Schokoladenfabrik Wendenstraße

Die Schule Wendenstraße in Hamburg-Hammerbrook wurde 1928–1930 als Volksschule nach Plänen von Fritz Schumacher erbaut. Während der umliegende Stadtteil im Zweiten Weltkrieg nahezu vollständig zerstört wurde, blieb die Schule weitgehend erhalten und steht heute unter Denkmalschutz. Mangels Wohnbevölkerung wurde sie jedoch nach dem Krieg nicht mehr als Volksschule genutzt, sondern als Handelsschule und Wirtschaftsgymnasium, zuletzt unter dem Namen Berufliche Schule City-Süd. Anfang 2021 zog die Schule in einen Neubau im Stadtteil Borgfelde (Hinrichsenstraße 35) um und heißt nun Berufliche Schule an der Landwehr (BS 32).

Die Zweite Ausschläger Brücke ist eine Straßenbrücke im Hamburger Stadtteil Hammerbrook. Die im Jahr 1903 errichtete Brücke führt den Ausschläger Weg über den Südkanal. Zwei Brücken führen den Ausschläger Weg über Mittel- und Südkanal. Sie wurden im Abstand von zehn Jahren errichtet. Die Zweite Ausschläger Brücke ist mit einer Länge von 28 Metern die größere der beiden. Ihre Stahlfachwerkbögen werden durch Widerlager mit anschließenden Flügelmauern aus Beton getragen. Letztere sind mit Muschelkalk, Basaltlava und Bockhorner Klinkern verblendet.Der Name des Ausschläger Weges geht zurück auf den niederdeutschen Begriff „Utslag“. Dieser bezeichnet das Land, das seewärtig vor dem Deich liegt. Das früher in dieser Gegend von den Bauern als Weideland genutzte Gebiet wurde im Winter von der Elbe und der Bille überspült.Als Reminiszenz an den Charakter des Quartiers als Arbeiterviertel schuf der österreichische Künstler Alfred Hofmann zwei Figuren, die an der Brücke aufgestellt wurden: Zwei Kinder mit Mutter repräsentierten „Die Ruhe“ und ein Arbeiter mit Hammer stand als „Die Arbeit“ für die Werktätigen. Erstere Figur wurde im Zweiten Weltkrieg zerstört.Die Brücke ist durch die Behörde für Kultur und Medien mit der Nummer 13804 in der Liste der Hamburger Kulturdenkmäler erfasst.

Die Müllverbrennungsanlage Bullerdeich in Hamburg-Hammerbrook war die erste Müllverbrennungsanlage in Deutschland. Sie wurde ab 1892 als Folge der Choleraepidemie errichtet, um zu einer hygienischeren Abfallbeseitigung zu führen. 1894 begann der Versuchsbetrieb. Die Anlage wurde nach dem Vorbild der britischen Horsfall-Öfen errichtet, bei welchen die Verbrennung mit vorgewärmter Luft erfolgte, um eine bessere Verbrennung mit weniger Ruß zu erreichen. Am 1. Januar 1896 begann der Regelbetrieb der Anlage, deren Bau eine halbe Million Reichsmark kostete. Sie verfügte über einen 48,61 m hohen Schornstein und 36 Öfen, in welche Arbeiter den zu verfeuernden Müll von Hand stopften, während in der unteren Ebene die Schlacke von anderen Arbeitern entfernt wurde. Die Schlacke wurde als Füllmaterial in Decken- und Wandzwischenräumen genutzt. Zuvor wurden noch mit Hilfe eines Magneten ferromagnetische Gegenstände aus der Asche gezogen. Der Betrieb der Anlage erfolgte zuerst im Zweischicht-, bald aber wegen des großen Bedarfs im Dreischichtbetrieb. Da keine Abgasreinigung und auch keine Staubfilter existierten, führte der Betrieb im Umfeld zu einer starken Verschmutzung mit Flugasche. Trotzdem wurden in den Jahren 1910 und 1913 weitere Müllverbrennungsanlagen im Umland von Hamburg in Betrieb genommen, 1910 am Alten Teichweg in Wandsbek und 1913 in der Ruhrstraße in Altona, damals noch nicht zu Hamburg gehörig. Die Anlage wurde 1924 stillgelegt.

Beim S-Bahn-Unfall am Berliner Tor handelt es sich um den schwersten Unfall mit einem Schienenfahrzeug im Raum Hamburg. Der Unfall ereignete sich am 5. Oktober 1961 um 22:38 Uhr südöstlich des S-Bahnhofes Berliner Tor. Beim Unfall fuhr ein Zug der Gleichstrom-S-Bahn auf dem Weg nach Bergedorf auf einen mit T-Trägern beladenen Bauzug auf. Der Unfall ereignete sich zwischen den S-Bahnhöfen Rothenburgsort und Berliner Tor. Der Fahrdienstleiter hatte eine S-Bahn der Baureihe ET 170 versehentlich auf einen Streckenabschnitt einfahren lassen, der noch von einem Bauzug besetzt war. Er hatte den Bauzug vergessen; die elektrische Streckensicherung war wegen der Rangierarbeiten des Bauzuges abgeschaltet. Ein S-Bahn-Zug der Baureihe ET 170 fuhr mit einer Geschwindigkeit von etwa 60 km/h auf den Bauzug auf. Die geladenen Doppel-T-Träger passten von den Abmessungen nahezu genau in die Kabine der S-Bahn und drückten die S-Bahn wie ein Stempel in einem Kolben zusammen. Bei dem Unfall wurden 28 Personen in der S-Bahn getötet und 55 Insassen verletzt. Der Lokführer des Bauzuges konnte kurz vor dem Zusammenstoß abspringen; der Triebwagenführer der S-Bahn wurde getötet. Die Rettung der Verletzten zog sich über Stunden hin. Die Arbeiten wurden durch die Lage der Unglücksstelle auf dem mehrere Meter hohen Damm der Kanalbrücke über den Mittelkanal erschwert. Außerdem war der Zugang zur S-Bahn wegen der hohen mechanischen Belastung am Metall ebenfalls nur schwer möglich. Teilweise mussten erst Zugänge mit Brennschneidgeräten geschaffen werden. Einige der Verletzten konnten nur dadurch befreit werden, dass eingeklemmte Gliedmaßen am Unfallort amputiert wurden. Neben der Feuerwehr waren auch das THW und ein Hilfszug der Deutschen Bundesbahn im Einsatz. Außerdem kamen zum Abtransport von verletzten Personen auch Privatfahrzeuge und Taxis zum Einsatz. Der Fahrdienstleiter wurde zu einer Gefängnisstrafe von einem Jahr wegen Eisenbahntransportgefährdung, fahrlässiger Tötung in 28 Fällen und fahrlässiger Körperverletzung verurteilt, sein mitangeklagter Kollege mangels Beweisen für eine strafbare Handlung freigesprochen.

Hammerbrook ist ein Stadtteil im Bezirk Hamburg-Mitte der Freien und Hansestadt Hamburg. Die einstige Marschniederung wuchs bis zum Zweiten Weltkrieg zum dichtbesiedelten Arbeiterstadtteil heran und wurde 1943 im Zuge der Luftangriffe auf Hamburg nahezu vollständig zerstört. Nach dem Krieg zunächst als gewerbliche Reservefläche freigehalten, wurde Hammerbrook ab den 1980er Jahren unter dem Namen City Süd zum Bürostandort ausgebaut. Seit einigen Jahren werden verstärkt wieder Wohnungen gebaut.

Die Evangelische Mission Weltweit (EMW), bis 2021 Evangelisches Missionswerk in Deutschland, ist ein Dach- und Fachverband evangelischer Kirchen, evangelischer Freikirchen und regionaler Missionswerke sowie einzelner missionarischer Verbände und Einrichtungen für die ökumenische, missionarische und entwicklungsbezogene Zusammenarbeit mit Christen und Kirchen in Übersee und für ökumenische Bewusstseinsbildung in Deutschland. Die Geschäftsstelle befindet sich in Hamburg. Ihre Mitglieder sind zwölf evangelische Missionswerke, fünf missionarische Verbände sowie fünf Freikirchen und die Evangelische Kirche in Deutschland.

Die City Süd ist ein Bürostandort und langfristiges Immobilienprojekt in Hamburg-Mitte. Sie wurde als Gegenstück zur City Nord im Bezirk Hamburg-Nord konzipiert und umfasst mit etwa 82 Hektar einen großen Teil des innenstadtnah gelegenen Stadtteils Hammerbrook. City Süd ist auch der Namenszusatz des S-Bahnhofs Hammerbrook.

Die Berufliche Hochschule Hamburg (kurz: BHH) ist eine Hochschule in Hamburg. Sie bietet eine studienintegrierende Ausbildung an, bei der in vier Jahren eine Berufsausbildung und ein Bachelorstudium abgeschlossen werden.Die Berufliche Hochschule Hamburg wurde zum 1. Januar 2020 gegründet. Der Studienbetrieb soll im September 2021 aufgenommen werden. Das Studienangebot umfasst zunächst Betriebswirtschaftslehre verknüpft mit einer kaufmännischen Berufsausbildung sowie Informatik mit einer Ausbildung zum Fachinformatiker.Die BHH ist vorläufig im Berufsschulzentrum an der Anckelmannstraße in Hamburg-Borgfelde in der Nähe des Verkehrsknotenpunkts Berliner Tor untergebracht. Ein Neubau auf dem benachbarten Gelände der früheren Berufsschule Brekelbaumspark ist für frühestens 2025 geplant.

Die Körber AG mit Sitz in Hamburg ist eine strategische Management-Holding, die den Konzern mit den fünf Geschäftsfeldern Digital, Pharma, Supply Chain, Tissue und Tabak führt. Mit rund 10.000 Mitarbeitern und mehr als 100 Standorten weltweit erzielte die Gruppe 2020 einen Umsatz von 1,76 Milliarden Euro.

Die neue-Leben-Versicherungsgruppe ist eine deutsche Versicherungsgruppe mit Sitz in Hamburg. Sie kooperiert im Bereich der Vorsorge und Absicherung mit zahlreichen Sparkassenpartnern im gesamten Bundesgebiet und bietet vor allem kapitalbildende Versicherungsprodukte an.

Fr. Meyer's Sohn – oder kurz FMS – ist ein globales Speditions- und Logistikunternehmen in Familienbesitz. Fr. Meyer's Sohn, gegründet im Jahr 1897, ist spezialisiert auf Massengüter wie Forst- und Agrarprodukte sowie Stahl und bietet Lösungen für Seefracht-, Luftfracht- und LKW-Verladungen sowie Vor- und Nachläufe mit Bahn und Binnenschiff. Pro Jahr wickelt das Unternehmen den Transport von über 850.000 TEUs (Standardcontainer) ab und gehört damit in der Seefracht weltweit unter die Top10 der Seefrachtspeditionen. Im Papier- und Zellstoffbereich gilt die Spedition als Marktführer.

Borgfelde ist ein Stadtteil im Bezirk Hamburg-Mitte der Freien und Hansestadt Hamburg. Er ist mit nur 0,9 Quadratkilometern einer der kleinsten Stadtteile Hamburgs.