Technicolor (Konzern)

BFM TV (Akronym von Business FM) ist ein privater französischer 24-Stunden-Nachrichten- und Wetterkanal und Fernsehsender mit Sitz in Paris, Frankreich. Er ging aus dem gleichnamigen Wirtschaftsradiosender hervor, das als BFM Business weiterbetrieben wird. BFM TV startete am 28. November 2005 als Gratiskanal innerhalb des Programmpaketes TNT und ist inzwischen als Livestream im Internet frei empfangbar. Am 17. November 2015 startete die HD-Version von BFM TV auf Astra 19,2 Grad Ost. Der Sender wird von dem Straßburger Medienmanager Alain Weill geführt und ist Teil der Gruppe NextRadioTV, die auch Eigentümerin der Radiostationen BFM und Radio Monte Carlo (RMC) ist. NextRadioTV wiederum gehört seit 2018 vollständig der Altice-Gruppe.Über Frankreich hinaus bekannt wurde der Sender im April 2007 durch die Ausstrahlung einer Diskussion der Präsidentschaftskandidaten Ségolène Royal (PS) und François Bayrou (UDF/Parti Démocrate), nachdem andere Sender sich nicht zu einer Ausstrahlung bereit erklärt hatten. Bei Großereignissen, Demonstrationen oder Unfällen ist BFM TV stets als Erster vor Ort, was ihn von der Konkurrenz unterscheidet. Der Sender hat zehn Millionen Zuschauer, nimmt 77 Millionen Euro jährlich ein und beschäftigt mehr als 400 Mitarbeiter.Zu den führenden Journalisten des Senders zählt Ruth Elkrief. Der „Star des Morgenfernsehens“ ist der frühere Sportreporter Jean-Jacques Bourdin. „Von ihm zum Interview geladen zu werden ist die Krönung einer französischen Politikerkarriere.“

Das Ministère de l’Air war das Luftfahrtministerium von Frankreich. Es existierte mit Unterbrechungen von 1928 bis 1947 und war sowohl für die zivile Luftfahrt als auch für die militärische Luftfahrt zuständig.

Tour Triangle, auch bekannt als Projet Triangle oder einfach Triangle, ist ein Wolkenkratzer, der auf dem Messegelände Messe Paris in Paris, Frankreich, gebaut wird. Der Tour Triangle wurde von der Schweizer Agentur Herzog & de Meuron entworfen. Er wird eine Höhe von 180 Metern und 42 Stockwerke haben. Es wird das dritthöchste Gebäude in der Stadt Paris nach dem Eiffelturm und dem Tour Montparnasse von 1973 sein. Seine Form ist in etwa die eines auf einer der Mantelflächen stehenden dreieckigen Prismas, bei dem die Kanten des Dreiecks deutlich länger sind als die Höhe der Mantelfläche. So hat das Gebäude je nach Ort des Betrachters eine breite Silhouette und wirkt wie eine Pyramide, oder es wirkt schmal und wie ein eher konventionelles Hochhaus.Den ersten Entwurf stellte Jacques Herzog 2008 vor. Damals sollte das Bauwerk eine Höhe von 200 Metern haben und bis 2014 fertig gestellt sein. Das Hochhausprojekt war zunächst 2014 mit knapper Mehrheit im Stadtrat abgelehnt worden, wurde jedoch im Folgejahr von Stadtrat unter Bürgermeisterin Anne Hidalgo genehmigt, obwohl sowohl Hidalgos Koalitionspartner von der links-ökologisch orientierten Partei EELV sowie bürgerlich-rechte Politiker, darunter der Bezirksbürgermeister des 15. Arrondissements, Philippe Goujon (Les Républicains), beträchtlichen Widerstand dagegen leisteten. Die Uno-Kulturorganisation Unesco hatte auch Bedenken und vor dem Bau dieses und weiterer Wolkenkratzer gewarnt, da Paris eine der seltenen erhaltenen horizontalen Städte sei. Baubeginn war im Februar 2022.Das Projekt ist auch nach Baubeginn weiterhin stark umstritten. Seit 2020 wurden mehrere Klagen bzw. Strafanzeigen eingereicht, die sich teilweise gegen die Vertragsvergabe durch die Stadt Paris an den Bauherrn und Betreiber, das Unternehmen Viparis, eine Tochtergesellschaft von Unibail-Rodamco Westfield, richteten, teilweise gegen das Bauprojekt als solches. Im Juni 2021 eröffnete die zentrale französische Finanzstaatsanwaltschaft (PNF) ein Vorverfahren wegen des Verdachts auf Günstlingswirtschaft (Favoritisme) bei der Vertragsvergabe und im März 2022 ein Ermittlungsverfahren in der Sache, nachdem die Pariser Bezirksbürgermeisterin Rachida Dati sowie die Antikorruptionsorganisation Anticor Strafanzeige gestellt hatten. Dati und Anticor stützten sich dabei auf einen Bericht des Rechnungshofs der Region Île-de-France von 2020. Am 13. Dezember 2021 reichten zudem mehrere nichtstaatliche Organisationen eine Anzeige gegen das Bauprojekt beim PNF ein. Die Entscheidung über die Einleitung eines Verfahrens war im Juni 2022 noch hängig.

Corentin Celton ist eine unterirdische Station der Pariser Métro. Sie befindet sich unterhalb der Rue du Général Leclerc im Pariser Vorort Issy-les-Moulineaux und wird von der Métrolinie 12 bedient. Benannt ist die Station nach dem Franzosen Corentin Celton. Die Station wurde am 24. März 1934 in Betrieb genommen, als der letzte Abschnitt der Linie 12 von der Station Porte de Versailles weiter in Richtung Süden bis zur heutigen südlichen Endstation Mairie d’Issy eröffnet wurde. Bis Oktober 1945 hatte die Station den Namen „Petits Ménages“.

Die ehemalige Tabakmanufaktur in Issy-les-Moulineaux, einer Stadt im Département Hauts-de-Seine in der französischen Region Île-de-France, wurde zwischen 1900 und 1904 errichtet und war bis 1978 in Betrieb. 1984 wurde der Gebäudekomplex als Monument historique in die Liste der französischen Baudenkmäler aufgenommen. Heute sind dort Wohnungen, Büros und ein Restaurant eingerichtet.

Das Hexagone Balard, verkürzt Balardgone, während der Planungs- und Bauphase Balard-Projekt (frz. Projet Balard) genannt, ist ein Gebäudeensemble in Paris. Es beherbergt das französische Verteidigungsministerium. Die Bauarbeiten begannen 2012; der Komplex wurde 2015 eingeweiht. Er bietet 9.300 Beschäftigten Platz.

Der U-Bahnhof Balard ist eine unterirdische Station und zugleich südwestlicher Endpunkt der Linie 8 der Pariser Métro. An der gleichnamigen oberirdischen Haltestelle kann zur Linie 3a der Pariser Straßenbahn umgestiegen werden, an der nahen Haltestelle „Suzanne Lenglen“ zu deren Linie 2.

Der Grand Pavois de Paris ist ein großer Immobilienkomplex in Paris, Frankreich.

Der Héliport de Paris - Issy-les-Moulineaux ist ein Hubschrauberlandeplatz im 15. Pariser Arrondissement nahe der Gemeinde Issy-les-Moulineaux. Vor seiner jetzigen Nutzung als Heliport wurde er als Flugplatz (französisch champ d'aviation d'issy-les-moulineaux ‚Flugplatz Issy-les-Moulineaux‘) genutzt und war 1907 der erste Platz mit Hangars.

Die Messe Paris (französisch Paris Expo Porte de Versailles) ist ein Messegelände der französischen Hauptstadt Paris. Es liegt nahe der Porte de Versailles im 15. Arrondissement am Stadtautobahnring Boulevard périphérique. Das Gelände hat 35 Hektar und über 7 Millionen Besucher pro Jahr. Pavillon 7 bildet das internationale Kongresszentrum. Paris hat jährlich rund 420 Messen, viele auf diesem Gelände. Ein neuer 180 Meter hoher Wolkenkratzer, Tour Triangle genannt, ist in Bau und soll 2024 eröffnet werden. Mit 210.000 Quadratmetern ist das Gelände ein Drittel so groß wie die Messe Frankfurt. Die Messegesellschaft Viparis betreibt ein weiteres Messegelände, Paris Nord Villepinte genannt, rund 24 Kilometer nördlich des Stadtzentrums in Villepinte nahe dem Flughafen Charles de Gaulle. Ein weiteres Kongresszentrum ist das ebenfalls am Boulevard périphérique gelegene Palais des congrès de Paris an der westlichen Stadtgrenze.

Der Pariser Autosalon, französisch bis 1987 Salon de l’Automobile, von 1988 bis 2017 Mondial de l’Automobile, seit 2018 Mondial Paris Motor Show, ist eine Automobil-, Motorrad- und Mobilitätsmesse, die in Paris stattfindet. Sie war die erste Automobilausstellung von internationaler Bedeutung und ist nach wie vor eine der meistbesuchten. 1898 wurde sie erstmals ausgerichtet und präsentierte damals 232 Automobile, die rund 140.000 Besucher anzogen. 2012 hatte sie 1,2 Millionen Besucher.

Der Parc omnisports Suzanne Lenglen ist eine Grünfläche im 15. Arrondissement von Paris.