Basilika Unserer Lieben Frau von Lledó

Costa del Azahar (spanisch für ‚Küste der Orangenblüte‘, katalanisch Costa dels Tarongers für ‚Küste der Orangenbäume‘) bezeichnet tourismusgeographisch den Küstenabschnitt der spanischen Provinzen Castellón und Valencia am Golf von Valencia, von Alcanar bis Oliva. Die Küste erstreckt sich über gut 200 Kilometer, vor der Küste liegen im westlichen Mittelmeer die Balearen. Bekannte Orte an dessen Küste sind Vinaròs, Peñíscola, Benicàssim, Castellón de la Plana, Sagunt, Valencia, Cullera, Gandía, Oliva. Der Begriff Costa del Azahar wurde in den 1950er Jahren zum Zwecke der touristischen Vermarktung geschaffen. Ebenso wie bei anderen Küsten (Costa Brava, Costa Blanca, Costa del Sol etc.) handelt es sich nicht um eine historische Bezeichnung. Zunächst war Costa del Azahar die geotouristische Bezeichnung ("denominación geoturistica") für den Küstenabschnitt der Provinzen Castellón und Valencia. Später wurde die Verwendung auf die Küste der Provinz Castellón beschränkt. Heute wird der Begriff von keiner der beiden Provinzen mehr verwendet. Sie vermarkten ihre Küsten unter den Bezeichnungen Costa de Castellón bzw. Costa de Valencia.

Das Nou Castalia ist das städtische Fußballstadion der spanischen Stadt Castellón de la Plana, der Hauptstadt der Provinz Castellón in der autonomen Region Valencia. Der Fußballclub CD Castellón trägt in der Sportstätte seine Heimspiele aus.

Castelló de la Plana (bis 2019 kooffizielle spanische Bezeichnung Castellón de la Plana) ist eine Stadt in Spanien mit 180.379 Einwohnern (Stand: 2024), die in der Autonomen Region Valencia liegt. Castelló ist die Hauptstadt der gleichnamigen Provinz.

Die Konkathedrale Santa María (valencianisch Cocatedral de Santa Maria, spanisch Concatedral de Santa María) ist ein Kirchengebäude in der spanischen Mittelmeerstadt Castellón de la Plana. Sie ist Konkathedrale des Bistums Segorbe-Castellón de la Plana.

El Fadrí (deutsch: Der Unverheiratete) ist der freistehende Glockenturm der Konkathedrale Santa María im spanischen Castellón de la Plana. Der Glockenturm ist als Kulturerbe der Valencianischen Gemeinschaft eingetragen und das Wahrzeichen der Stadt.

Das Postgebäude in der spanischen Stadt Castellón de la Plana wurde 1932 fertiggestellt und zählt zu den repräsentativsten Gebäuden der Stadt. Es wurde im Neomudéjarstil und valencianischen Jugendstil von den Architekten Demetrio Ribes y Marco und Joaquín Dicenta Vilaplana entworfen.

Der Park Ribalta (valencianisch Parc Ribalta, spanisch Parque Ribalta) ist eine Parkanlage im Zentrum der spanischen Mittelmeerstadt Castellón de la Plana. Der Park gehört heute zu den wichtigsten Sehenswürdigkeiten der Stadt.

Die Stierkampfarena Castellón (valencianisch Plaça de bous de Castelló, spanisch Plaza de toros de Castellón) ist eine Stierkampfarena in der spanischen Mittelmeerstadt Castellón de la Plana.

Der BP Oil España Heliport ist ein Hubschrauberlandeplatz im Gemeindegebiet der Stadt Castellón de la Plana in der Autonomen Region Valencia. Der Flugplatz liegt etwa 6 Kilometer südöstlich von Castellón de la Plana an der Hauptstraße zum Gelände der BP Ölraffinerie Castellón S.A. Der Heliport entspricht der ICAO-Brandschutzkategorie H 2 für Hubschrauber mit einem Rotorkreisdurchmesser von max. 24 Meter. Der Heliport wurde in der AIP AD 1.3-8 veröffentlicht und ist seit 2008 zur Durchführung von gewerbsmäßigen Flügen zugelassen. Betreiber ist die BP Oil España (Castellón).

Der Aeródromo Castellón (auch Aeródromo del Pinar, ICAO-Code: LECN) ist ein Flugplatz im Gemeindegebiet der Stadt Castellón de la Plana in der Autonomen Region Valencia in Spanien. Er ist nicht zu verwechseln mit dem nahe gelegenen größeren Flughafen Castellón-Costa Azahar (IATA-Code: CDT). Der Flugplatz liegt etwa 60 Kilometer nördlich von Valencia und 160 Kilometer südlich von Tarragona direkt an der Mittelmeerküste. Der in den 1920er Jahren angelegte Flugplatz wurde seit 1935 als Militärflugplatz genutzt und 1959 vom Aero Club Castellón als Betreiber übernommen. Eigentümer ist die Stadt Castellón. Der Heliport wird von der Küstenwache für den Einsatz von Rettungshubschraubern genutzt. Neben Hangars, Tower und Tankstelle befindet sich ein Restaurant am Flugplatz. Auf der Gesamtfläche des Flugplatzes von rund 454.000 m² befinden sich auch eine Wurfscheiben-Schießanlage und die Einrichtungen einer Fallschirmspringer-Schule. Am nördlichen Ende des Flugplatzgeländes ist ein Stützpunkt der Feuerlöschflugzeug-Staffel mit Maschinen vom Type Air Tractor AT-802, die mit Schwimmern oder einem konventionellen Fahrwerk ausgerüstet sind.

Das Kraftwerk Castellón (spanisch Central térmica de Castellón) ist ein Gas-und-Dampf-Kombikraftwerk in der Gemeinde Castellón de la Plana, Provinz Castellón, Spanien. Die installierte Leistung des Kraftwerks beträgt 1647 (bzw. 1655) MW. Es ist im Besitz von Iberdrola Generacion S.A. und wird auch von Iberdrola betrieben. Das Kraftwerk ging 1972 mit dem ersten Block in Betrieb; das GuD-Kraftwerk wurde 2002 mit dem ersten Block in Betrieb genommen.

BP Oil Refinería de Castellón S.A. ist eine der größten Ölraffinerien in Spanien. Die rund 200 Hektar große Anlage liegt direkt an der Mittelmeerküste im Gemeindegebiet der Stadt Castellón de la Plana in der Autonomen Region Valencia. 1967 begann die Produktion mit einer anfänglichen Verarbeitungskapazität von drei Millionen Tonnen pro Jahr. 1980 wurde die Anlage auf sechs Millionen Tonnen erweitert. Die BP-Raffinerie Castellón ist zu 100 % im Besitz von BP und hat seit 2009 eine Kapazität von 110 Tausend Barrel pro Tag. BP Castellón versorgt als einzige Raffinerie die Regionen Castellón, Valencia und die Baleareninseln. Betreiber ist BP España. Die Mitarbeiteranzahl der Raffinerie beträgt rund 450 Personen (Stand 2009). Der Rohstoff Rohöl wird mit Spezialschiffen angeliefert, die an einer Insel Docking-Plattform im Meer 4 km von der Küste festmachen. Das angelieferte Rohöl wird über eine 1000-mm-Unterwasserpipeline zum Tanklager gefördert und zwischengespeichert. Vom zentralen Lager aus wird das Rohöl dann der jeweiligen Aufbereitungsanlage zugeführt. Bei der Weiterverarbeitung entstehen höherwertige Produkte wie Ottokraftstoff, Dieselkraftstoff, Heizöl und Kerosin. Für die chemische Industrie fallen Rohstoffe wie Flüssiggas, Naphtha und Mitteldestillat an. Die Fertigprodukte werden ebenfalls über eine kleinere 2,5 km entfernte Docking-Plattform über vier kleine Pipelines in Schiffe verladen oder per Tanklastwagen oder eigenen Gleisanschluss per Bahn an Endkunden wie Fluggesellschaften, Flughafenbetreiber und Tankstellen verteilt. Zudem liegt am Gelände der Flugplatz BP Oil España Heliport Der Nelson-Index zum Vergleich der Komplexität verschiedener anderer Raffinerien beträgt bei der BP Oil Refinería de Castellón 12,2.