Maria Himmelfahrt (Braunshausen)

Braunshausen liegt in der Gemeinde Nonnweiler, der nördlichsten Gemeinde des Saarlandes, und gehört zum Landkreis St. Wendel. Es liegt rund 30 km südöstlich von Trier und etwa 45 km nördlich von Saarbrücken. Braunshausen ist mit der Anschlussstelle 137 (Braunshausen, Kastel, Wadern, Weiskirchen) an die Bundesautobahn 1 angebunden und war bis 1973 eine eigenständige Gemeinde mit ihrem Ortsteil Mariahütte.

Die Sternwarte Peterberg ist eine Vereins- und Volkssternwarte auf dem Peterberg im nördlichen Saarland. Sie befindet sich im Gebiet der Gemeinde Nohfelden nahe der Grenze zu Nonnweiler im Landkreis St. Wendel. Betrieben wird sie von ihrem Eigentümer, dem Verein der Amateurastronomen des Saarlandes e. V., und seinen aktiven Mitgliedern. Die Sternwarte dient als Treffpunkt der Vereinsmitglieder und als technisch gut ausgerüsteter Beobachtungsort fernab von störendem Licht. Daneben bieten die ehrenamtlich tätigen Mitglieder öffentliche Fachvorträge, Kindervorträge, Gruppentermine und weitere Sonderveranstaltungen für interessierte Laien an.

Das Autobahndreieck Nonnweiler (Abkürzung: AD Nonnweiler; Kurzform: Dreieck Nonnweiler) ist ein Autobahndreieck im Norden des Saarlandes. Es wird die Bundesautobahn 1 (Heiligenhafen — Köln — Saarbrücken) (Europastraße 422) an die Bundesautobahn 62 (Nonnweiler — Pirmasens) angebunden.

Der Peterberg ist mit seinen 584 m ü. NHN eine der höchsten Erhebungen im Saarland (Deutschland) und zählt als Hausberg des Saarlandes.

Mariahütte ist ein Ortsteil von Braunshausen, Gemeinde Nonnweiler, im Kreis St. Wendel im Saarland.

Die Peterbergkapelle (Peterkapelle) auf dem saarländischen Peterberg wurde im 13. Jahrhundert als Holzkapelle, am Platz eines Opferaltars, errichtet und 1539 das erste Mal urkundlich erwähnt. 1975 fand sich eine Interessengemeinschaft zusammen, die einen Neubau 1982 in die Tat umsetzte.

Die Kirche St. Valentin ist eine katholische Pfarrkirche in Otzenhausen, einem Ortsteil der Gemeinde Nonnweiler im Landkreis St. Wendel, Saarland. Sie trägt das Patrozinium des heiligen Valentin von Terni und ist in der Denkmalliste des Saarlandes als Einzeldenkmal aufgeführt.

Otzenhausen ist der zweitgrößte Ortsteil und Gemeindebezirk der Gemeinde Nonnweiler im Landkreis St. Wendel (Saarland). Bis Ende 1973 war Otzenhausen eine eigenständige Gemeinde.

Die Primstalbrücke ist eine Autobahnbrücke der A1 bei Nonnweiler im Saarland. Sie ist 686 Meter lang und überquert den Fluss Prims und die L 147. Ihre Spannweite beträgt 43 Meter. Sie liegt 32 m über dem Talgrund zwischen dem Autobahndreieck Nonnweiler und der Anschlussstelle Nonnweiler-Bierfeld. Die Brücke wurde von 1971 bis 1976 gebaut. Mit einer überbauten Fläche von 26.000 m² handelt es sich um die flächenmäßig größte Brücke des Saarlandes. Sie ist als Balkenbrücke ausgelegt. Unweit der Brücke befinden sich die Primstalsperre und der Nonnweiler-Viadukt der Hochwaldbahn.

BW Der Bahnhof Nonnweiler ist ein Durchgangsbahnhof an der Hochwaldbahn in der saarländischen Gemeinde Nonnweiler. Von 1894 bis 1968 war er Trennungsbahnhof, da in diesem Zeitraum die Primstalbahn hier abzweigte. Zuletzt wurde der Bahnhof nur im Museumsverkehr betrieben und war aus finanziellen Gründen seit 2012 betrieblich gesperrt. Seit März 2020 sind die Gleisanlagen abgebaut.

Die Kirche St. Wilfridus ist eine katholische Kirche in Kastel, einem Ortsteil der Gemeinde Nonnweiler im Landkreis St. Wendel, Saarland. Sie trägt als einzige Kirche im deutschsprachigen Raum das Patrozinium des heiligen Wilfrid von York. In der Denkmalliste des Saarlandes ist die Kirche als Einzeldenkmal aufgeführt.

Der Nonnweiler-Viadukt ist eine Eisenbahnbrücke bei Nonnweiler in der Nähe des Bahnhofs der Hochwaldbahn. Sie befindet sich beim Kilometer 58,5. Die Brücke wurde 1897 mit der Fertigstellung des Abschnitts Nonnweiler – Türkismühle eröffnet. Bei einem Bombenangriff 1944 wurde die Brücke stark beschädigt und danach zunächst behelfsmäßig ausgebessert. Bei den Ausbesserungen wurde aus statischen Gründen der dritte Pfeiler betoniert und mit Streben aus Eisenbahnschienen befestigt. Spätestens ab 1951 war die Brücke wieder nutzbar.Der Viadukt überführt die Prims und die L 147, zum Teil ist er von der Primstalbrücke aus sichtbar.