East Finchley Cemetery

Finchley ist ein Stadtteil von London. Er gehört zum Stadtbezirk London Borough of Barnet und liegt etwa elf Kilometer nördlich von Charing Cross auf einer Anhöhe. Finchley war früher eine Gemeinde (Parish) im County Middlesex, wurde 1933 zur Municipal Borough erhoben und ist seit 1965 Teil von Greater London. Am Rand von Greater London gelegen ist Finchley ein Wohnviertel mit dem Charakter eines Vorortes mit drei Ortszentren.

Finchley Central ist eine oberirdische Station der London Underground im Stadtbezirk London Borough of Barnet. Sie liegt in der Travelcard-Tarifzone 4 an der Ballards Lane und der Regent’s Park Road, im Stadtteil Finchley. Im Jahr 2013 nutzten 5,33 Millionen Fahrgäste diese von der Northern Line bediente Station.

West Finchley ist eine oberirdische Station der London Underground im Stadtbezirk London Borough of Barnet. Sie liegt in der Travelcard-Tarifzone 4 an der Nether Street und wird von der Northern Line bedient. Im Jahr 2013 nutzten 1,37 Millionen Fahrgäste diese von der Northern Line bediente Station.Zwar fährt die U-Bahn hier erst seit Beginn der 1940er Jahre, doch die Station wurde wenige Jahre zuvor als Haltepunkt einer Vororteisenbahn gebaut. Der Haupteingang befindet sich an der Nether Street. Eine Fußgängerbrücke führt zum Bahnsteig in Richtung Innenstadt. Dort befindet sich ein Nebeneingang, der jedoch nur während der Hauptverkehrszeit offen ist. Das Gebiet rund um die Station ist eine eher dünn besiedelte wohlhabende Wohngegend, was zur Folge hat, dass West Finchley außerhalb der Hauptverkehrszeit nur sehr schwach frequentiert wird. 1933 eröffnete die London and North Eastern Railway (LNER) die Station an der Vororteisenbahnlinie zwischen Finchley Central und High Barnet, die bereits seit 1872 bestand. Im Rahmen des Northern Heights-Projekts wurde die Eisenbahnstrecke nach High Barnet in das Underground-Netz integriert. Der U-Bahn-Betrieb begann am 14. April 1940. Während kurzer Zeit befuhren sowohl U-Bahn als auch Eisenbahn die Strecke, der letzte Zug der LNER verkehrte im März 1941.

Das Golders Green Crematorium im Norden Londons war bei seiner Eröffnung 1902 das erste Krematorium in London und ist eines der ältesten Krematorien Großbritanniens. Es befindet sich in der Hoop Lane im Stadtteil Golders Green des Bezirks Barnet, etwa zehn Gehminuten von der U-Bahnstation Golders Green entfernt. Das Grundstück des Krematoriums liegt direkt gegenüber dem weitläufigen Jüdischen Friedhof Golders Green.

The Bishop’s Avenue ist eine Straße in London, die als Milliardärsstraße (engl. Billionaire’s Row) bezeichnet wird. Sie befindet sich im Norden der Stadt in Barnet und ist etwa 1,5 Kilometer lang. An ihr liegen insgesamt 66 Immobilien. Sie wird von der vierspurigen A1 geschnitten. Die hügelige Umgebung wird im Süden durch den Park Hampstead Heath, im Westen durch den Golfplatz Hampstead Golf Club und im Osten durch den Golfclub Highgate Golf Club bestimmt. Seit dem 8. Jahrhundert lag hier der Bishop’s Wood, der Forst des Bischofs von London. Erst im 20. Jahrhundert begann die Church of England, hier Grundstücke zu verkaufen. Diese sind im Durchschnitt um die 10.000 Quadratmeter groß. Ab den 1980er-Jahren stiegen die Immobilienpreise über 1 Mio. Pfund und liegen heute weit höher. Das Jersey House wurde 2010 für 40 Millionen Pfund verkauft. 2012 wurde ein Grundstück für 100 Millionen Pfund (etwa 123 Millionen Euro) angeboten. Eigentümer sind Industrielle wie Lakshmi Mittal, Verleger wie Richard Desmond sowie Mitglieder der saudi-arabischen Herrscherfamilie, die während des Ersten Golfkriegs zehn Villen erwarben, die seitdem leerstehen und verfallen.Eine ähnlich teure Straße in London ist Kensington Palace Gardens.

East Finchley ist eine oberirdische Station der London Underground im Stadtbezirk London Borough of Barnet. Sie liegt in der Travelcard-Tarifzone 3 an der Finchley High Road. Im Jahr 2013 nutzten 6,56 Millionen Fahrgäste diese von der Northern Line bediente Station.Die heute existierende Stationsanlage stammt aus den 1930er Jahren und entstand im Rahmen des Northern-Heights-Projekts, doch befand sich hier vorher bereits seit mehr als siebzig Jahren ein Bahnhof einer Vororteisenbahnlinie.

Golders Green ist eine oberirdische Station der London Underground im Stadtbezirk London Borough of Barnet. Sie liegt in der Travelcard-Tarifzone 3 an der Kreuzung von Golders Green Road, North End Road und Finchley Road. Im Jahr 2013 nutzten 7,40 Millionen Fahrgäste diese von der Northern Line bediente Station.Rund dreihundert Meter östlich beginnt der Tunnel in Richtung Innenstadt. Parallel zum nördlichen Streckengleis liegt eine der vier Betriebswerkstätten der Northern Line mit einer Abstellanlage. Der Hauptausgang führt zum Busbahnhof auf der Südseite, ein weiterer Ausgang zur Finchley Road ist heute geschlossen. Die Eröffnung der Station erfolgte am 22. Juni 1907 durch die Charing Cross, Euston and Hampstead Railway, eine der beiden Vorgängergesellschaften der Northern Line. Hier war vorerst Endstation, denn Golders Green war damals noch ein kleines Dorf, aber wie beabsichtigt kurbelte die neue Verkehrsverbindung die Bautätigkeit an, so dass die Bevölkerung stark wuchs. Vor dem Ersten Weltkrieg bestanden Pläne, die Strecke weiter in Richtung Nordwesten zu verlängern, um weitere Gebiete im ländlichen Middlesex für den Siedlungsbau zu erschließen. Der Krieg verzögerte den Baubeginn bis Juni 1922. Am 19. November 1923 wurde die Strecke nach Hendon Central verlängert.

North End ist eine nie eröffnete Station der London Underground. Sie befindet sich am Edgware-Zweig der Northern Line zwischen Hampstead und Golders Green. Der Streckenabschnitt, an dem die Station liegt, wurde am 22. Juni 1907 durch die Charing Cross, Euston and Hampstead Railway in Betrieb genommen. Ursprünglich war die Station als tiefste des gesamten Netzes in 67,3 Metern Tiefe geplant. In den Planungen hieß sie immer North End, wurde wegen eines Pubs in der Nähe des geplanten Zugangsgebäudes von den Arbeitern allerdings immer als Bull & Bush bezeichnet. Aufgrund von Planungsproblemen des Zugangsgebäudes an der Oberfläche und der nicht allzu hohen Bevölkerungsdichte in der näheren Umgebung verzichtete man auf einen Ausbau. Die Bahnsteige und die Zugangstunnel waren zwar bis Ende 1906 fertiggestellt, doch der Aufzugschacht und das Stationsgebäude wurden nie gebaut. In den 1950er Jahren bohrte man einen Schacht hinunter zu den unterirdischen Zugangstunneln, um dort das Kontrollzentrum für die zu Beginn des Zweiten Weltkriegs errichteten Flutmauern der Londoner U-Bahn einzurichten. Der Zugang an der Oberfläche war als unscheinbares Umspannwerk getarnt. Heute dient dieses Gebäude als Notausstieg.

Die Kirche des heiligen Kyrill von Turau und aller heiligen Patrone des belarussischen Volkes (englisch Church of St Cyril of Turau and All the Patron Saints of the Belarusian People, belarussisch Царква Сьвятога Кірылы Тураўскага і ўсіх сьвятых заступнікаў беларускага народу) ist eine belarussische unierte katholische Kirche im nördlichen London. Erbaut 2017 von dem Architekten Tszwai So für die Londoner belarussische unierte katholische Gemeinde, ist die Sankt-Kyrill-Kirche die erste hölzerne Kirche in London, die nach dem Großen Brand von 1666 errichtet wurde.

Der Folly Brook ist ein Wasserlauf im London Borough of Barnet. Er entsteht am Highwood Hill und fließt in östlicher Richtung bis zu seiner Mündung in den Dollis Brook genannten Oberlauf des River Brent westlich der U-Bahn-Station Woodside Park. Der Folly Brook fließt durch den Darlands Lake, der das Naturschutzgebiet der Darlands Lake Nature Reserve bildet.

Woodside Park ist eine oberirdische Station der London Underground im Stadtbezirk London Borough of Barnet. Sie liegt in der Travelcard-Tarifzone 4 an der Woodside Park Road und wird von der Northern Line bedient. Im Jahr 2013 nutzten 2,63 Millionen Fahrgäste diese von der Northern Line bediente Station.

Kenwood House ist ein ehemaliges Herrenhaus in Hampstead Heath in London. Es gehört heute zum English Heritage und kann besichtigt werden. 2019 wurde Kenwood House von rund 132.000 Personen besucht. 2022 betrug die Besucherzahl etwa 72.000 Menschen. Das ursprünglich aus dem 17. Jahrhundert stammende Haus wurde für William Murray, 1. Earl of Mansfield vom Architekten Robert Adam in den Jahren 1764–1779 umgebaut. Nach Osterley Park und Syon House war dies das dritte Anwesen, welches Adam im Stil des Klassizismus gestaltete. Besonders die Inneneinrichtung der Bibliothek gilt als ein Höhepunkt in Adams Schaffen. 1925 kaufte Lord Iveagh, ein Erbe der Bierbrauerfamilie Guinness, das Haus und den dazugehörigen Park und stiftete zwei Jahre später den Besitz der englischen Nation. Die Gemäldesammlung in Kenwood House wurde ebenfalls von Lord Iveagh dem Staat vermacht. Zu den herausragenden Meisterwerken gehören ein spätes Selbstporträt von Rembrandt und Vermeers Bild Die Gitarrenspielerin. Der angrenzende Park ist ein beliebtes Ausflugsziel der Londoner und im Sommer finden hier regelmäßig Freiluftkonzerte statt. Teile des Films Notting Hill wurden hier gedreht.