Niendorf auf Fehmarn

Die St.-Johannis-Kirche in Bannesdorf auf Fehmarn ist eine evangelisch-lutherische Kirche aus dem 13. Jahrhundert. Sie gehört zu einer Kirchengemeinde zusammen mit der St.-Johannis-Kirche in Petersdorf auf Fehmarn im Kirchenkreis Ostholstein in der Evangelisch-Lutherischen Kirche in Norddeutschland.

Bannesdorf auf Fehmarn war bis zum 31. Dezember 2002 eine eigenständige Gemeinde auf der Insel Fehmarn. Zur Gemeinde gehörten außer Bannesdorf auch Burgstaaken, Gahlendorf, Katharinenhof, Klausdorf, Marienleuchte, Meeschendorf, Niendorf, Presen, Puttgarden, Ostermarkelsdorf, Sahrensdorf, Staberdorf, Todendorf und Vitzdorf.

Das Rathaus Burg auf Fehmarn wurde 1901 für die Stadt Burg auf Fehmarn anstelle des spätmittelalterlichen Rathauses von 1520 gebaut. Architekt war Carl Voß aus Kiel, die Gesamtbausumme betrug 85.000 Mark. Das Rathaus wurde als Solitär auf dem ovalen, etwa 200 m langen und 70 m breiten Burger Marktplatz in Klinkerbauweise errichtet. Es nahm die Verwaltungsräume der Stadt, das Gefängnis und die Wohnungen von Bürgermeister und Polizeiwachtmeister auf, ein kleiner Wirtschaftshof diente als Gefangenenhof. Das Gebäude ist in die Denkmalliste des Landkreises Ostholstein aufgenommen.

Burg auf Fehmarn (plattdeutsch: Borg up Fehmarn, dänisch: Burghæby) ist der zentrale Stadtteil der Stadt Fehmarn. Bis 2003 war die Kleinstadt eigenständig. Der Ort liegt auf der Insel Fehmarn im Kreis Ostholstein in Schleswig-Holstein. Die Einwohnerzahl beträgt etwa 6000.

Fehmarn (dänisch Femern) ist eine deutsche Ostseeinsel und nach Rügen und Usedom die drittgrößte Insel Deutschlands. Während der deutschen Teilung war Fehmarn die größte Insel der Bundesrepublik (Westdeutschland). Sie gehört zum Kreis Ostholstein in Schleswig-Holstein. Am 1. Januar 2003 wurde die Stadt Fehmarn durch die Fusion der seit dem 1. Januar 1978 verbliebenen vier Gemeinden der Insel Burg, Bannesdorf, Landkirchen und Westfehmarn gebildet. Hauptort und Verwaltungssitz ist Burg auf Fehmarn. Die Insel ist durch Landwirtschaft und Tourismus geprägt.

Die evangelisch-lutherische St.-Jürgen-Kapelle ist ein gotischer Backsteinbau aus dem 13. Jahrhundert mit einem Fundament aus Findlingen und einem Satteldach, auf dem ein Kreuz angebracht ist. An den Außenmauern der Kapelle fallen unter anderem die für die Zeit der Gotik typischen Spitzbogenfenster auf. Sie befindet sich etwa einen Kilometer südöstlich der Innenstadt von Burg auf Fehmarn, Kapellenweg 13. Ursprünglich war die Kapelle Teil eines Siechenhauses, in dem an Pest und Aussatz (Lepra) erkrankte Menschen gepflegt wurden. Es lag – wie im Mittelalter üblich – außerhalb der Stadt. Nach Daten der „Gesellschaft für Leprakunde“ wurde das Leprosorium 1439 zum ersten Mal urkundlich erwähnt. Im 17. Jahrhundert befand sich in der Nähe der Kapelle ein Platz, auf dem Hexen verbrannt wurden. Später wurde sie zeitweise als Waffenarsenal und auch als Pferdestall genutzt. Im Innern der St.-Jürgen-Kapelle sind ein Sakramentshäuschen aus Holz aus dem 13. Jahrhundert sowie gut erhaltene Wandmalereien aus dem 15. Jahrhundert sehenswert. Während eine Außenbesichtigung jederzeit möglich ist, ist die Kapelle nur zu Gottesdienstzeiten und nach telefonischer Absprache mit der Stadtverwaltung Burg geöffnet.

St. Nikolai ist eine evangelisch-lutherische dreischiffige Hallenkirche in Burg auf Fehmarn, heute Stadt Fehmarn, im Kreis Ostholstein (Schleswig-Holstein).

Der Bahnhof Fehmarn-Burg ist ein Eisenbahnhaltepunkt im Ort Burg auf Fehmarn, dem zentralen Ort der Insel. Er liegt etwas abseits der Bahnstrecke Lübeck–Puttgarden, an die er mit zwei Verbindungskurven angeschlossen ist. Nachdem 1984 der Personen- und 1995 der Güterverkehr nach Burg eingestellt worden war, war der Bahnhof ohne Verkehr. 2010 ging ein neuer Haltepunkt etwa 200 Meter nördlich der alten Station in Betrieb, womit Burg wieder einen eigenen Eisenbahnanschluss erhielt.

Die Galileo Wissenswelt ist ein Museum auf der Ostseeinsel Fehmarn (Ostholstein). Seit 2018 gibt es eine Museumserweiterung auf der Ostseeinsel Rügen mit einem weiteren Museumsgebäude.

Klausdorf ist ein Ortsteil der Stadt Fehmarn auf der gleichnamigen Ostseeinsel.

Das Meereszentrum Fehmarn ist ein Schauaquarium in Burg auf der deutschen Ostseeinsel Fehmarn.

Das Bahnbetriebswerk Puttgarden war das jüngste Bahnbetriebswerk der Bundesbahndirektion Hamburg und zugleich auch das mit der kürzesten Existenz. Mit der Eröffnung der Vogelfluglinie von Lübeck über Fehmarn nach Dänemark im Jahre 1963 begann die Geschichte des Bw Puttgarden am 1. Mai 1963. Die ersten Lokomotiven des neuen Bahnbetriebswerkes waren die des Bw Heiligenhafen, welches zum 30. April 1963 aufgelöst wurde. Zusätzlich kamen drei Loks der Baureihe V 65, der späteren Baureihe 265, vom Bw Hamburg-Altona, ein Bestand, der bis auf fünf Lokomotiven dieser Baureihe aufgestockt wurde (V 65 001–004, 006). Die Lokomotiven wurden nur im Rangierdienst im Fährbahnhof Puttgarden eingesetzt. Manchmal war auch eine Lok der Baureihe V 60 hier zu Hause. Ende 1967 war Puttgarden als Heimat-Bw schon wieder Geschichte. Nachdem die V 65 004 und 006 schon vorher zum Bw Hamburg-Altona zurückgegeben worden sind, kamen die anderen drei Maschinen zum Bw Lübeck. Am Einsatz der Loks änderte sich aber nichts. Einige Zeit später hat hier die inzwischen als Baureihe 260 bezeichnete V 60 vom Bw Lübeck den Rangierdienst im Fährhafen komplett übernommen. Bis Ende 1981 wurde das Bw als Einsatz- und Personal-Bw geführt, ab 1982 als Bw-Außenstelle des Bw Lübeck. Die auf dem Fehmarnbelt eingesetzten Fährschiffe der Deutschen Bundesbahn waren ebenfalls im Bw Puttgarden beheimatet. Das Bw Puttgarden war nie für die Unterhaltung von Dampflokomotiven vorgesehen. Drehscheibe oder Kohlebunker sind nie errichtet worden. Sollten sich Dampflokomotiven hierher verirren, mussten sie auf einem Gleisdreieck auf der Insel bei Burg/Fehmarn wenden. Zur Behandlung der Diesellokomotiven bestanden eine zweigleisige Lok- und Wagenhalle. Eine Tankanlage und eine Waschanlage waren ebenfalls vorhanden. Nach der Elektrifizierung der Eisenbahnstrecken zwischen Hamburg und Flensburg in den 1990er Jahren wurde der internationale Schienengüterverkehr nach Dänemark vollständig auf die Eisenbahnstrecke Hamburg–Neumünster–Flensburg verlagert und auf der Vogelfluglinie eingestellt. Der Reisezugverkehr erfuhr Veränderungen mit der Einstellung der Interregio-Züge und mit der Umstellung von lokbespannten Wagenzügen auf dänische IC3-Triebzüge und deutsche ICE-TD. Aufgrund des zurückgegangenen Verkehrsaufkommens sind ein Teil der Gleise entfernt oder stillgelegt worden. Die Bw-Außenstelle Puttgarden wurde aufgelöst. Die Gebäude sind aber noch vorhanden.