Golders Green Crematorium

Golders Green ist eine oberirdische Station der London Underground im Stadtbezirk London Borough of Barnet. Sie liegt in der Travelcard-Tarifzone 3 an der Kreuzung von Golders Green Road, North End Road und Finchley Road. Im Jahr 2013 nutzten 7,40 Millionen Fahrgäste diese von der Northern Line bediente Station.Rund dreihundert Meter östlich beginnt der Tunnel in Richtung Innenstadt. Parallel zum nördlichen Streckengleis liegt eine der vier Betriebswerkstätten der Northern Line mit einer Abstellanlage. Der Hauptausgang führt zum Busbahnhof auf der Südseite, ein weiterer Ausgang zur Finchley Road ist heute geschlossen. Die Eröffnung der Station erfolgte am 22. Juni 1907 durch die Charing Cross, Euston and Hampstead Railway, eine der beiden Vorgängergesellschaften der Northern Line. Hier war vorerst Endstation, denn Golders Green war damals noch ein kleines Dorf, aber wie beabsichtigt kurbelte die neue Verkehrsverbindung die Bautätigkeit an, so dass die Bevölkerung stark wuchs. Vor dem Ersten Weltkrieg bestanden Pläne, die Strecke weiter in Richtung Nordwesten zu verlängern, um weitere Gebiete im ländlichen Middlesex für den Siedlungsbau zu erschließen. Der Krieg verzögerte den Baubeginn bis Juni 1922. Am 19. November 1923 wurde die Strecke nach Hendon Central verlängert.

North End ist eine nie eröffnete Station der London Underground. Sie befindet sich am Edgware-Zweig der Northern Line zwischen Hampstead und Golders Green. Der Streckenabschnitt, an dem die Station liegt, wurde am 22. Juni 1907 durch die Charing Cross, Euston and Hampstead Railway in Betrieb genommen. Ursprünglich war die Station als tiefste des gesamten Netzes in 67,3 Metern Tiefe geplant. In den Planungen hieß sie immer North End, wurde wegen eines Pubs in der Nähe des geplanten Zugangsgebäudes von den Arbeitern allerdings immer als Bull & Bush bezeichnet. Aufgrund von Planungsproblemen des Zugangsgebäudes an der Oberfläche und der nicht allzu hohen Bevölkerungsdichte in der näheren Umgebung verzichtete man auf einen Ausbau. Die Bahnsteige und die Zugangstunnel waren zwar bis Ende 1906 fertiggestellt, doch der Aufzugschacht und das Stationsgebäude wurden nie gebaut. In den 1950er Jahren bohrte man einen Schacht hinunter zu den unterirdischen Zugangstunneln, um dort das Kontrollzentrum für die zu Beginn des Zweiten Weltkriegs errichteten Flutmauern der Londoner U-Bahn einzurichten. Der Zugang an der Oberfläche war als unscheinbares Umspannwerk getarnt. Heute dient dieses Gebäude als Notausstieg.

East Finchley Cemetery ist ein Friedhof mit angeschlossenem Krematorium in East Finchley (Borough of Barnet) in London. Eigentümer und Betreiber der Anlagen ist die City of Westminster.

Brent Cross ist eine oberirdische Station der London Underground im Stadtbezirk London Borough of Barnet. Sie liegt in der TfL-Tarifzone 3 an der Highfield Avenue. Im Jahr 2013 nutzten 2,14 Millionen Fahrgäste diese von der Northern Line bediente Station.Die Eröffnung der Station erfolgte am 19. November 1923 unter der Bezeichnung Brent (ursprünglich war der Name Woodstock vorgesehen). Nach dem Bau des nahe gelegenen Einkaufszentrums Brent Cross in unmittelbarer Umgebung wurde die Station am 20. Juli 1976 entsprechend umbenannt.

Der Mutton Brook ist ein Wasserlauf im London Borough of Barnet. Der Mutton Brook entsteht im Cherry Tree Wood Park südöstlich der U-Bahn-Station East Finchley. Der Bau der U-Bahn führte zu einem Rückstau des Wasserlaufs, der die Umgebung zeitweise versumpfen ließ. Der Wasserlauf wird nun unterirdisch bis zur A1 road der Lyttelton Road in Hampstead Garden Suburbs geführt. Der Mutton Brook fließt von dort an an der Oberfläche in westlicher Richtung bis zu seiner Mündung in den Dollis Brook genannten Oberlauf des River Brent.

Der Clitterhouse Recreation Ground oder auch die Clitterhouse Playing Fields ist ein Park und Site of Local Importance for Nature Conservation im London Borough of Barnet. Es ist eine Grasfläche, die von Hecken umgeben ist. Am Rande der Fläche liegt ein Kinderspielplatz. Der Clitterhouse Stream (oder auch Clitterhouse Brook), ein Zufluss des River Brent, verläuft an seinem östlichen Ende. Der Park ist von der Claremont Road, dem Prayle Grove, dem Purbeck Drive, dem Hendon Way und durch eine Unterführung vom Ridge Hill zugänglich.

Das Jews’ College ist ein traditionsreiches orthodox-konservatives Rabbinerseminar in London, das heute den Namen London School of Jewish Studies (LSJS) trägt.

Finchley ist ein Stadtteil von London. Er gehört zum Stadtbezirk London Borough of Barnet und liegt etwa elf Kilometer nördlich von Charing Cross auf einer Anhöhe. Finchley war früher eine Gemeinde (Parish) im County Middlesex, wurde 1933 zur Municipal Borough erhoben und ist seit 1965 Teil von Greater London. Am Rand von Greater London gelegen ist Finchley ein Wohnviertel mit dem Charakter eines Vorortes mit drei Ortszentren.

The Bishop’s Avenue ist eine Straße in London, die als Milliardärsstraße (engl. Billionaire’s Row) bezeichnet wird. Sie befindet sich im Norden der Stadt in Barnet und ist etwa 1,5 Kilometer lang. An ihr liegen insgesamt 66 Immobilien. Sie wird von der vierspurigen A1 geschnitten. Die hügelige Umgebung wird im Süden durch den Park Hampstead Heath, im Westen durch den Golfplatz Hampstead Golf Club und im Osten durch den Golfclub Highgate Golf Club bestimmt. Seit dem 8. Jahrhundert lag hier der Bishop’s Wood, der Forst des Bischofs von London. Erst im 20. Jahrhundert begann die Church of England, hier Grundstücke zu verkaufen. Diese sind im Durchschnitt um die 10.000 Quadratmeter groß. Ab den 1980er-Jahren stiegen die Immobilienpreise über 1 Mio. Pfund und liegen heute weit höher. Das Jersey House wurde 2010 für 40 Millionen Pfund verkauft. 2012 wurde ein Grundstück für 100 Millionen Pfund (etwa 123 Millionen Euro) angeboten. Eigentümer sind Industrielle wie Lakshmi Mittal, Verleger wie Richard Desmond sowie Mitglieder der saudi-arabischen Herrscherfamilie, die während des Ersten Golfkriegs zehn Villen erwarben, die seitdem leerstehen und verfallen.Eine ähnlich teure Straße in London ist Kensington Palace Gardens.

Finchley Central ist eine oberirdische Station der London Underground im Stadtbezirk London Borough of Barnet. Sie liegt in der Travelcard-Tarifzone 4 an der Ballards Lane und der Regent’s Park Road, im Stadtteil Finchley. Im Jahr 2013 nutzten 5,33 Millionen Fahrgäste diese von der Northern Line bediente Station.

Hampstead ist eine unterirdische Station der London Underground im Stadtbezirk London Borough of Camden. Sie liegt an der Grenze der Travelcard-Tarifzonen 2 und 3, an der Kreuzung von Heath Street und Hampstead High Street. Im Jahr 2013 nutzten 4,29 Millionen Fahrgäste diese von der Northern Line bediente Station. Etwas mehr als einen halben Kilometer nordöstlich befindet sich der ausgedehnte Park Hampstead Heath. Die Eröffnung erfolgte am 22. Juni 1907 durch die Charing Cross, Euston and Hampstead Railway, eine der beiden Vorgängergesellschaften der Northern Line. Vor der Eröffnung war noch der Stationsname Heath Street vorgesehen. Dieser Name ist auch auf den restaurierten Wandfliesen zu sehen. Mit einer Tiefe von 58,5 Metern ist Hampstead die am tiefsten unter der Erdoberfläche gelegene Station des gesamten Londoner U-Bahn-Netzes. Der Aufzugschacht ist mit 55,2 Metern der längste.

Frognal ist der Name einer der historisch bedeutsamsten Straßen im Londoner Stadtteil Hampstead, Bezirk Camden. Außerdem war es der Name einer ehemaligen Siedlung in diesem Gebiet.