Hanseaten-Kaserne (Hamburg-Horn)

Das Stadion Marienthal war ein Fußballstadion, das sich im Hamburger Bezirk Wandsbek im Stadtteil Marienthal befand. Von der Eröffnung 1924 bis zur Schließung 2009 spielte der SC Concordia Hamburg im Marienthal.

Der U-Bahnhof Stoltenstraße ist eine im Bau befindliche neue Station der U-Bahn Hamburg. Hier soll später die U4 halten. Mit der Verlängerung der Hamburger U-Bahn-Linie U4 in die Horner Geest sind auf dieser Neubaustrecke zwei neue Stationen unter der Manshardtstraße vorgesehen: neben dieser Station noch die Station Horner Geest am (vorläufigen) Streckenende der U4-Neubaustrecke. Eine dortige Weiterführung der Strecke in Richtung Jenfeld ist angedacht.Nach dem aktuellen Stand im Oktober 2017 sind die Konzeptstudie, die Machbarkeitsuntersuchung sowie die Vorentwurfsplanung abgeschlossen. Die Entwurfs- und Genehmigungsplanung läuft seit Mai 2017. Die Station Stoltenstraße soll zwei Seitenbahnsteige in einfacher Tieflage auf ca. 7 m Tiefe mit je einem Ausgang zur Straßenebene an jeder Seite bekommen. An dem westlichen Ausgang sind zudem Aufzüge vorgesehen. Verteilerebenen sind demnach nicht geplant. Für die Station ist eine Errichtung in offener Bauweise vorgesehen. Die Station befindet sich zwischen den Haltestellen Horner Rennbahn (an der Übergang zur Linie U2 besteht) und der ebenfalls neu zu errichtenden Haltestelle Horner Geest. Der Baubeginn der U4-Neubaustrecke war am 6. April 2020, die Eröffnung wird für Mitte der 2020er Jahre erwartet. Die Hamburger Hochbahn rechnet für das Jahr 2030 mit täglich 13.600 Fahrgästen auf diesem Streckenabschnitt.

Der Marienthaler THC ist ein Tennis- und Hockeyclub aus dem Osten Hamburgs. Der knapp 800 Mitglieder zählende Verein entstand am 6. März 1929 durch die Fusion des 1900 gegründeten Wandsbeker Lawn Tennis und Eislauf Verein mit dem 1904 gegründeten Marienthaler Hockey Verein. Das rund 60.000 m2 große Clubgelände befindet sich seit 1956 direkt östlich hinter der Horner Rennbahn.

Das Wandsbeker Gehölz ist eine 26,6 Hektar große öffentliche Parkanlage im Hamburger Stadtteil Marienthal, Bezirk Wandsbek. Der etwa zwei Kilometer lange und bis zu 200 Meter breite Waldstreifen ist ein Rest des früheren Wandsbeker Gutsgeländes. Das dazugehörige Schloss war Ende des 18. Jahrhunderts von dem Kaufmann und Sklavenhändler Heinrich Carl von Schimmelmann erbaut worden, der auch den Schlosspark neu gestalten ließ. 1766 bis 1770 legte Schimmelmann hier einen Lustgarten mit Lindenallee an. Die Lindenallee ist schon vor dem Zweiten Weltkrieg verschwunden.1857 erwarb der Kaufmann Johann Anton Wilhelm von Carstenn das Gutsgelände, parzellierte es und verkaufte die ersten großen Grundstücke in der Nähe des Schlosses für den Bau einer Villenkolonie nach englischem Vorbild, das heutige Marienthal. Als Carstenn auch den Waldbestand des Gehölzes roden lassen wollte, entschloss sich die Wandsbeker Fleckenverwaltung zum Ankauf.

St. Olaf ist eine römisch-katholische Pfarrkirche im Hamburger Stadtteil Horn. Zum Patron wählte man den heiligen Olaf von Norwegen, weil zur Zeit des ersten Spatenstichs 1965 in Hamburg der Nordische Katholikentag stattfand und damit die Verbindung zu den norwegischen katholischen Gemeinden bekundet werden sollte. Die Kirche wurde am 24. September 1968 geweiht. Das Kirchengebäude aus Sicht-Ziegelmauerwerk mit einem Durchmesser von etwa 38 Metern wirkt wie eine Rundkirche; es besteht aber aus drei ineinander geschobenen Kreissegmenten, die den Dreifaltigkeitsgedanken verkörpern sollen. Die Kirche wurde nach den Plänen des Hamburger Architekten Lothar Kreitz errichtet. Der 33 Meter hohe freistehende Turm ist mit vier Bronzeglocken bestückt, die drei Jahre nach Fertigstellung der Kirche in den Turm kamen. Sie wurden gegossen von der Karlsruher Glockengießerei und tragen die Namen der Heiligen Dreifaltigkeit (Trinitas), Maria, der Mutter Gottes, des heiligen Petrus und des heiligen Olaf. Am 30. April 1978 wurde die Pfeifenorgel der Orgelbaufirma Alfred Führer aus Wilhelmshaven geweiht. Sie hat 25 Register auf zwei Manualen und Pedal.

Horn ist ein Stadtteil im Bezirk Hamburg-Mitte der Freien und Hansestadt Hamburg.

Die Asklepios Klinik Wandsbek (früher Allgemeines Krankenhaus Wandsbek) ist ein Krankenhaus im Hamburger Stadtteil Marienthal im Bezirk Wandsbek und Bestandteil der teilprivatisierten Asklepios Kliniken Hamburg. Das Allgemeine Krankenhaus Wandsbek wurde 1975 eröffnet und löste das 1885 eröffnete Wandsbeker Stadtkrankenhaus ab. Die Klinik ist akademisches Lehrkrankenhaus der Universität Hamburg.

Das Gymnasium Marienthal (GymMar) ist ein staatliches Gymnasium im Hamburger Stadtteil Marienthal, das dort 1972 gegründet wurde.

Die Galopprennbahn Hamburg-Horn, kurz auch als Horner Rennbahn bezeichnet, ist eine Rennanlage für den Galoppsport im Hamburger Stadtteil Horn, der 1874 zum Vorort von Hamburg erhoben und 1894 als eigenständiger Stadtteil eingemeindet wurde. Nach ihr ist auch der nahegelegene U-Bahnhof „Horner Rennbahn“ benannt.

Marienthal ist ein Hamburger Stadtteil im Bezirk Wandsbek.

Nöpps ist eine Wohnstraße im Hamburger Stadtteil Marienthal im Bezirk Wandsbek. Der Name geht zurück auf die Bezeichnung für einen kleinen Hügel sowie die an diesem Ort gelegenen Flurstücke Vorderste Nöpps und Hinterste Nöpps.Die 700 Meter lange Straße liegt parallel zur Bundesautobahn 24, verläuft von der Oktaviostraße zur Rennbahnstraße, wo sie seit deren Ausbau als Sackgasse endet. Um 1860 wurde sie als Baugrund angelegt, sie war Teil der Gartenstadtplanung des Kaufmanns Johann Anton Wilhelm von Carstenn. Im westlichen Teil, zwischen Rennbahnstraße und heutiger Luisenstraße, erhielt sie den Namen 1. Antonstraße, im mittleren, bis zur Ernst-Albers-Straße, den Namen 2. Antonstraße. Der östliche Abschnitt bis zur Oktaviostraße wurde bis etwa 1880 erschlossen und Reimersstraße genannt. Eine Zusammenlegung der Straßen unter der gemeinsamen Bezeichnung Nöpps erfolgte mit der Hamburger Straßenreform 1947. Bauhistorisch von Interesse ist das Haus Sandtmann mit der Adresse Nöpps 33 des Architekten Horst Sandtmann (1923–1994), das dieser 1955 für sich selbst als Wohn- und Ateliergebäude geplant und errichtet hat. Wohnhaus und Atelier sind mitsamt straßenseitiger Einfriedung, überdachter Zuwegung, Terrasse und Lampen als Denkmal erkannt.Als „Straße in Hamburg, über die Deutschland spricht“ fand der Nöpps im Jahr 2005 mediale Beachtung, nachdem das Landgericht Hamburg in einem zuvor acht Jahre andauernden Rechtsstreit die Schließung eines Kindergartens verfügte. Nachbarn hatten wegen der Lärmbelästigung geklagt und Recht bekommen. Das Urteil wurde bundesweit mit Unverständnis aufgenommen.

Der U-Bahnhof Horner Geest ist eine im Bau befindliche neue Station der Hamburger U-Bahn. Der Name wurde am 6. Juni 2019 festgelegt, als Arbeitsname wurde vorher Dannerallee verwendet.Der Bau des U-Bahnhofes Horner Geest wurde beschlossen, um die Wohngebiete der Horner Geest besser an das städtische Nahverkehrsnetz anschließen zu können. Rund 13.000 Einwohner erhalten mit dem neuen U-Bahnhof einen besseren Anschluss an das Verkehrsnetz, der bisher überwiegend nur durch Buslinien stattfindet.Im Zuge der Verlängerung der U-Bahn-Linie U4 ins östlich des Zentrums gelegene Gebiet der Horner Geest wurde die Vorentwurfsplanung am 16. Mai 2017 in einer Pressemitteilung bekannt gegeben. Der zweigleisige (vorläufige) Endbahnhof erhält einen Mittelbahnsteig. Eine mögliche spätere Verlängerung Richtung Jenfeld wird offengehalten.Der U-Bahnhof Horner Geest wird – genau wie die ersten zwei neuen Stationen der U4 (Überseequartier und HafenCity Universität) – in offener Bauweise gebaut werden. An der bereits bestehenden Station der Linien U2 und U4 Horner Rennbahn wird die Neubaustrecke der U4 zur Station Horner Geest stadtauswärts aus dem gemeinsam benutzten Streckenabschnitt der U2 und U4 aus der bestehenden Strecke ausfädeln und über die Station Stoltenstraße zur Horner Geest verlaufen. Die Station Horner Rennbahn wird im Zuge des Baus der U4-Neubaustrecke auf der Südseite um einen weiteren, getrennten Bahnhofsteil mit einem Bahnsteig für ein neues, stadtauswärts führendes Gleis ergänzt werden. Die Züge der U4 aus Richtung Horner Geest sowie der U2 aus Richtung Mümmelmannsberg werden dann jeweils eines der bisherigen zwei Gleise der Station Horner Rennbahn Richtung Westen anfahren können.Der Baubeginn der U4-Neubaustrecke mit dem U-Bahnhof war am 6. April 2020, die Eröffnung wird für Mitte der 2020er Jahre erwartet. Die Hamburger Hochbahn rechnet für das Jahr 2030 mit täglich 13.600 Fahrgästen auf diesem Streckenabschnitt.