in der Gemarkung Neustadt an der Orla und ist Teil der Ortsumgehung dieser Stadt. Über sie verläuft die Bundesstraße 281, die hier zu einer kreuzungsfreien Kraftfahrstraße ausgebaut ist. Die Brücke wurde ab Oktober 1997 gebaut (Baubeginn der gesamten Umgehungsstraße war der 7. Dezember 1996) und im September 1999 fertiggestellt. Sie wurde, wie die gesamte Ortsumgehung, am 2. November 2000 dem Verkehr übergeben. Auftraggeber für den Bau war der Freistaat Thüringen bzw. das Straßenbauamt Gera.Die Brücke ist mit 427 Metern Länge das größte Bauwerk der Neustädter Ortsumgehung. Eine andere große Brücke, die im Zuge des Baus der Umgehungsstraße errichtet wurde, ist die Schlossmühlentalbrücke. Sie befindet sich südlich der Stadt Neustadt, die Orlatalbrücke ist westlich der Stadt. Insgesamt wurden für die Ortsumgehung zehn Brücken bzw. Unterführungen erbaut. Bezüglich der Bauweise findet man bei der Orlatalbrücke einen elffeldrigen parallelgurtigen Hohlkastenträgerbau auf zehn Stahlbetonpfeilern mit zwei Widerlagern vor. Es handelt sich also um eine Spannbetonhohlkastenbrücke. Es wurden aufgrund des Brückenquerschnitts und der Bauhöhe Einzelpfeiler mit Anvoutung am Pfeilerkopf verwendet.Die Brücke überspannt aus Richtung Saalfeld/Pößneck kommend den Radweg von Neustadt nach Neunhofen, die Verbindungsstraße zwischen selbigen Orten und die Bahnstrecke Leipzig – Probstzella sowie den Fußweg zwischen der Siedlung Meilitzer Straße und Neunhofen. Unweit der Brücke befindet sich die örtliche Kläranlage (in Betrieb seit 1999). Im Anschluss an diese Brücke steigt das Gelände in Richtung Gera um sechs Prozent an. Ohne diese Brücke wäre der dortige Anstieg um einige Prozent höher.

Auszug des Wikipedia-Artikels Orlatalbrücke (Lizenz: CC BY-SA 3.0, Autoren, Bildmaterial).

Orlatalbrücke
B 281,

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Geographische Koordinaten (GPS)

Breitengrad Längengrad
N 50.7278 ° E 11.7294 °
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Orlatalbrücke

B 281
07806
Thüringen, Deutschland
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Orlatalbrücke 1
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Die Schlossmühlentalbrücke bei Neustadt an der Orla im thüringischen Saale-Orla-Kreis ist ein Teil der dortigen Ortsumgehung. Sie befindet sich vollständig in der Gemarkung Kospoda, beginnend am südlichen Stadtrand von Neustadt am Ortsausgang in Richtung Kospoda. Über die Brücke verläuft die Bundesstraße 281, die hier zu einer kreuzungsfreien Kraftfahrstraße ausgebaut ist, mit einem Überholstreifen in Richtung Triptis/Gera. Baubeginn der Schlossmühlentalbrücke war im Dezember 1996. Sie war im Juni 1998 fertiggestellt und wurde, zusammen mit der gesamten Ortsumfahrung, am 2. November 2000 für den Verkehr freigegeben. Auftraggeber war der Freistaat Thüringen bzw. das Straßenbauamt Gera. Die Brücke zählt mit 360 Metern Länge zu den größten Brückenbauwerken der Ortsumgehung Neustadt an der Orla, zusammen mit der Orlatalbrücke. Sie hat wie die Orlatalbrücke einen parallelgurtigen Überbau. In einer Beschreibung des Bauwerks heißt es: Um die Transparenz zu erhöhen, wurden hier Einzelpfeiler in U-Form gewählt.Die Brücke überquert den Kospodaer Weg, die renaturierte Kospodaer Gamse und die Kreisstraße 211, die von Neustadt nach Kospoda führt. An dieser Straße liegt die namensgebende Schlossmühle. Außerdem überspannt sie den Weg von Burgwitz nach Arnshaugk. An diesem Weg liegt zudem ein kleiner Wanderrastplatz.

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