Porte d’Ivry (Métro Paris)

Porte de Choisy ist eine unterirdische Station der Pariser Métro. Sie befindet sich unterhalb dem Boulevard Masséna im 13. Arrondissement von Paris und wird von der Métrolinie 7 bedient. Es bestehen eine Umsteigemöglichkeiten zur Linie 3 und Linie 9 der Pariser Straßenbahn an der oberirdischen gleichnamigen Tramhaltestelle. Die Station ist nach dem gleichnamigen Platz benannt. In der Nähe befindet sich das Quartier asiatique. Die Station wurde am 7. März 1930 in Betrieb genommen, als der Abschnitt der Linie 10 (heute Linie 7) von der Station Place d’Italie bis zur Station Porte de Choisy eröffnet wurde. Am 26. April 1931 wurde die Linienführung mehrerer Linien im Süden von Paris verändert, bei dem die Linie 7 den südlichen Streckenteil der Linie 10 übernahm. Am 16. Dezember 2006 wurde die oberirdische Station der Straßenbahn in Betrieb genommen. Bis zum 1. Mai 1946 war sie südlicher Endpunkt der Linie 7.

Olympiades ist eine unterirdische Station und derzeitige Endstation der Linie 14 der Pariser Métro. Sie befindet sich im 13. Arrondissement unterhalb der Rue de Tolbiac. Die Station wurde am 26. Juni 2007 mit der Erweiterung der Linie 14 in Betrieb genommen. Die Station ist nach einer gleichnamigen Hochhaussiedlung benannt, die sich nordwestlich von ihr befindet.

Das Institut national des langues et civilisations orientales (INALCO) ist ein auf orientalische Sprachen und Kulturen spezialisiertes Grand établissement in Paris. Neben der transdisziplinären Erforschung der außerhalb Westeuropas beheimateten Kulturen, liegt das Hauptaugenmerk des Instituts auf der universitären Lehre. Mehr als hundert Sprachen aus Afrika, Asien, Ost- und Mitteleuropa werden am INALCO unterrichtet.Ursprünglich Ende des 18. Jahrhunderts als École spéciale des langues orientales gegründet, bestand die Hauptaufgabe der Institution zunächst darin, Orientspezialisten (Übersetzer, Offiziere, Gelehrte) auszubilden. Die dort speziell geschulten Experten sollten helfen, französische Interessen in den betroffenen Weltregionen zu wahren. In dieser Tradition gilt das INALCO heute weiterhin als wichtige Kaderschmiede der außenpolitischen Elite Frankreichs.

Das Quartier de la Gare ist das 50. der 80 Quartiers (Stadtviertel) von Paris im 13. Arrondissement.

Pierre et Marie Curie ist eine unterirdische Station der Pariser Métro. Sie befindet sich unterhalb der Avenue Maurice Thorez im Pariser Vorort Ivry-sur-Seine und wird von der Métrolinie 7 bedient. Die Station ist nach den französischen Physikern Pierre und Marie Curie benannt. Die Station wurde am 1. Mai 1946 in Betrieb genommen, als der Abschnitt der Linie 7 von der Station Porte d’Ivry bis zur Station Mairie d’Ivry eröffnet wurde. Bis zum 31. Januar 2007 hatte die Station den Namen „Pierre Curie“.

Die École pour l’informatique et les techniques avancées (Epita) ist eine private französische Ingenieurhochschule (Grande école). Sie bildet innerhalb von drei Jahren Informatik-Diplomingenieure aus. Die Schule wurde 1984 gegründet, sie bildet jährlich ungefähr 250 Ingenieure aus. Die Schule ist Mitglied im Zusammenschluss IONIS Education Group.

Die École pour l’informatique et les nouvelles technologies (inoffiziell EPITECH abgekürzt) ist eine private französische Expertenhochschule (Grande école). Sie bildet innerhalb von fünf Jahren Informatik-Experten aus. Die Schule wurde 1999 gegründet. Sie bringt jährlich ungefähr 600 Absolventen hervor. Die Schule ist Mitglied im Zusammenschluss IONIS Education Group.

Porte d’Italie ist eine unterirdische Station der Pariser Métro. Sie befindet sich unterhalb des Boulevards Masséna im 13. Arrondissement von Paris und wird von der Métrolinie 7 bedient. Es besteht eine Umsteigemöglichkeit zur Linie 3 der Pariser Straßenbahn an der oberirdischen gleichnamigen Tramhaltestelle. Die Station ist nach dem gleichnamigen Platz benannt. In der Nähe befindet sich das Quartier asiatique. Die Station wurde am 7. März 1930 in Betrieb genommen, als der Abschnitt der Linie 10 (heute Linie 7) von der Station Place d’Italie bis zur Station Porte de Choisy eröffnet wurde. Am 26. April 1931 wurde die Linienführung mehrerer Linien im Süden von Paris verändert, bei der die Linie 7 den südlichen Streckenteil der Linie 10 übernahm. Am 16. Dezember 2006 wurde die oberirdische Haltestelle der Straßenbahn in Betrieb genommen.

Die École supérieure d’informatique, électronique, automatique (ESIEA) ist eine französische Ingenieurschule in Ivry-sur-Seine, die sich neben dem Campus des Institut polytechnique des sciences avancées befindet. Sie ist Mitglied der Conférence des Grandes Écoles.

Der Bahnhof Bibliothèque François Mitterrand (französisch: Gare de la Bibliothèque François Mitterrand) ist ein Tunnelbahnhof des Pariser Schnellbahnnetzes RER. Er liegt unter der Avenue de France im 13. Arrondissement von Paris. Es besteht Umsteigemöglichkeit zur Linie 14 der Metro (Station Bibliothèque François Mitterrand). In unmittelbarer Nähe befindet sich die namensgebende Bibliothèque nationale de France. Der Bahnhof wurde am 3. Dezember 2000 eröffnet. Der 270 Meter entfernte Bahnhof Boulevard Masséna wurde daraufhin stillgelegt. Im Jahr 2012 wurden werktags 47894 Fahrgäste gezählt.

Bibliothèque François Mitterrand ist eine unterirdische Station der Linie 14 der Pariser Métro. Sie befindet sich im 13. Arrondissement von Paris in der Nähe der Bibliothèque nationale de France. Es besteht Umsteigemöglichkeit zum RER C am unterirdisch verknüpften gleichnamigen Bahnhof. Mit etwa 37.000 Fahrgästen täglich zählte die Station 2004 zu den zehn am stärksten frequentierten Stationen der Metro.Die Station wurde am 15. Oktober 1998 mit Eröffnung der Linie 14 in Betrieb genommen. Damit zählt sie zu den jüngsten Stationen im Pariser Metronetz. Die Linie 14 verkehrte damals auf dem Abschnitt Madeleine–Bibliothèque François Mitterrand. Bis zur zentralen Station Châtelet sind es etwa fünf Kilometer.

Tour Super-Italie ist der Name eines Hochhauses im 13. Arrondissement von Paris. Der Bau des Hochhauses dauerte von 1970 bis Februar 1974. Das im Stil der Moderne erbaute Gebäude verfügt über 38 Etagen und misst 112 Meter. Entworfen wurde das Hochhaus vom Architekten Maurice Novarina. Eine Besonderheit stellt ein privates Schwimmbad in der 34. Etage dar. Ursprünglich war geplant, einen zweiten identischen Wohnturm in unmittelbarer Nähe zu erbauen. Diese Pläne wurden jedoch nie umgesetzt. Insgesamt wiegt der Wohnturm 44.000 Tonnen, was ihn viereinhalb mal so schwer macht wie den Eiffelturm. Der Wohnturm ist mit der Métrostation Maison Blanche an den öffentlichen Nahverkehr im Großraum Paris angebunden.