Dohneinsel

Der Schengerholzbach ist ein knapp fünf Kilometer langer, feinmaterialreicher, karbonatischer Mittelgebirgsbach bei Mülheim an der Ruhr. Er ist ein südwestlicher und linker Zufluss der Ruhr.

Das Wasserwerk Dohne war ein Wasserwerk in Mülheim an der Ruhr. Es wurde 1875 von der Stadt Mülheim gegründet. Es wurde wirtschaftlicher, als es ab 1880 auch die Gutehoffnungshütte belieferte. 1912 ging es an die Rheinisch-Westfälische Wasserwerksgesellschaft über. Die Stromversorgung erfolgte über das Laufwasserkraftwerk Kahlenberg. Das alte Werk wurde 1970 abgerissen und durch einen Neubau ersetzt. In den 1970er Jahren diente die Anlage als Pilotprojekt für das sogenannte Mülheimer Verfahren zur Wasseraufbereitung. Die Aufbereitung durch wurde durch die die chemisch-biologische Aufbereitung mit Ozon, Sand-, Kies- und Aktivkohlefiltern ersetzt, danach durchlief das Wasser im Trinkwasserschutzgebiet auf der anderen Ruhrseite eine mehrtägige Bodenpassage. 2020 wurden ein Wettbewerb abgeschlossen über Entwürfe für die Nachnutzung des Geländes des Wasserwerks am Schleusenkanal, den das Architekturbüro Rotterdam Dakowski gewann.

Das Haus Ruhrnatur in Mülheim an der Ruhr wurde 1992 durch die die aktuell zum E.ON - Konzern gehörige Rheinisch-Westfälische Wasserwerksgesellschaft eingerichtet. Ähnlich wie das Aquarius-Wassermuseum desselben Eigentümers widmet es sich dem Thema „Wasser“. Das Ökosystem Ruhr wird anhand von Fischen der Ruhr, Kleintieren unter dem Mikroskop, Geräuschen und Gerüchen gezeigt. Seit 2010 wurde die Ausstellung um die Themen Klima und regenerative Energien erweitert. Die Besucher können mit Windrädern, Wasserturbinen und Sonnenkollektoren experimentieren und erfahren, was sie im Umgang mit Energie von der Natur lernen können. Exkursionen für Familien, Schulklassen und Fachbesucher werden angeboten. Im Gebäude gibt es insgesamt 32 Ausstellungseinheiten (unter anderem Strömungsmodell, Mikroskopstationen, Wassertropfenkugelbahn), die größte davon ist das Ruhr-Aquarium (3 Meter hoch, Fassungsvermögen 4000 Liter). Das private Museumsgebäude, in dem sich das Haus Ruhrnatur befindet, wurde 1926 nach Plänen der Architekten Helbing und Voigt als Schülerbootshaus erbaut. Für die Fassade wurde der gleiche Sandstein verwendet wie für das ebenfalls auf der Schleuseninsel der Ruhr befindliche Wasserkraftwerk Kahlenberg. Es steht seit dem 17. Januar 1990 unter Denkmalschutz und gehört – wie der leerstehende benachbarte private Wasserbahnhof und das zum E.ON - Konzern gehörige Wasserkraftwerk – zur Route der Industriekultur.

Der Mühlenbach ist ein gut viereinhalb Kilometer langer sandgeprägter Tieflandbach im Ruhrtal sowie ein südlicher und linker Zufluss der Ruhr auf dem Gebiet der Mülheimer Stadtteile Mintard und Saarn in Nordrhein-Westfalen.

Die Kassenbergbrücke ist eine Brücke für Fußgänger und Radfahrer zwischen dem linksseitigen Ufer der Ruhr und der Dohneinsel in Mülheim an der Ruhr. Rechtsseitig schließen sich das Wasserkraftwerk Kahlenberg und die Schleuseninsel an. Es handelt sich um eine insgesamt 133,65 m lange Fachwerkbrücke aus Stahl, die von 1991 bis 1992 errichtet wurde.

Die Zeche Freudenberg ist ein ehemaliges Steinkohlenbergwerk in Mülheim. Das Bergwerk war auch unter dem Namen Freidenberger Kohlberg bekannt. Das Bergwerk gehörte zum Herrschaftsgebiet der Herrschaft Broich.

Das Rückpumpwerk Kahlenberg ist das dritte der acht Rückpumpwerke der Ruhr. Diese Kette von Pumpwerken kann vom Rhein (Rückpumpwerk Duisburg) bis Essen-Horst (am Wasserkraftwerk Horster Mühle) über einen Höhenunterschied von 40 Meter den Wasserstand der Ruhr auffüllen.

Das Wasserkraftwerk Kahlenberg ist eines von zwei Laufwasserkraftwerken in Mülheim an der Ruhr. Das Kraftwerk steht im Stadtteil Altstadt I gut 13 Kilometer vor der Mündung der Ruhr in den Rhein. Es befindet sich am Schleusenkanal zwischen der Dohneinsel mit der Broicher Schlagd und der Schleuseninsel der Ruhrschleuse Mülheim.

Die Villa Josef Thyssen ist ein Wohngebäude mit repräsentativem Charakter am rechten Ufer der Ruhr in unmittelbarer Nähe zur Stadtmitte von Mülheim an der Ruhr. Das Haus wurde 1898–1900 nach Entwurf der Berliner Architekten Heinrich Kayser und Karl von Großheim für Joseph Thyssen, den jüngeren Bruder von August Thyssen, im neobarocken Stil des Historismus auf dem Grundstück der insolventen Textilfabrik von Johann Caspar Troost errichtet. Das Gebäude steht seit dem 18. September 1984 unter Denkmalschutz, gehört zu den bedeutendsten Bauwerken der Stadt und zur Route der Industriekultur. Von 1984 zum Juli 2004 war die Villa der Sitz des Zentrums für Innovation und Technik. Seit der Verlegung des Unternehmens in das Haus Urge stand das Gebäude bis 2008 leer. Der umgebende Garten liegt schräg gegenüber dem Wasserbahnhof und ist öffentlich zugänglich. Mit seinem alten Baumbestand und dem „Thyssen-Teich“ (der ehemalige Stauteich des Kanals von der Textilfabrik Troost bis zur Ruhr) zählt er zu den schönsten Parkanlagen der Stadt.

Am 18. Februar 1791 gründete Johann Caspar Troost eine Baumwollspinnerei in Mülheim. Die daraus entstandene Textilfabrik existiert nicht mehr und die noch vorhandenen Gebäude stehen leer. Trotz Denkmalschutz sind sie vom Verfall bedroht.

Die Florabrücke in Mülheim an der Ruhr ist eine Brücke für Fußgänger und Radfahrer über den rechten Seitenarm der Ruhr vom Ruhrufer bis zum Ruhrinselweg auf der Dohneinsel. Die Bogenbrücke wurde 1963 eröffnet. Die Stützweite beträgt 46,28 m.

Der Wasserbahnhof in Mülheim an der Ruhr ist eine Anlegestelle der Weißen Flotte. Der Wasserbahnhof liegt auf der Schleuseninsel der Ruhrschleuse Mülheim, auf der sich auch das Haus Ruhrnatur befindet. Der Wasserbahnhof wurde 1927 als kleine Trinkhalle nach Plänen der Architekten Pfeifer und Großmann für die Fahrgäste der Ruhrschifffahrt direkt unterhalb der Ruhrschleuse angelegt. Seit seiner Erbauung dient er als Abfahrtsort für die Schiffe der Mülheimer Weißen Flotte. In den Folgejahren, während die Fahrgastzahlen stetig stiegen, wurde er mehrmals umgebaut und vergrößert. 1945 wurde der Wasserbahnhof von der englischen Besatzungsmacht okkupiert und als Kasino genutzt. Nach der Freigabe 1949 übernahm er wieder seine zusätzliche Aufgabe als Restaurant auf der Schleuseninsel. Als besondere Attraktion ist im Jahr 1953 eine Blumenuhr vor dem Wasserbahnhof angelegt worden. 1975 verursachte ein Großbrand erhebliche Schäden an und im Gebäude. Der Wasserbahnhof ist Bestandteil der Route der Industriekultur (Themenroute 12 – Geschichte und Gegenwart der Ruhr und Themenroute 14 – Kanäle und Schifffahrt).