Helmsgrün (Pöhl)

Rodlera ist eine zur Gemeinde Pöhl im Vogtlandkreis (Freistaat Sachsen) gehörige Siedlung an der Talsperre Pöhl. Der Ort liegt in der Flur der einst selbstständigen Gemeinde Helmsgrün, die am 1. Januar 1994 mit den Gemeinden Jocketa, Möschwitz, Ruppertsgrün und Herlasgrün zur neuen Gemeinde Pöhl zusammengeschlossen wurde.

Gansgrün ist ein Ortsteil der Gemeinde Neuensalz im Vogtlandkreis (Freistaat Sachsen). Er wurde am 1. April 1974 nach Thoßfell eingemeindet, dieses wurde wiederum am 1. Januar 1994 nach Neuensalz eingemeindet.

Neudörfel ist ein Ortsteil der Gemeinde Pöhl im Vogtlandkreis (Freistaat Sachsen). Er wurde am 27. Februar 1964 nach Jocketa eingemeindet, welches sich wiederum am 1. Januar 1994 mit den Gemeinden Ruppertsgrün, Helmsgrün, Möschwitz und Herlasgrün zur neuen Gemeinde Pöhl zusammenschloss.

Die Talsperre Pöhl ist nach der Größe des Speicherraums die zweitgrößte und nach der Höhe des Absperrbauwerkes über Gründung sowie nach der Wasserfläche die drittgrößte Talsperre in Sachsen. Die Talsperre dient dem Hochwasserschutz, der Brauchwasserversorgung, der Niedrigwasseraufhöhung, der Energieerzeugung, der Freizeiterholung und als Verkehrsbauwerk.

Herlasgrün ist ein Ortsteil der Gemeinde Pöhl im Vogtlandkreis (Freistaat Sachsen). Er schloss sich am 1. Januar 1994 mit den Gemeinden Jocketa, Helmsgrün, Möschwitz und Ruppertsgrün zur neuen Gemeinde Pöhl zusammen. Bekannt ist Herlasgrün neben dem Bahnhof Herlasgrün, einem Umstiegsbahnhof im Regionalverkehr, durch das riesige Umspannwerk, über das viele vogtländische Orte mit Strom versorgt werden.

Altensalz ist ein Ortsteil der Gemeinde Neuensalz im Vogtlandkreis (Freistaat Sachsen). Er wurde am 1. Januar 1972 nach Neuensalz eingemeindet.

Der Bahnhof Herlasgrün ist ein lokaler Bahnknotenpunkt im Pöhler Ortsteil Herlasgrün im Vogtland in Sachsen. Er liegt an der Bahnstrecke Leipzig–Hof, von der hier die Bahnstrecke Herlasgrün–Oelsnitz abzweigt.

Die Talbrücke Pöhl überspannt bei Altensalz, einem Ortsteil von Neuensalz, das Tal der Trieb, die an dieser Stelle seit 1964 zur Talsperre Pöhl aufgestaut ist und überführt die Bundesautobahn 72. Sie steht zwischen den Anschlussstellen Treuen und Plauen-Ost und entstand im Zuge des Baus der Vogtlandautobahn. Das Bauwerk liegt etwa fünf Kilometer südlich der bekannten Eisenbahnüberführung Elstertalbrücke und reiht sich ein in eine Anzahl von Brücken im Vogtland, die Nebenflüsse der Weißen Elster oder die Weiße Elster selbst überspannen. Die Talbrücke wurde von 1937 bis 1939 als Bogentragwerk aus Natursteinmauerwerk errichtet. Die maximal 25 Meter hohe Brücke weist sechs Bögen mit lichten Weiten von jeweils 37 Metern und Pfeilerachsabstände von 45 Metern auf. Von 1992 bis 1994 wurde das Bauwerk saniert und umgebaut. Dabei sollte das Aussehen der Brücke möglichst wenig verändert werden. In die alte Konstruktion wurde zwischen die Seitenwände aus Granit eine Spannbetonbrücke eingebaut. Von der Gestaltung her sind viele Autobahnbrücken Vogtlandautobahn in dieser Region als Naturstein-Bogenbrücken ausgeführt, so zum Beispiel die Göltzschtalbrücke Weißensand, die Friesenbachtalbrücke und die Elstertalbrücke Pirk.

Der Rabenbach ist ein linksseitiger Nebenfluss der Trieb in Sachsen. Er ist etwa 9,1 Kilometer lang und hat ein Einzugsgebiet von reichlich zwanzig Quadratkilometern.

Die Vorsperre Thoßfell ist eine der beiden Vorsperren der Talsperre Pöhl. Das Absperrbauwerk ist eine vorgespannte Staumauer aus Beton im Tal der Trieb.

Die Vorsperre Neuensalz ist eine der beiden Vorsperren der Talsperre Pöhl. Das Absperrbauwerk ist eine vorgespannte Staumauer aus Beton im Tal des Rabenbaches.

Pöhl ist eine Gemeinde im Vogtlandkreis im westlichen Sachsen. Auf dem Gemeindegebiet befindet sich ein großer Teil der Talsperre Pöhl, für welche das namensgebende Dorf 1961 weichen musste.