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Great Ormond Street Hospital

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Great Ormond Street Hospital
Great Ormond Street Hospital

Das Great Ormond Street Hospital (GOSH, frühere Bezeichnung Hospital for Sick Children) ist ein Lehrkrankenhaus in London, das auf Kindermedizin spezialisiert ist. Es befindet sich an der gleichnamigen Straße im Stadtteil Bloomsbury (London Borough of Camden). Das im Jahr 1852 gegründete Krankenhaus wird vom National Health Service (NHS) geführt und verfügt über 387 Betten. Es besteht eine enge Partnerschaft mit dem benachbarten Institut für Pädiatrie des University College London. Das GOSH ist international dafür bekannt, dass es 1929 von J. M. Barrie die Rechte an den Peter-Pan-Werken erhielt.

Auszug des Wikipedia-Artikels Great Ormond Street Hospital (Lizenz: CC BY-SA 3.0, Autoren, Bildmaterial).

Great Ormond Street Hospital
Great Ormond Street, London Holborn (London Borough of Camden)

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N 51.5225 ° E -0.1202 °
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Adresse

Variety Club Building

Great Ormond Street
WC1N 3JQ London, Holborn (London Borough of Camden)
England, Vereinigtes Königreich
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Coram’s Fields
Coram’s Fields

Coram’s Fields, offizielle Langform: Coram’s Fields and the Harmsworth Memorial Playground, sind eine rund 2,8 Hektar große Parkanlage im Londoner Stadtbezirk Camden. Der nach dem Geschäftsmann und Philanthropen Thomas Coram benannte Park liegt etwa 500 Meter südöstlich der beiden Bahnhöfe King’s Cross und St Pancras. Im Park befinden sich neben verschiedenen Sportanlagen und Spielplätzen ein Jugendzentrum, ein Kindergarten und ein Tiergehege. Coram’s Fields befinden sich am ehemaligen Standort des 1739 von Coram gegründeten Kinderheimes Foundling Hospital. 1926 wurde das Heim in die etwa 30 Kilometer südlich gelegene Kleinstadt Redhill verlegt; das Gelände wurde in der Folge verkauft und das Gebäude abgetragen. Der Plan des neuen Eigentümers, den Obst-, Gemüse- und Blumenmarkt von Covent Garden nach Camden zu übersiedeln, scheiterte an lokalem Widerstand. 1936 schließlich erwarb eine Interessengruppe unter finanzieller Führung von Harold Harmsworth das Grundstück und wandelte es in einen Kinderspielplatz um.Auch heute ist der Park ausschließlich zur Nutzung durch Kinder und Jugendliche freigegeben. Erwachsene dürfen Coram’s Fields nur in Begleitung eines Kindes oder Jugendlichen unter 16 Jahren betreten. 1987 wurden Coram’s Fields zusammen mit den angrenzenden öffentlichen Gärten Brunswick Square und Mecklenburgh Square in die britische Denkmalliste aufgenommen, wo sie als „von nationaler Bedeutung und speziellem Interesse“ (Grade II) eingestuft sind. Der Park wird heute von einem unabhängigen Wohlfahrtsverband verwaltet; pro Jahr nutzen ihn mehr als 150.000 Besucher.Die nächstgelegene Station der London Underground ist Russell Square.

Russell Square (London Underground)
Russell Square (London Underground)

Russell Square ist eine unterirdische Station der London Underground. Sie liegt im Stadtbezirk London Borough of Camden und wird durch die Piccadilly Line bedient. Im Jahr 2013 nutzten 12,95 Millionen Fahrgäste die Station. Der Haupteingang befindet sich nicht am Russell Square selbst, sondern in der Nebenstraße Bernard Street. Wichtige Gebäude in der Nähe sind das British Museum und das Birkbeck College der University of London. Die in der Travelcard-Tarifzone 1 gelegene Station wurde am 15. Dezember 1906 durch die Great Northern, Piccadilly and Brompton Railway eröffnet, der Vorgängergesellschaft der Piccadilly Line. Die Bahnsteige können heute entweder über einen der drei Fahrstühle oder über eine 175-stufige Wendeltreppe erreicht werden. Der verantwortliche Architekt war Leslie Green, der zu Beginn des 20. Jahrhunderts für die Underground Electric Railways Company of London insgesamt 28 Stationen entwarf. Zwischen den Stationen King’s Cross St. Pancras und Russell Square explodierte am 7. Juli 2005 eine Bombe. In einer koordinierten Aktion zündete ein Selbstmordattentäter einen Sprengsatz in seinem Rucksack. Weitere Bomben explodierten auf der Circle Line bei Aldgate und bei Edgware Road sowie in einem Bus am nahe gelegenen Tavistock Square. Allein im Piccadilly-Zug starben 28 Menschen. Die Linie wurde am 8. Juli teilweise wiedereröffnet, der zentrale Abschnitt zwischen Hyde Park Corner und Arnos Grove blieb jedoch bis zum 4. August geschlossen.