Staustufe Untertürkheim

Die Bettfedernfabrik Straus & Cie. AG war um die Jahrhundertwende vom 19. zum 20. Jahrhundert die größte Bettfedernfabrik weltweit. Das Unternehmen hatte seinen Sitz in Untertürkheim und Cannstatt, seit 1905 sind beide Orte Stadtteile von Stuttgart. Es fertigte die Maschinen für seine Produktion selbst.

Der Bahnhof Untertürkheim besteht aus zwei Bahnhofsteilen: dem Personenbahnhof im Netz der Stuttgarter S-Bahn und einem nördlich gelegenen Güterbahnhof. Die Abkürzung im Betriebsstellenverzeichnis lautet „TSU“.

Wangen ist ein am linken Ufer des Neckars liegender Stadtbezirk von Stuttgart. Er ist umgeben von Hedelfingen, Untertürkheim und Stuttgart-Ost (Gaisburg). Zugehörig ist die Inselsiedlung.

Untertürkheim ist, zusammen mit Luginsland und Rotenberg, ein am rechten Ufer des Neckars liegender Stadtbezirk im Osten der Landeshauptstadt Stuttgart, umgeben von den Stadtbezirken Obertürkheim, Hedelfingen, Wangen und Bad Cannstatt sowie der Nachbargemeinde Fellbach.

Die Inselsiedlung im Stuttgarter Stadtbezirk Wangen ist eine Wohnsiedlung im Bauhausstil beziehungsweise im Stil der Neuen Sachlichkeit respektive des Neuen Bauens. Sie schließt nordwestlich an den historischen Wangener Ortskern an und wird im Norden von der Inselstraße, im Südosten von der Ebersbacher Straße und im Südwesten vom Ackerweg begrenzt. Ihren Namen bekam sie von der benachbarten Badeinsel im Neckar, die zwar schon zum Stadtbezirk Untertürkheim gehört, durch die Inselstraße aber direkt mit der Siedlung verbunden ist.

Die Vereinigten Seifenfabriken Stuttgart war ein Unternehmen für Wasch- und Reinigungsmittel in Stuttgart. Es ist 1897 hervorgegangen aus der Vereinigung der Stuttgarter Seifenfabriken Gebrüder Rau, Karl Müller & Co und Gotthilf Nissle, deren größte und bedeutendste, die Firma Gebr. Rau, mit ihrer Gründung bis ins Jahr 1862 zurückreicht. Im Jahre 1903 werden diese gesamten Betriebe nach Untertürkheim in die Mercedesstraße 141 verlegt, wo von Philipp Jakob Manz modernste Fabrikationsgebäude gebaut wurden. Ab 1897 bis 1919 war die Firma eine G.m.b.H., von 1919 bis 1922 eine KG, ab 1922 wurde sie in die Form einer Aktiengesellschaft umgewandelt. Die Hamburger Seifenfabrik Binder & Ketels (Sunlicht AG) übernahm 1926 die Vereinigten Seifenfabriken Stuttgart AG bis 1932. Auf Beschluss der Generalversammlung wurde 1933 der Firmensitz der Vereinigten Seifenfabriken Stuttgart AG, die das Geschäftsjahr 1932 mit Verlust abgeschlossen hatte, nach Berlin verlegt. Die Produktion in Untertürkheim wurde 1933 nach Mannheim verlagert. Die Anlagen und Gebäude in Untertürkheim kaufte Daimler-Benz. Alle Gebäude sind im Zweiten Weltkrieg zerstört worden.

Die evangelische Stadtkirche St. Germanus steht in Untertürkheim, einem Stadtbezirk der Landeshauptstadt Stuttgart von Baden-Württemberg. Das Bauwerk ist beim Landesamt für Denkmalpflege Baden-Württemberg als Baudenkmal eingetragen. Die Kirchengemeinde gehört zum Kirchenkreis Stuttgart der Evangelischen Landeskirche in Württemberg. Namensgeber der Kirche ist Germanus von Auxerre.

Gemüsering Stuttgart GmbH mit Sitz in Stuttgart ist ein Gemüse- und Obsterzeuger- und Vermarktungsunternehmen. Im Verbund produziert und vermarktet das Unternehmen deutschlandweit ein großes Sortiment an Obst- und Gemüse; zudem beliefert der Gemüsering die freie Gastronomie sowie die System- und Gemeinschaftsgastronomie. Sein Kernsortiment reicht von Tomaten, Paprika, Karotten, Radieschen über bunte Salate, Rucola, Chicorée, Kohl, Äpfel, Birnen, Beeren und weiteren Obst- und Gemüsesorten, das in eigenen oder in Partnerbetrieben angebaut wird. Der Gemüsering beschäftigt insgesamt rund 2.500 Mitarbeiter, die meisten davon im Anbau, in der Verarbeitung und der Logistik.

Die evangelische Michaelskirche Wangen ist eine der ältesten Kirchen in Stuttgart und ist dem Erzengel Michael geweiht.

Die Bahnstrecke Stuttgart Hafen–Stuttgart Ost ist eine ausschließlich dem Güterverkehr dienende Bahnstrecke in den Stuttgarter Stadtbezirken Obertürkheim, Untertürkheim und Wangen. Die normalspurige, eingleisige und nicht elektrifizierte Strecke wird von der DB Netz AG betrieben und verbindet die Güterbahnhöfe Stuttgart Hafen und Stuttgart Ost, der früher Stuttgart-Wangen hieß, miteinander. Sie verknüpft damit die Bahnstrecke Stuttgart-Untertürkheim–Stuttgart Hafen mit der Bahnstrecke Stuttgart-Untertürkheim–Stuttgart-Gaisburg. Die hier behandelte Strecke ging 1968 in Betrieb, das heißt zehn Jahre nach der benachbarten Hafenbahn Stuttgart und der Zulaufstrecke aus Untertürkheim. Größtes Kunstbauwerk der Strecke ist die Hafenbahnbrücke über den Neckar, sie ist 219 Meter lang. Seit der 1985 erfolgten Stilllegung des benachbarten Streckenabschnitts Stuttgart-Untertürkheim–Stuttgart Ost ist die Bahnstrecke Stuttgart Hafen–Stuttgart Ost die einzige Verbindung zwischen den zahlreichen Anschlussgleisen links des Neckars und dem übrigen deutschen Schienennetz. 2019 schrieb die Deutsche Bahn die Strecke zur Übernahme aus, da sie die Infrastruktur nicht wirtschaftlich betreiben könne. Jährlichen Erlösen aus der Anlagennutzung von rund 12.000 Euro stünden jährliche Kosten für die Vorhaltung der Strecke von rund 277.000 Euro gegenüber. In den nächsten Jahren seien Investitionen von 3,8 Millionen Euro erforderlich.

Der Eisenbahnunfall von Cannstatt war der Frontalzusammenstoß einer Lokomotive mit einem Personenzug auf der Bahnstrecke Stuttgart-Untertürkheim–Kornwestheim am 15. November 1923. Zwölf Menschen starben.

Das LKA-Longhorn ist ein Veranstaltungsort für Konzerte im Stuttgarter Stadtbezirk Wangen. Er wurde 1984 gegründet, hat Platz für 1.500 Zuschauer und galt in den 1980er Jahren als einer der größten Country & Western-Clubs außerhalb der USA. Seit den 1990er Jahren traten dort renommierte Künstler aus allen Bereichen der Rock- und Popmusik auf.