Berufsbildungswerk Bezirk Mittelfranken

Das Schulzentrum Südwest Nürnberg ist ein 1976 eröffneter Schulkomplex, der insgesamt ungefähr 1900 Schülerinnen und Schüler sowie rund 130 Lehrerinnen und Lehrer beherbergt und sich im Nürnberger Stadtteil Röthenbach bei Schweinau befindet. Er beinhaltet sowohl das staatliche Sigmund-Schuckert-Gymnasium (SSG), als auch die ebenso staatliche Peter-Henlein-Realschule (PHR) und wurde zur Bewältigung der steigenden Schülerzahlen in den 1970ern errichtet.

Der Bahnhof Nürnberg-Eibach ist sowohl ein Haltepunkt an der S-Bahn an der Bahnstrecke Nürnberg–Roth, als auch ein Betriebsbahnhof an der Bahnstrecke Treuchtlingen–Nürnberg und befindet sich im Süden Nürnbergs am Ostrand des Stadtteils Eibach. Er wird von der S-Bahn-Linie S2 (Roth – Nürnberg – Altdorf) angefahren und ist mit den Stadtbuslinien 60, 66, 67, 91 und 98 verknüpft.

Röthenbach Ost ist der Name eines statistischen Bezirks im Südwesten Nürnbergs. Er gehört zum Statistischen Stadtteil 5 “Südwestliche Außenstadt” und umfasst den östlichen Teil des Stadtteils Röthenbach bei Schweinau. Der Bezirk besteht aus den Distrikten 520 Röthenbach (Röthenbacher Hauptstr.), 521 Röthenbach Ost (Pl.d.Deutschen Einh.) und 522 Röthenbach Ost (Ahornstr.).

Röthenbach bei Schweinau ist ein Stadtteil im Südwesten der mittelfränkischen Stadt Nürnberg und umfasst die statistischen Bezirke 51 Röthenbach West und 52 Röthenbach Ost. Bis 1922 war Röthenbach bei Schweinau eine selbständige Gemeinde.

Die Ludwig-Scholz-Brücke ist ein Brückenbauwerk in Nürnberg, das sowohl einen Abschnitt der Bundesstraße 2, als auch Bundesstraße 14 darstellt. Sie ist die südliche Fortsetzung der Schweinauer Hauptstraße bis zur Gabelung in die Ansbacher (B14) und Weißenburger Straße (B2) und ist seit 2009 zu Ehren des früheren Bürgermeisters der Stadt Nürnberg (1996–2002) Ludwig Scholz (1937–2005) benannt. (Scholz hatte nahe der Brücke gewohnt.) Die Brücke stellt die Verbindung zwischen dem nördlich des Main-Donau-Kanals liegenden Stadtteil Hohe Marter und dem südlich gelegenen Stadtteil Röthenbach dar. Sie wird im öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV) von den Buslinien 35 und 65 befahren und dient neben dem Autoverkehr, auch dem Fuß- und Radverkehr. Die Brücke ist auch Teil des Auf- bzw. Abfahrbereichs der Südwesttangenten-Ausfahrt Nürnberg-Schweinau/Röthenbach.

Eibach ist seit 1922 ein Stadtteil von Nürnberg (Statistischer Stadtteil 5 – Südwestliche Außenstadt).

Der Nürnberger Fernmeldeturm, der wegen seines eiförmigen Turmkorbes auch den Namen „Nürnberger Ei“ trägt, wurde zwischen 1977 und 1980 nach Plänen des Architekten Erwin Heinle erbaut. Tragwerksplaner war der Bauingenieur Fritz Leonhardt. Er stellt das höchste Bauwerk in Bayern dar und ist nach dem Berliner und dem Frankfurter der dritthöchste Fernsehturm in Deutschland.

Der U-Bahnhof Röthenbach (Abkürzung: RB) wurde als 28. U-Bahnhof der Nürnberger U-Bahn am 27. September 1986 eröffnet. Er ist der Endbahnhof für die Linie U2 und 1317 m vom U-Bahnhof Hohe Marter entfernt. Benannt ist der U-Bahnhof nach dem 1922 eingemeindeten Nürnberger Stadtteil Röthenbach, in dem er liegt. Täglich wird er von rund 26.400 Fahrgästen genutzt.

Der Schwarze Adler ist ein historisches Gebäude im Zentrum von Eibach, seit 1922 nach Nürnberg eingemeindet. Früher Gasthaus, ist er heute ein Bürogebäude.

Die Schleuse Nürnberg ist eine Schleuse der Bundeswasserstraße Main-Donau-Kanal, etwa zwei Kilometer nördlich des Nürnberger Hafens gelegen. Sie wurde in der Zeit von Juni 1968 bis November 1971 im Rahmen des Baues des Kanals errichtet und am 30. Oktober 1970 eröffnet. Angelegt ist sie als Sparschleuse mit drei Sparbecken südwestlich des Schleusenbeckens.

Das Garnisonmuseum Nürnberg ist ein 1992 als Teilmuseum des Museum Industriekultur eingerichtetes, militärhistorisches Museum, das seit 1996 als eigenständiges Museum im ehemaligen Hochbunker Hohe Marter im gleichnamigen Stadtteil beheimatet ist.

Der U-Bahnhof Hohe Marter (Abkürzung: HM) ist der 27. U-Bahnhof der Nürnberger U-Bahn und wurde am 27. September 1986 eröffnet. Täglich wird er von rund 8.800 Fahrgästen genutzt.Namensstiftend für die Hohe Marter ist eine Marterlsäule an der Schweinauer Hauptstraße, die die einstige Geleitsgrenze zwischen der Reichsstadt Nürnberg und dem Markgrafentum Ansbach markierte. Nach ihr ist auch eine kurze Straße östlich der Bundesstraße 2 benannt. Später ging die Bezeichnung auf das südwestliche Ortsgebiet des Nürnberger Stadtteils Schweinau über.