Lindenbach (Rhein)

Die Christophoruskirche im Stadtteil Schierstein der hessischen Landeshauptstadt Wiesbaden ist eine protestantische Kirche, die 1752 bis 1754 im Stil des auslaufenden Barocks und des Rokokos errichtet wurde.

Die Dyckerhoff-Brücke ist eine Fußgängerbrücke in Wiesbaden, die die Hafenausfahrt des Schiersteiner Hafens (Rheinkilometer 506,0) mit einem 96,40 m weiten Bogen überspannt. Das 1967 errichtete Bauwerk ist eine Spannbetonkonstruktion, die im Freivorbau hergestellt wurde und bei der erstmals in Deutschland zur Reduzierung der Lasten zum großen Teil Leichtbeton verwendet wurde. Die Planung und Konstruktion der Brücke begannen bereits drei Jahre zuvor (1964), als das gleichnamige Zementwerk sein 100-jähriges Jubiläum feierte und die Brücke zusammen mit der Stadt Wiesbaden stiftete.

Der Schiersteiner Hafen liegt in Wiesbaden-Schierstein, Hessen.

Die SGL Carbon SE mit Sitz in Wiesbaden befasst sich mit der Entwicklung, der Herstellung und dem Vertrieb von Materialien und Produkten aus Spezialgraphiten, Carbonfasern sowie glas- und kohlenstofffaserverstärkten Kunststoffen. SGL Carbon unterhält 31 Produktionsstandorte in Europa, Nordamerika und Asien sowie Niederlassungen in über 100 Ländern. In Deutschland ist das Unternehmen – neben der Hauptverwaltung in Wiesbaden – mit insgesamt fünf Produktionswerken vertreten, die sich in Meitingen im Landkreis Augsburg, in Bonn, in Wackersdorf, in Limburg sowie in Willich befinden.

Schierstein ist ein Ortsbezirk der hessischen Landeshauptstadt Wiesbaden.

Das Wasserwerk Schierstein von Hessenwasser liegt am Rhein zwischen Wiesbaden und Walluf in Hessen und gehört zur Route der Industriekultur Rhein-Main Wiesbaden. Es dient der Wasserversorgung Wiesbadens und besteht aus einem Wasserwerk zur Förderung von Grundwasser, einer 2017 stillgelegten Aufbereitungsanlage für Flusswasser und einem ökologisch bedeutsamen, als Wasserschutzgebiet ausgewiesenen Außengelände mit einer Weißstorch-Kolonie.

Das Naturschutzgebiet Mombacher Rheinufer liegt auf dem Gebiet der Stadt Mainz in Rheinland-Pfalz. Das 64 ha große Naturschutzgebiet, das mit Verordnung vom 23. Juni 1995 unter Naturschutz gestellt wurde, liegt direkt am nördlich fließenden Rhein. Es besteht im westlichen Bereich aus einem nördlichen und einem südlichen Teilgebiet. Südwestlich liegt Budenheim, südöstlich Mainz-Mombach. Die A 643 durchschneidet das Gebiet im östlichen Bereich in Nord-Süd-Richtung.

Die Schiersteiner Brücke ist eine 1280 Meter lange, bislang vierstreifige Autobahnbrücke der A 643 über den Rhein. Sie überspannt bei Strom-Kilometer 504,4 das untere Ende der beidseitig vom Rhein umströmten Rettbergsaue zwischen Wiesbaden-Schierstein und Mainz-Mombach. Neben den weiter flussaufwärts liegenden Brücken Theodor-Heuss-Brücke und Weisenauer Brücke (A 60) ist sie die dritte Straßenquerung des Rheins bei Mainz und Wiesbaden. Das Gesamtbauwerk wird gebaut als zwei Brücken mit jeweils drei Fahrstreifen für eine Fahrtrichtung. Die westliche Brücke ist mit vorübergehend je zwei Fahrstreifen je Richtung unter Verkehr. Die östliche Brücke ist in Bau. Die alte Schiersteiner Brücke wurde 1962 fertiggestellt und ab 2017 rückgebaut.

Die Chemische Fabrik Budenheim KG ist ein auf Phosphatherstellung spezialisiertes Unternehmen in Budenheim am Rhein.

Das Schiersteiner Kreuz ist ein Autobahnkreuz in Kleeblattform und ein vielbefahrener Straßenknotenpunkt Hessens mit etwa 123.000 Fahrzeugen pro Tag.Es ist ein südwestlich von Wiesbaden gelegenes Kreuzungsbauwerk der A 66 mit der A 643. Der Name leitet sich von dem nahegelegenen Wiesbadener Stadtteil Schierstein ab. Beide Autobahnen haben im Kreuzungsbereich jeweils zwei Fahrstreifen pro Fahrbahn, wodurch es in der täglichen Hauptverkehrszeit immer wieder zu längeren Staus kommt.

Die Grorother Mühle (früher: Groroder Mühle) ist eine ehemalige Mühle in Wiesbaden-Schierstein.

Die Hochstraße Lenneberg ist eine 949 Meter lange, insgesamt vierstreifige Autobahnbrücke der A 643. Die Brücke zwischen dem Naturschutzgebiet „Mainzer Sand“ und der Schiersteiner Brücke besteht aus 31 Feldern, die das Mombacher Ober- und Unterfeld überspannen. Erbaut wurde die Hochstraße zwischen 1962 und 1964 als Bundesstraße ohne Standstreifen. Die Anschlussstelle Mombach gehört zu den wenigen Anschlussstellen in Deutschland, die auf einer Brücke liegen. Zugleich ist die Anschlussstelle auch der direkte Übergang in die Schiersteiner Brücke. Bis Anfang März 2008 herrschte auf der Brücke eine Geschwindigkeitsbegrenzung auf 100 km/h. Strukturschäden an der benachbarten Schiersteiner Brücke haben dazu geführt, dass die Höchstgeschwindigkeit auf 80 km/h in Fahrtrichtung Wiesbaden verringert wurde. Ab Anschlussstelle Mombach in Fahrtrichtung Gonsenheim liegt die Begrenzung auf 100 km/h. Diese Regelung wird wahrscheinlich bis zum Neubau von Nachfolgebauwerken Bestand haben.