122 Leadenhall Street

Das Lloyd’s Building ist der Hauptsitz des traditionsreichen Versicherungsmarktes Lloyd’s of London in London.

The Pinnacle (dt.: der Gipfel, auch Bishopsgate Tower genannt) war ein im Bau befindlicher Wolkenkratzer in London, der bei seiner Fertigstellung mit 288 Metern zu den höchsten Gebäuden in Großbritannien und in ganz Europa gehören sollte. Das Hochhaus mit 63 Stockwerken wurde von dem New Yorker Architekturbüro Kohn Pedersen Fox geplant und von dem deutschen Immobilienfonds DIFA finanziert. Es sollte im Finanzdistrikt in der City of London stehen und den Mittelpunkt einer Vielzahl von neuen Hochhäusern in der Stadt bilden. Ursprünglich sollte der Wolkenkratzer 307 Meter hoch werden, die Pläne mussten allerdings aufgrund eines Einspruchs der britischen Flugaufsichtsbehörde überarbeitet werden. Die endgültigen Pläne wurden am 26. April 2006 angenommen und mit 19 m reduzierter Höhe der Baustart für Ende desselben Jahres vorgegeben. Dieser wurde jedoch aus Kostengründen immer weiter nach hinten geschoben und schließlich auf Ende 2007 festgelegt. Da zusätzlich ein Fehler bei der Planung des logistischen Bauvorgangs entdeckt wurde mussten die Pläne abermals überarbeitet und der Baustart um ein weiteres Jahr verschoben werden, bis im Dezember 2009 die ersten Fundamente gesetzt werden konnten. Im März 2012 wurde der Bau nach der Erstellung der ersten sieben Geschosse jedoch unterbrochen. Das Projekt wurde abgebrochen und durch ein neues Design ersetzt. Das Nachfolgeprojekt trägt den Namen 22 Bishopsgate und wurde 2020 fertiggestellt.

Leadenhall Street ist eine Straße in der City of London. Im 18. Jahrhundert wurde ihr Name oft synonym zur East India Company benutzt, die in der Straße ihr Hauptquartier – das East India House – hatte. Heute liegt dort das Hauptquartier von Lloyd’s of London. Die Straße verläuft in Ost-West-Richtung zwischen Cornhill und Aldgate. Sie ist damit Teil des südlichen der beiden traditionellen Ost-West-Durchgangskorridore in der Londoner City. Neben Lloyd’s liegt auch der London Metal Exchange an der Straße, ebenso wie die Niederlassungen zahlreicher globaler Versicherungsunternehmen. Die Architektur wird vom Lloyd’s Building und dem Commercial Union Tower bestimmt. Zahlreiche Bürobauten aus den Jahren ab 1970 säumen die Straße.Der Name der Straße geht zurück auf Leadenhall („Blei-Halle“), ein englisches Herrenhaus mit bleiernem Dach, das an der Stelle des heutigen Leadenhall Markets stand.

Der Bombenanschlag auf die Baltic Exchange in London war ein Angriff der paramilitärischen Provisional Irish Republican Army (IRA) auf die Warenbörse Baltic Exchange in der City of London, dem Finanzzentrum Großbritanniens, am 10. April 1992. Er erfolgte einen Tag nach den Britische Unterhauswahlen, bei der John Major von der Conservative Party als Premierminister wiedergewählt wurde. Die Ein-Tonnen-Bombe – versteckt in einem großen weißen Lastwagen und bestehend aus einem Düngegerät, das mit einer Sprengschnur aus 100 lb (45 kg) Semtex umwickelt war – war die größte Bombe, die seit dem Zweiten Weltkrieg auf dem britischen Festland gezündet wurde. Der Bombenanschlag tötete drei Menschen, verletzte 91 weitere und beschädigte das Gebäude der Baltic Exchange und seine Umgebung schwer.

Der Bombenanschlag in Bishopsgate ereignete sich am 24. April 1993 in Bishopsgate in der City of London, dem Finanzviertel von London, England. Bei der Explosion einer LKW-Bombe der paramilitärischen Provisional Irish Republican Army (IRA) wurden eine Person getötet und 44 Personen verletzt. Die Explosion zerstörte die St-Ethelburga-Kirche und verursachte Schäden am Bahnhof Liverpool Street und am NatWest Tower. Im März 1993 wurde in Newcastle-under-Lyme, Staffordshire, ein Iveco-Kipper gestohlen. Eine 1-Tonnen-ANFO-Bombe, die von der South Armagh Brigade der IRA hergestellt wurde, war nach England geschmuggelt und in den Lastwagen gelegt worden, versteckt unter einer Asphaltschicht. Am 24. April gegen 9:00 Uhr fuhren zwei Freiwillige der IRA den Lastwagen mit der Bombe nach Bishopsgate in der City of London. Sie verließen die Gegend und es folgten mehrere Telefonanrufe mit Warnungen vor einer großen Explosion, woraufhin eine Evakuierung veranlasst wurde. Die Bombe detonierte um 10:27 Uhr, tötete eine Person, verletzte über 40 und verursachte erhebliche Schäden an den Gebäuden in der Umgebung. Nach der Explosion erhob sich eine Rauchsäule, die über weite Teile Londons zu sehen war, und es verblieb ein 5 Meter breiter Krater in der Straße. Gebäude in einer Entfernung von bis zu 500 Metern wurden beschädigt, wobei rund 140.000 m² Bürofläche betroffen waren und mehr als 500 Tonnen Glas zerbrochen wurden. In der nächsten Nacht kam es in London zu zwei weiteren Sprengstoffanschlägen mit Sachschaden. Der Anschlag geschah nur knapp über 100 Meter entfernt und etwas mehr als ein Jahr nach dem Bombenanschlag auf die Baltic Exchange. Als Reaktion wurde zum Schutz der City of London ein Ring of Steel („Ring aus Stahl“) aus Checkpoints und Barrieren errichtet und viele Unternehmen führten Notfallpläne für den Fall weiterer Angriffe oder ähnlicher Katastrophen ein. Der Anschlag verursachte Schäden im Wert von 350 Millionen Pfund Sterling.

Leadenhall Market ist ein überdachter Markt in der City of London, der seit 1972 als Grade-II*-Bauwerk unter Denkmalschutz steht. Bereits im 14. Jahrhundert trafen sich rund um das Leadenhall Herrenhaus Geflügel- und Käsehändler. 1463 bekam er das Waagenrecht für Wolle, 1488 das Monopol für den Handel mit Leder. Durch den großen Brand von London 1666 wurden auch große Teile des Marktes zerstört. Das anschließend errichtete langjährige Provisorium wurde 1881 von Sir Horace Jones umgebaut, der auch den Billingsgate Market und den Smithfield Market entworfen hat. Eine Überdachung aus Gusseisen und Glas überspannt seitdem die bisherigen Steingebäude. 1991 wurde Leadenhall Market aufwendig restauriert. Heute beherbergt der Markt Fisch-, Fleisch-, Käse- und andere Lebensmittel- und Delikatessenhandlungen, Weinhandlungen, Floristen, Friseure, Restaurants und Bars. Die Halle ist täglich durchgehend zugänglich, die Geschäfte sind montags bis freitags ab 7:00 Uhr geöffnet und werden sowohl von der Stadtbevölkerung als auch von Touristen frequentiert.

Der Tower 42 ist ein Hochhaus in London. Es ist mit 183 Metern das zweithöchste in der City of London und das siebthöchste der gesamten Stadt.

Fenchurch Street, ursprünglich auch Fennieabout ist eine Straße in der City of London. Die Straße ist Teil einer Ost-West-Verbindung durch die City. Sie schließt im Osten an Aldgate am Rande der City an, und im Westen an die Lombard Street. Archäologische Funde deuten darauf an, dass sich an der Position der Fenchurch Street bereits in Vor-römischer Zeit ein Verkehrsweg befunden hat. Im 21. Jahrhundert ist die Fenchurch Street wie die gesamte östliche City von Büros und Verwaltungsgebäuden geprägt. Besonders auffallend sind dabei die großen Komplexe von Plantation Place und 20 Fenchurch Street. Nach der Straße benannt, aber nicht direkt an ihr gelegen, ist der Bahnhof Fenchurch Street.

30 St Mary Axe, häufig The Gherkin genannt (englisch für Gewürzgurke), ist ein 180 m hoher Wolkenkratzer im Finanzbezirk der City of London. Er wurde als Büroturm des Rückversicherers Swiss Re erbaut und ist deshalb auch als Swiss Re Building oder Swiss Re Tower bekannt. Das Gebäude wurde 2001 bis 2004 durch die Architekten Ken Shuttleworth und Norman Foster an der Stelle der durch einen IRA-Anschlag zerstörten Baltic Exchange errichtet. In seiner äußeren Form ähnelt es dem etwa gleichzeitig in Barcelona erbauten Torre Glòries.

St Peter upon Cornhill, ist eine anglikanische Kirche im Londoner Innenstadtbezirk City of London. Nach Auflösung der Pfarrei dient sie heute als ein Gemeindezentrum von St Helen's Bishopsgate.

St Dionis Backchurch war eine der fünfzig Wren-Kirchen im Londoner Innenstadtbezirk City of London. Die 1674 errichtete Kirche wurde 1878 abgebrochen.

Der Heron Tower (auch bekannt als 110 Bishopsgate) ist ein Wolkenkratzer in London. Mit einer Höhe von 202 Metern (inklusive Mast 230 Meter) ist er das vierthöchste Gebäude in London nach The Shard, One Canada Square und 122 Leadenhall Street sowie das höchste Gebäude in der City of London. Der Bau des Hochhauses begann 2008 und wurde Anfang 2011 abgeschlossen. Der Bauherr Heron International plante zunächst ein Hochhaus mit 183 Metern Höhe. Nach der Vorstellung der Pläne des Architekturbüros Kohn Pedersen Fox regte sich jedoch Widerstand in der Bevölkerung, da der Turm von der Waterloo Bridge aus gesehen sehr nah an St Paul’s Cathedral heranrücken würde. Eine öffentliche Untersuchung unter der Leitung des stellvertretenden Premierministers John Prescott entschied schließlich zugunsten des Bauherrn, im Juli 2002 wurden die Baupläne abgesegnet. 2005 legte Heron International überarbeitete Pläne für das Hochhaus vor, die eine Höhe von 202 bzw. 230 Meter vorsahen. Im Januar 2006 wurden die neuen Pläne von der City of London Corporation genehmigt. Im April 2008 wurde mit dem Bau begonnen.