River Ravensbourne

Das Kraftwerk Deptford (englisch Deptford power station) war ein Kohlekraftwerk im Londoner Stadtbezirk Royal Borough of Greenwich am Nordostrand des Stadtteils Deptford. Das Kraftwerk lag am südlichen Ufer der Themse und war durch zwei Kraftwerkseinheiten, dem älteren Teil Deptford Ost und den neueren Kraftwerksteil Deptford West, geprägt.

Greenwich ist ein Bahnhof im Londoner Stadtbezirk Royal Borough of Greenwich. Er liegt an der Grenze der Travelcard-Tarifzonen 2 und 3 an der Greenwich High Road, etwa 400 Meter südwestlich des historischen Zentrums von Greenwich. Neben dem Bahnhof befindet sich eine Station der Docklands Light Railway (DLR). Im Jahr 2013 nutzten 3,545 Millionen Fahrgäste den Bahnhof (für die DLR liegen keine Nutzerzahlen vor).

St Paul’s, Deptford ist eine anglikanische Kirche im Londoner Stadtteil Deptford. Erbaut wurde die Kirche 1712 bis 1730 Stil des englischen Barockklassizismus durch den Architekten Thomas Archer im Rahmen des 1711 vom britischen Parlament verabschiedeten Kirchenbauprogramms von Fünfzig Neuen Kirchen. Der Kirchenbau stellt einen kreuzförmig über quadratischem Grundriss errichteten Zentralbau mit eingestellten Treppentürmen als Zugang zu den Emporen in den seitlichen Kreuzarmen dar. Dem Baukörper ist über kreisförmigem Grundriss ein Turm mit umgebender halbkreisförmig geführter Säulenhalle vorgesetzt. Das Kircheninnere ist durch korinthische Säulen artikuliert, in der Apsis ist zeichenhaft ein das Fenster umschließendes Palladiomotiv eingesetzt.

Cutty Sark ist eine Station der Docklands Light Railway (DLR) im Londoner Stadtbezirk Royal Borough of Greenwich. Sie liegt an der Grenze der Travelcard-Tarifzone 2 und 3, an der Kreuzung von Greenwich Church Street und Creek Road im Stadtteil Greenwich. Sie ist eine von drei unterirdischen Stationen der DLR. Benannt ist die Station nach dem Schiff Cutty Sark, das gleich nebenan in einem Trockendock liegt. Wenige Gehminuten entfernt befinden sich zahlreiche bekannte Sehenswürdigkeiten wie der Greenwich Park, das Queen’s House, das National Maritime Museum und das historische Stadtzentrum von Greenwich. Eine kostenlose Alternative, um hinüber zur Isle of Dogs zu gelangen, ist der 1902 eröffnete Greenwich-Fußgängertunnel.

Isle of Dogs (deutsch Hundeinsel) ist eine Halbinsel im East End der britischen Hauptstadt London. Sie ist auf drei Seiten von der Themse umgeben (Westen, Süden, Osten), deren Flusslauf in dieser Gegend die Form eines Hufeisens aufweist. Die Isle of Dogs gehört zum Stadtbezirk London Borough of Tower Hamlets und bildet einen Teil der Docklands.

Die Cutty Sark ist ein englischer Tee- und Wollklipper. Sie wurde im Jahre 1869 fertiggestellt und war eines der schnellsten Segelschiffe ihrer Zeit. Sie war einer der letzten Klipper, der für den Seehandel gebaut wurde. Sie wurde 1954 in einem speziellen Trockendock in Greenwich, London, als Museumsschiff aufgelegt. Sie brannte im Mai 2007 fast vollständig aus und wurde nach einer Restaurierung am 25. April 2012 wiedereröffnet. Am 19. Oktober 2014 wurde sie durch einen Decksbrand beschädigt.

Mudchute ist eine Station der Docklands Light Railway (DLR) im Londoner Stadtbezirk London Borough of Tower Hamlets. Sie liegt in der Travelcard-Tarifzone 2 auf der Isle of Dogs, an der East Ferry Road im Stadtteil Cubitt Town.

Der Greenwich-Fußgängertunnel (englisch Greenwich foot tunnel) ist ein Tunnel unter dem Fluss Themse in London. Er verbindet Greenwich auf der Südseite mit der Halbinsel Isle of Dogs im Stadtbezirk London Borough of Tower Hamlets auf der Nordseite. Der südliche Ausgang befindet sich unmittelbar beim Museumsschiff Cutty Sark, der nördliche bei den Island Gardens, einem kleinen Park. Entworfen wurde der 370 Meter lange Tunnel von Alexander Binnie, im Auftrag des London County Council. Er ersetzte eine teure und manchmal unzuverlässige Fährverbindung und ermöglichte es den auf der Südseite lebenden Arbeitern, rasch zu ihren Arbeitsplätzen in den Docks zu gelangen. Die Bauarbeiten begannen im Juni 1899, die Eröffnung erfolgte am 4. August 1902. Die Eingangsschächte an beiden Enden befinden sich in Rundbauten mit gläsernen Kuppeldächern. Aufzüge (1904 installiert, 1992 erneuert) und Wendeltreppen führen hinunter zur Tunnelröhre, die mit Fliesen verkleidet ist und einen Innendurchmesser von 9 Fuß (2,74 Meter) aufweist. Während des Zweiten Weltkriegs wurde das nördliche Ende des Tunnels durch Fliegerbomben beschädigt. Dieser Bereich wurde nicht mehr originalgetreu wiederhergestellt, sondern mit Hilfe metallener Tübbings repariert. Der Tunnel ist als öffentlicher Fußweg klassifiziert und daher 24 Stunden täglich geöffnet. Obwohl der Greenwich-Tunnel Teil der Route 1 des nationalen Radwegnetzes (National Cycle Network) ist, müssen Fahrräder im Tunnel geschoben werden. Der Tunnel wurde für 11,5 Millionen Pfund im Rahmen der Vorbereitungen für die Olympischen Sommerspiele 2012 restauriert, wobei sich der Abschluss der Arbeiten von Frühjahr 2011 auf Anfang April 2012 verschob.

Das Trinity Laban Conservatoire of Music and Dance ist ein Musik- und Tanzkonservatorium mit Sitz in London, England. Es wurde 2005 als Zusammenschluss zweier älterer Institutionen gegründet – des Trinity College of Music und des Laban Dance Center. Es handelt sich um das erste Konservatorium, an dem eine Kombination aus Musik und Tanz studiert werden kann. Heute hat das Konservatorium 1195 Studenten und Doktoranden an drei Standorten in Greenwich (Trinity), Deptford und New Cross (Laban). Das Trinity College of Music befand sich seit 2001 im an der Themse gelegenen Gebäude des früheren Royal Naval College, das zum Teil von Sir Christopher Wren entworfen wurde. Zum College gehört auch eine Konzerthalle in Blackheath.

St Alfege’s, Greenwich, auch St Alphege’s, Greenwich ist eine anglikanische Kirche im Londoner Stadtteil Greenwich. Der Einsturz der aus dem 13. Jahrhundert stammenden, 1290 geweihten mittelalterlichen Kirche St Alfege in Greenwich am 28. November 1710 war der unmittelbare Anlass für das im darauffolgenden Jahr vom britischen Parlament verabschiedete Kirchenbauprogramm für die Errichtung von Fünfzig Neuen Kirchen. Erbaut wurde die Kirche 1712 bis 1724 nach Plänen des Architekten Nicholas Hawksmoor im Stil des englischen Barockklassizismus, wobei Thomas Archer eine Überarbeitung des Entwurfs vorgenommen habe. Der Turm wurde erst 1730 unter Verwendung des mittelalterlichen Turmbaus durch John James angefügt. Der Kirchenbau ist ein längsgerichteter Saalbau mit seitlichen Querflügeln, im Äußeren gegliedert durch eine monumentale dorische Pilasterordnung. Auf der Ostseite ist aus städtebaulichen Gründen ein eingezogener Portikus mit einem Palladiomotiv über Säulen angelegt. Im Kircheninnern ist dadurch, dass die Emporen frei in den Raum gestellt sind und nicht durch ihre Säulen den oberen Raumabschluss tragen, ein offener Raum entstanden, dessen Decke eine Spannweite von über 20 Metern aufweist. Zu den in der Kirche bestatteten Persönlichkeiten gehören der 1585 verstorbene englische Komponist Thomas Tallis und der britische General James Wolfe, gefallen 1759 in der Schlacht auf der Abraham-Ebene von Québec.

Die Deptford High Street ist eine Straße im Londoner Stadtteil Deptford im Bezirk Lewisham. Sie beginnt im Süden an der New Cross Road und endet im Norden an der Evelyn Street (A200). In der Nähe ihrer (eher im nördlichen Bereich gelegenen) „geografischen Mitte“ wird die Deptford High Street durch die Eisenbahnlinien der Docklands Light Railway (DLR) und der Southeastern unterbrochen.

Island Gardens ist eine Station der Docklands Light Railway (DLR) im Londoner Stadtbezirk London Borough of Tower Hamlets. Sie liegt in der Travelcard-Tarifzone 2 an der Südspitze der Isle of Dogs, an der Manchester Road im Stadtteil Cubitt Town. Sie ist eine von fünf unterirdischen Stationen der DLR. Das Eingangsgebäude ist so gebaut, dass natürliches Tageslicht bis zum Bahnsteig hinunterdringt. Die Station ist nach den Island Gardens benannt, einem öffentlichen Park in der Nachbarschaft. Von dort aus sind die berühmten Sehenswürdigkeiten auf der anderen Seite der Themse zu sehen, darunter der Greenwich Park und das National Maritime Museum. Eine kostenlose Alternative, um hinüber nach Greenwich zu gelangen, ist der 1902 eröffnete Greenwich-Fußgängertunnel.