Bahnhof Warszawa Kaliska

Der Centralny Dworzec Pocztowy (Abk.: CDP, dt.: Zentrale Poststation) war ein Bahnhof in Warschau, dessen Bau 1936 begann und der aufgrund des Ausbruchs des Zweiten Weltkriegs nie fertiggestellt oder in Betrieb genommen wurde. Im Krieg umkämpft und zerstört, wurden Reste und Ruinen später abgetragen. Der Gebäudekomplex, der neben dem Bahnhof über eine mehrstöckige Garage und mehrere Bürogebäude verfügen sollte, wäre bei Fertigstellung die weltweit größte Anlage ihrer Art gewesen. Er lag auf einem rund 4 Hektar großen, etwa rechteckigen Gelände zwischen den Straßen Aleje Jerozolimskie, Ulica Żelazna, Ulica Chmielna und Ulica Towarowa zwischen den Bahnhöfen Dworzec Główny und Warszawa Zachodnia. Auf einem Teil dieses Geländes befand sich bis zu seinem Abriss 1915 der Dworzec Kaliski.

Die Fabryka Maszyn i Odlewów „Orthwein, Karasiński i S-ka“ (später auch: Towarzystwo Akcyjne Fabryki Maszyn i Odlewni „Orthwein, Karasiński i S-ka“, französisch: S.A. de la Fabrique de Machines et Fonderies „Orthwein, Karasiński & Cie.“ genannt) war ein Maschinenbau- und Gießereiunternehmen in Warschau. Die Gesellschaft wurde 1877 gegründet, gehörte um die Jahrhundertwende und in der Zwischenkriegszeit zu den bedeutendsten Maschinenfabriken Warschaus und bestand bis zum Zweiten Weltkrieg.

Der Atlas Tower (frühere Namen: Reform Plaza 1999–2003 und Millennium Plaza 2003–2018) ist ein Bürohochhaus in Warschau. In den unteren Stockwerken befindet sich ein Einkaufszentrum. Das Ende der 1990er Jahre errichtete Gebäude gehört zu den umstrittensten Neubauten der Stadt nach der Wende.

Warszawa Ochota ist eine Eisenbahn-Haltepunkt an der Grenze der Warschauer Stadtbezirke Ochota und Wola. Die Station liegt entlang der Aleje Jerozolimskie und grenzt an den Straßenverkehrskreisel Plac Artura Zawiszy. Sie ist Teil der in der Zwischenkriegszeit gebauten Eisenbahnstrecke Linia Średnicowa, die die ursprünglichen Kopfbahnhöfe im Westen und Osten der Weichsel verband. Warszawa Ochota wurde allerdings erst nach dem Zweiten Weltkrieg in die Trasse eingefügt. Diese Trasse wird hier in einem offenen Einschnitt unterhalb des Straßenniveaus geführt. Knapp 200 Meter nach dem ostwärtigen Bahnsteigende beginnt die Deckelung des Trassentrogs, hier beginnt der Tunel Średnicowy, der die Trasse unter der Warschauer Innenstadt entlangführt. Warszawa Ochota liegt zwischen den Bahnhöfen Warszawa Śródmieście im Osten und Warszawa Zachodnia im Westen. Auf der gegenüberliegenden Seite der vom Plac Zawiszy abzweigenden Ulica Towarowa befinden sich das Gebäude und die Gleisanlagen der ehemaligen Bahnhofs Warszawa Główna mit dem dort untergebrachten Warschauer Eisenbahnmuseum. Eine Verlängerung des Bahnsteiges von Warszawa Ochota ist im Gespräch, um den ehemaligen Bahnhof von dort erschließen zu können. Die Station verfügt über zwei Bahnsteige. Die zwei Gleise am Bahnsteig 1 werden von den Nahverkehrsbahnunternehmen Szybka Kolej Miejska und Koleje Mazowieckie genutzt. Bahnsteig 2 dient den Passagieren der Regionalbahnlinie Warszawska Kolej Dojazdowa (WKD). Das Stationsgebäude und Bahnsteig 1 wurden am 29. September 1963 eröffnet, Bahnsteig 2 folgte am 8. Dezember 1963. In den Jahren 2007 bis 2009 wurde die Anlage restauriert und 2012 in das städtische Denkmalregister eingetragen.

Das Sikorski-Palais (poln.: Pałacyk Sikorskiego) befindet sich im Warschauer Stadtteil Wola an der Ulica Srebrna 12. Das Gebäude im Neorenaissancestil, das Ende des 19. Jahrhunderts errichtet wurde, hatte eine wechselhafte Geschichte und dient heute als Sitz des der Geschichte des Stadtteils gewidmeten Museums Warschau-Wola.

Das Museum Warschau-Wola (poln.: Muzeum Woli) ist ein Museum in Warschau, das sich neben Sonderausstellungen mit der Geschichte des historisch bedeutsamen Stadtbezirks Warschau-Wola befasst. Das Museum befindet sich im ehemaligen Sikorski-Palais in der Ulica Srebrna 12 und ist eine Zweigstelle des Museums von Warschau. Es wurde im Jahr 1974 auf eine Initiative der Wola-Gruppe der Gesellschaft der Freunde Warschaus (poln.: Towarzystwo Przyjaciół Warszawy) gegründet. Es war das erste Stadtbezirksmuseum Warschaus.Die Dauerausstellung im ersten Stock des Museums widmet sich der Geschichte Wolas von 1367 bis in die Gegenwart. Hier werden Artefakte, Erinnerungsstücke, Bilder, Fotografien und Dokumente der Zeit präsentiert. Besonders interessant ist die Aufarbeitung der Bedeutung mehrerer – häufig deutschstämmiger – Familien Wolas, vor allem während der Industrialisierung. Im Erdgeschoss befindet sich – ebenfalls dauerhaft – eine Ausstellung der Produkte von rund 60 Warschauer Silber- und Glaswarenherstellern (poln.: Zbiór Platerów Warszawskich im. Anieli i Tadeusza Wysiadeckich). Die Sammlung – nach den Stiftern Aniela und Tadeusz Wysiadecki benannt – erhielt das Museum 1994. Zahlreiche in den vergangenen Jahren präsentierte Sonderausstellungen vertieften Teilaspekte der Geschichte des Stadtbezirks. Neben diesen Sonderausstellungen werden regelmäßig Vorträge, Tagungen oder Kulturabende veranstaltet. Für Schulen werden Sonderführungen und Präsentationen angeboten.

Elektrim SA ist eine polnische Aktiengesellschaft. Sie wurde 1945 als staatliches Außenhandelsunternehmen der Volksrepublik Polen unter der Firmierung Polskie Towarzystwo Handlu Zagranicznego dla Elektrotechniki ELEKTRIM gegründet und 1992 über einen Börsengang an der Warschauer Börse privatisiert. Elektrim gehörte in den 1990er Jahren zu den größten Unternehmensgruppen Polens; unter anderem war Elektrim Gesellschafter der Polska Telefonia Cyfrowa (heute T-Mobile Polska). Bis zu 140 Gesellschaften wurden in einer Holdingstruktur geführt. Aufgrund finanzieller Schwierigkeiten wurde 2007 über Elektrim das Insolvenzverfahren eröffnet, und der Aktienhandel im Jahr 2008 ausgesetzt. Das Unternehmen befindet sich nach wie vor (2019) in Insolvenz, ist aber geschäftlich aktiv. Heute gehört es mehrheitlich zur Unternehmensgruppe des polnischen Złoty-Milliardärs Zygmunt Solorz-Żak.

Varso Tower ist ein sich im Bau befindendes Hochhaus in dem Warschauer Stadtbezirk Wola an der Ulica Chmielna, Ecke Aleja Jana Pawła II. Investor ist die polnische Niederlassung der HB Reavis aus der Slowakei, als Architekten sind Foster + Partners tätig. Der Büroturm ist Teil eines Gebäudekomplexes aus drei Türmen. Die Planung der beiden niedrigeren Gebäude, die zuerst fertiggestellt werden sollen, stammt von HRA Architekci. Das 53-stöckige Bürogebäude wird auf einem 18.000 m² großen Grundstück im Stadtzentrum nahe dem Warschauer Zentralbahnhof im Stil der Neomoderne errichtet und soll mit 310 Metern das höchste Gebäude der EU und eines der höchsten Gebäude in Europa werden. Der Bau hat im Dezember 2016 begonnen und soll im Juni 2022 beendet werden. Die Investitionssumme der HB Reavis soll eigenen Angaben nach 500 Millionen Euro betragen.Im Oktober 2017 wurde im Rahmen der Tiefbauarbeiten in 10 Meter Tiefe ein rund 60 Tonnen schwerer Gletscherfindling entdeckt. Der im Umfang etwa 12,5 Meter messende Stein wurde auf ein Alter von 1,5 Milliarden Jahre geschätzt. Er lagerte sich vor etwa 130.000 Jahren an der Stelle ab. Zunächst wurde der Stein an einen Standort im Park Pole Mokotowskie verbracht; es ist geplant, ihn später vor dem Hochhaus aufzustellen.

Der Bahnhof Warszawa Śródmieście WKD ist der Warschauer Endbahnhof der Regionalbahn Warszawska Kolej Dojazdowa (WKD). Er liegt im Innenstadtbezirk Śródmieście an der Kreuzung Aleje Jerozolimskie und Aleja Jana Pawła II rund 150 Meter südwestlich des Fernverkehrsbahnhofs Warszawa Centralna. Ebenfalls nahe gelegen ist der namensähnliche Bahnhof Warszawa Śródmieście (PKP), der von der Polskie Koleje Państwowe betrieben und von anderen Regionalverkehrsanbietern (Koleje Mazowieckie und Szybka Kolej Miejska) genutzt wird.

Ilmet ist der Name eines Hochhauses in Warschau in der Aleja Jana Pawła II 15 (deutsch: Johannes-Paul-II.-Allee 15) in der südwestlichen Ecke des Rondo ONZ (deutsch: UNO-Kreisverkehr).

Der Mennica Legacy Tower ist ein im Bau befindliches Bürohochhaus in Warschau. Das Objekt wird aus zwei Gebäuden bestehen; das höhere wird über 34 oberirdische Stockwerke bei einer Dachhöhe von 140 Metern verfügen. Das Gebäude ist nach dem Bauherrn, der Münzprägeanstalt Mennica Polska, benannt. Die Bauarbeiten sollen im September 2019 abgeschlossen werden. Die Anschrift der Immobilie wird ul. Pereca 21 lauten.

Die Lindleyschen Filter (polnisch: Filtry Lindleya) sind Wasserfilter, die in den Jahren von 1883 bis 1886 in Warschau errichtet wurden und sich zwischen den Straßen ul. Koszykowa, ul. Ludwika Krzywickiego, ul. Filtrowa und ul. Raszyńska befinden. Die Straße ul. Williama Lindleya führt direkt zur Einfahrt zu den Filtern, die sich an der ul. Koszykowa 81 befindet. Sie gehören zum Warschauer Wasserleitungssystem, das von dem britischen Ingenieur William Lindley geplant und errichtet wurde. Abgeschlossen wurde der Bau durch William Heerlein Lindley, dem Sohn von William Lindley. Den Bauauftrag erteilte Sokrates Starynkiewicz (1820–1902), russischer General und Präsident Warschaus (1875–1892) schon in seinem ersten Jahr im Amt. 1881 wurde Starynkiewicz das Projekt von Sankt Petersburg genehmigt. In diesem Jahr begann der Bau des ersten Warschauer Wasserleitungs- und Kanalnetzes; 1886 war der Bau abgeschlossen. Zum ersten Mal erhielten die Bewohner Warschaus am 3. Juli 1886 Wasser aus den Filtern, die damals aus einer Gruppe Langsamfiltern, einem Frischwasserspeicher, einer Pumpenhalle und einem Wasserturm bestanden. Zu Lindleys Vorhaben gehörte auch der Bau einer Flusspumpstation auf dem linken Ufer der Weichsel und einer Filterstation mit Anlagen zur Trinkwasseraufbereitung. Während des Baus wurden die damals modernsten technischen Entwicklungen genutzt. Der Schwerpunkt lag auf der Ausarbeitung der Einzelheiten. Beim Bau aller, auch der kleinsten, Objekte wurden Materialien höchster Qualität genutzt, die einer mehrstufigen Kontrolle unterworfen wurden. Das Hauptbaumaterial waren speziell gebrannte, feuchtigkeitsbeständige Ziegel und weiß glasierte Ziegel. In großem Maßstab wurden auch Granit- und Sandsteinblöcke eingesetzt.