Zeche Schwarze Junge

Die Hibernia 41-E und 42-E waren Dampflokomotiven der Hibernia AG. Während die Lok 42-E verschrottet wurde, ist die 41-E im Bestand des Eisenbahnmuseums Bochum-Dahlhausen erhalten. Sie stand im Jahr 1988 und von 2000 bis 2015 als Denkmal und Blickfang vor dem Starlight Express Theater in Bochum.

Das Eisenbahnmuseum Bochum ist ein Eisenbahnmuseum im Südwesten von Bochum, das 1977 auf dem Gelände des von 1916 bis 1918 erbauten und 1969 stillgelegten Bahnbetriebswerkes in Dahlhausen von der Deutschen Gesellschaft für Eisenbahngeschichte e. V. gegründet wurde und seit 2011 von der Stiftung Eisenbahnmuseum Bochum betrieben wird. Es ist mit einem Areal von etwa 46.000 m² das größte private Eisenbahnmuseum Deutschlands. Mittelpunkt des Museums bilden der 14-ständige Lokomotivschuppen mit 20-Meter-Drehscheibe, Wasserturm, Werkstätten und Lokomotivbehandlungsanlagen wie Bekohlungsanlage, Wasserkran und Sandturm. Zusätzlich befinden sich noch zwei weitere Ausstellungshallen mit Gleisen auf dem Gelände. Auch eine betriebsfähige 600-mm-Feldbahn ist vorhanden. Die gesamte Anlage des ehemaligen Bahnbetriebswerkes steht unter Denkmalschutz. Das Museum ist ein Ankerpunkt der Route der Industriekultur.

Der Bismarckturm in Dahlhausen, heute Bochum, war eine Feuersäule ohne Aussichtsfunktionen zum Gedenken an Bismarck. Er befand sich auf der Eiberger Höhe am Ende der Straße „Am Walde“ und war 14,35 m hoch. Er wurde aus Steinquadern aus dem Steinbruch des Unternehmens errichtet. Eine außenwändige Eisentreppe erlaubte den Aufstieg zur Feuerschale. Der Turm entstand aus rein privater Initiative des Geschäftsführers von Dr. C. Otto & Comp. Am 1. April 1902 wurde er eingeweiht. Auf der Vorderseite des Turmes befand sich in vergoldeten Buchstaben der Schriftzug „Bismarck“ samt seinem Wappen. Am Fuß des Turms war in einer Nische ein Porträt des Unternehmensgründers Carlos Otto. Die Flamme brannte bis zu acht Meter hoch. Pro Befeuerung wurden 1600 Liter Benzol verbraucht. 1941 wurde der Turm halb abgebrochen, um für eine Flak-Batterie das Sichtfeld zu verbessern. Die Reste wurden 1945 abgerissen.

Der Dr.-C.-Otto-Siepen ist ein Fließgewässer in Dahlhausen, einem Stadtteil von Bochum. Er durchfließt ein gleichnamiges Kerbtal (Siepen) nördlich des Werks von Dr. C. Otto. Der Siepen ist seit 2020 Teil eines 67 ha großen Naturschutzgebiets. Der Bach war früher ein Zufluss des Hörsterholzbachs, der damals noch Eibecke genannt wurde, aber verlegt wurde. Etwa 350 m des Bachs sind naturnah. Im Bereich des Werksgeländes und des Eisenbahnmuseums Bochum ist er verrohrt. Er mündet rechtsseitig in die Ruhr.

Die Eisenbahnbrücke Dahlhausen ist eine ehemalige Eisenbahnbrücke, die zwischen Bochum-Dahlhausen und Essen-Burgaltendorf die Ruhr überquert. Sie befindet sich nahe dem ehemaligen Güterbahnhof des Bahnhofs Dahlhausen mit dem heutigen Eisenbahnmuseum Dahlhausen.

Dr. C. Otto & Comp. war ein Unternehmen mit Standorten in Bochum und Breitscheid. Später wurde das Unternehmen als Dr. C. Otto Feuerfest GmbH weiterbetrieben, alleiniger Gesellschafter war die Preussag. Der Stammsitz des Unternehmens in Bochum-Dahlhausen wird heute als Standort Dr. C. Otto (P-D Refractories GmbH Dr. C. Otto) durch die Preiss-Daimler P-D Refractories weiter betrieben, nachdem diese das Unternehmen im Jahr 2002 vom vorherigen Eigentümer gekauft hatte.

Der Hörsterholzbach (auch Hörsterholzer Bach, historisch Eibecke genannt) ist ein Fließgewässer im Bochumer Stadtteil Dahlhausen. Er fließt entlang der Straßen Hörsterholz und Im Ruhrort. Der Bach mündet zwischen dem Bahnhof Dahlhausen und dem Eisenbahnmuseum in die Ruhr. Die Pingen und Haldenzungen in seinem Tal weisen auf einen älteren Bergbau im Tagebau hin. Der Abbau in Stollenzechen begann vermutlich um 1770. Für die Zeche Vereinigte General & Erbstollen wurde zu Beginn des 19. Jahrhunderts die Generaler Kohlenbahn angelegt. Heute führt der Bergbauwanderweg Dahlhausen durch dieses Tal. Die Gewässergüte des Bachs liegt zwischen I und II. Zu den Tierarten zählen der Feuersalamander, der Grasfrosch und der Fadenmolch. Der letzte Abschnitt des Bachlaufs lag ursprünglich im Bereich des Werks von Dr. C. Otto und wurde begradigt. Die letzten 700 m des Bachlaufs sind vollständig verrohrt. Der Dr.-C.-Otto-Siepen war ein ehemaliger Zufluss des Hörsterholzbachs. Beide sind Teil des 2020 ausgewiesenen Naturschutzgebiets Dr.-C.-Otto-Wald und Hörsterholz

Der Hosiepen ist ein Fließgewässer zwischen Stalleicken und Eiberg an der Straße Am Hosiepen. Er fließt in den Eibergbach.In der Nachkriegszeit wurden drei Fischteiche angelegt. 2005 beschloss die Stadt Bochum, die Teiche leerlaufen zu lassen. Ab August 2008 wurde das Gelände umgestaltet, zwei Naturteiche projektiert und eine Brücke errichtet. Die Pflanzen und Tiere wurden zwischenzeitlich geborgen. 2009 war die Maßnahme abgeschlossen. Sie kostete 150.000 Euro.

Das Ruhrkämpferehrenmal ist ein 1934 in der Zeit des Nationalsozialismus errichtetes Denkmal im Essener Stadtteil Horst. Es liegt in einem Waldstück unmittelbar über dem Nordufer der Ruhr etwa 100 Meter südöstlich von Haus Horst. 1985 wurde es zu einem Mahnmal umgewidmet.

Die Vryburg ist eine mittelalterliche Ringwallanlage, die bedeutend für die frühmittelalterliche Besiedlung im Ruhrtal ist. Die heutige Wüstung der Anlage befindet sich im östlichen Essener Stadtteil Horst auf einer Anhöhe nördlich der Ruhr in unmittelbarer Nähe östlich des Hauses Horst. Möglicherweise war sie der Vorläuferbau dieses Herrensitzes. Die Vermutung konnte aber bisher noch nicht belegt werden.

Das Haus Horst, auch Burg Horst genannt, ist ein ehemaliger Rittersitz am nördlichen Ruhrufer hoch über dem Fluss im Essener Stadtteil Horst. Es steht als Bau- und als Bodendenkmal unter Denkmalschutz.

Die Zeche Altendorfer Mulde ist ein ehemaliges Steinkohlenbergwerk in Essen-Burgaltendorf. Das Bergwerk ist bereits vor dem Jahr 1831 entstanden und war zuerst als Stollenzeche in Betrieb, später wurde die Steinkohle mittels Schacht abgebaut.