U-Bahnhof Rogoredo FS

Der Bahnhof Milano Rogoredo ist ein Fern- und Regionalbahnhof im Südosten der italienischen Metropole Mailand. Er ist hinter Centrale und Porta Garibaldi und noch vor Lambrate der drittwichtigste Bahnhof der Stadt. Er wurde von der FS-Tochter Centostazioni S.p.A. verwaltet. Neben Trenitalia-Zügen halten auch noch Züge der Trenord und der Nuovo Trasporto Viaggiatori. Unter dem Bahnhof befindet sich der gleichnamige U-Bahnhof.

Der U-Bahnhof Porto di Mare („Seehafen“) ist ein unterirdischer Bahnhof der U-Bahn Mailand. Er befindet sich auf der Linie M3 unter der Via Giovanni Battista Cassinis, bei dem Gebiet, wo jahrzehntelang ein Binnenhafen geplant war.

Nosedo (lombardisch Nosed [nuˈzeːt]) ist ein Stadtteil der norditalienischen Großstadt Mailand. Er befindet sich im Südosten der Stadt und ist zwischen den 4. und 5. Stadtbezirken geteilt.

Der U-Bahnhof Corvetto ist ein unterirdischer Bahnhof der U-Bahn Mailand. Er befindet sich auf der Linie M3 unter dem Piazzale Luigi Emanuele Corvetto.

Der U-Bahnhof Brenta ist ein unterirdischer Bahnhof der U-Bahn Mailand. Er befindet sich auf der Linie M3 unter dem Corso Lodi bei der Kreuzung mit dem Viale Brenta.

Die Federazione Italiana Biliardo Sportivo (F.I.Bi.S. oder FIBIS) ist der nationale italienische Billardsportverband und dem Comitato Olimpico Nazionale Italiano (NOC) angeschlossen bzw. unterstellt. Sie kümmert sich um die Billarddisziplinen Karambolage, Poolbillard und Snooker, Dies schließt auch die eher in Italien verbreiteten Disziplinen Stecca (5- und 9-Kegel-Billard), Boccette (eine Art Hand-Kegelbillard, ohne Queue gespielt) und Pool 8-15 (eine von den Amerikanern nach dem letzten Weltkrieg weiterentwickelte Poolbillardvariante mit Kegeln, kombiniert, bzw. abgeschaut vom Stecca) ein.

Der U-Bahnhof Lodi TIBB ist ein unterirdischer Bahnhof der U-Bahn Mailand. Er befindet sich auf der Linie M3 unter dem Piazzale Lodi. Bei der Benennung wird auch das große Industriekonzern TIBB erwähnt, dessen Sitz direkt am Platz war.

Der Bahnhof Milano Porta Romana (italienisch: Stazione di Milano Porta Romana) ist ein Bahnhof der norditalienischen Großstadt Mailand. Er liegt auf der Südlichen Gürtelbahn, die von Rete Ferroviaria Italiana betrieben wird.

Der Vigentino (lombardisch Vigentin) ist ein Stadtteil der norditalienischen Großstadt Mailand. Er befindet sich im Süden der Stadt und gehört zum 5. Stadtbezirk.

Der U-Bahnhof Porta Romana ist ein unterirdischer Bahnhof der U-Bahn Mailand. Er befindet sich auf der Linie M3 unter dem Piazzale delle Medaglie d’Oro und ist nach dem gleichnamigen Stadttor benannt.

Der Bahnhof Milano Dateo ist ein unterirdischer Haltepunkt auf dem „Passante ferroviario“, der Stammstrecke der Mailänder S-Bahn, und auf der Linie M4 der U-Bahn.

Die Porta Romana ist eines der erhalten gebliebenen Stadttore der spanischen Stadtmauern von Mailand. Es steht heute in der Mitte der Piazza Medaglie d’Oro im Südosten der Altstadt. Eine Porta Romana gab es schon im Mittelalter. Das heutige Tor wurde 1596 aus Anlass des Einzugs von Margarete von Österreich, der Braut Philipps III von Spanien durch Aurelio Trezzi errichtet und blieb für etwa zwei Jahrhunderte der einzige monumentale Zugang zur Stadt. Hier war ein Brennpunkt der die Stadt betreffenden kriegerischen Verwicklungen, hier war aber auch der Ort weiterer festlicher Einzugszeremonien.