Corentin Cariou (Métro Paris)

Porte de la Villette ist eine unterirdische Station der Pariser Métro. Sie befindet sich unterhalb der Avenue Corentin Cariou im 19. Arrondissement von Paris und wird von der Métrolinie 7 bedient. In der Nähe befinden sich die Cité des sciences et de l’industrie und der Parc de la Villette. Die Station wurde am 5. November 1910 in Betrieb genommen, als der Abschnitt der Linie 7 von der Station Opéra bis zur Station eröffnet wurde. Bis zum 4. Oktober 1979 war sie nördlicher Endpunkt der Linie 7.

Das Quartier du Pont de Flandre im 19. Arrondissement ist das 74. der 80 Quartiers (Stadtviertel) von Paris.

Der Canal Saint-Denis (auch: Canal de Saint-Denis) ist ein Schifffahrtskanal in Frankreich. Er verbindet den Canal de l’Ourcq im Quartier du Pont-de-Flandre des 19. Arrondissements von Paris über Aubervilliers mit der Seine bei Saint-Denis. Über den Canal de l’Ourcq besteht eine Verbindung mit dem Bassin de la Villette und weiter mit dem Canal Saint-Martin, der wiederum in die Seine mündet. Dieser Wasserweg wird in seiner Gesamtheit auch als Canal de la Seine à la Seine bezeichnet. Der Weg zwischen dem Abzweig des Canal Saint-Martin von der Seine am Port de l’Arsenal und der Mündung des Canal Saint-Denis in die Seine beim ehemaligen Weiler La Briche ist mit 12 km wesentlich kürzer als die Entfernung (30 km) auf dem Fluss. In der Relation zwischen dem Canal de l’Ourcq und dem Unterlauf der Seine konnten Schiffe über den Canal Saint-Denis die Durchquerung von Paris vermeiden.Bei einer Länge von 6,6 km überwindet er mit Hilfe von sieben Schleusen einen Höhenunterschied von 28,5 m. Jede Schleuse verfügt über zwei nebeneinander liegende Schleusenkammern unterschiedlicher Abmessungen. Die große Kammer misst jeweils 62,25 × 8,10 m, die kleine 38,90 × 5,20 m. Die Schleusen können von Frachtschiffen von bis 1000 Tonnen Ladekapazität benutzt werden.

Der U-Bahnhof Crimée ist eine unterirdische Station der Linie 7 der Pariser Métro.

Die Cité des sciences et de l’industrie (deutsch Stadt der Wissenschaften und der Industrie) dominiert den nördlichen Teil des Parc de la Villette im 19. Arrondissement von Paris und ist ein Wissenschafts-, Technik- und Industriemuseum. Gemeinsam mit der Cité de la musique und dem Conservatoire national supérieur de musique et de danse de Paris bildet sie jeweils einen Eckpunkt im Parc de la Villette. Die Cité ist ein „Établissement public“ – d. h. so viel wie eine öffentliche Einrichtung, die auf die Vermittlung der wissenschaftlichen und technischen Kultur spezialisiert ist und in der Verantwortung zweier französischer Ministerien – des Kultur- und des Forschungsministeriums – steht. Sie dient einem breiten Publikum, insbesondere Kindern und Jugendlichen, bei der Verbreitung des wissenschaftlichen und technischen Verständnisses und soll auf diese Weise das Interesse der Bürger für Wissenschaft, Forschung und Industrie in der Gesellschaft wecken und zieht jährlich mehr als fünf Millionen Besucher an. Daneben gibt es noch das ältere Wissenschaftsmuseum Palais de la découverte in Paris, das mit der Cité seit 2009 in einer städtischen Gesellschaft vereint ist.

Der Pont levant de la rue de Crimée (auch: Pont de Crimée oder Pont de Flandres) ist eine Hubbrücke über den Canal de l’Ourcq im 19. Arrondissement von Paris. Er war die erste hydraulisch betriebene Hubbrücke Frankreichs und ist die letzte verbliebene Hubbrücke der Stadt.

Tour de Flandre (auch Tour Paris Seine und Résidence Duvergier genannt) ist der Name eines Hochhauses im 19. Arrondissement von Paris. Das zwischen 1969 und 1973 fertiggestellte und im Stil der Moderne erbaute Hochhaus verfügt über 31 Etagen und misst 99 Meter. Im Jahr 2023 handelt es sich um das vierthöchste Gebäude im 19. Arrondissement von Paris. Entworfen wurde das Hochhaus vom Architekten Pierre-Yves Cochin. Der Wohnturm ist mit der Métrostation Crimée an den öffentlichen Nahverkehr im Großraum Paris angebunden.

Der U-Bahnhof Ourcq ist eine unterirdische Station der Linie 5 der Pariser Métro.

Der Parc de la Villette ist der größte Park und die zweitgrößte Grünfläche von Paris. Er liegt im 19. Arrondissement und wird vom Canal de l’Ourcq durchquert. Die von Architekt Bernard Tschumi entworfene, 35 ha große Anlage wurde 1983 eröffnet.

Tour La Villette (früher auch Tour Périphérique, Tour Pariferic, Tour Pariphérique, Tour Daewoo und Tour Olympe genannt) ist der Name eines Hochhauses in Aubervilliers, unmittelbar an der nördlichen Stadtgrenze von Paris. Das 1972 fertiggestellte und im Stil der Moderne erbaute Hochhaus verfügt über 35 Etagen und misst 125 Meter. Entworfen wurde das Hochhaus vom Architekten Michel Holley. Der Büroturm wurde in den 1970er Jahren neben einer Reihe weiterer Gebäude wie dem Hôtel Hyatt Regency Paris Étoile, der Tour Pleyel oder den Tours Mercuriales, die sich alle in Größe und Baustil ähneln, an den verschiedenen Stadttoren um Paris herum errichtet. Das Gebäude wurde in der Vergangenheit mehrmals verkauft. Zuletzt wechselte es 2022 den Besitzer. Die Groupe Eurasia plant das Gebäude um 5 Etagen aufzustocken, umfangreich zu renovieren und einen Teil der Büroflächen in ein Hotel und Co-Living-Wohnungen umzuwandeln. Der Büroturm ist mit der Métrostation Porte de la Villette an den öffentlichen Nahverkehr im Großraum Paris angebunden.

Laumière ist eine unterirdische Station der Linie 5 der Pariser Métro.

La Villette ist das 73. der 80 Quartiers (Stadtviertel) von Paris. Es liegt im nordöstlichsten Teil der Stadt und gehört zum 19. Arrondissement. Dort befinden sich: das Bassin de la Villette mit ehemaligen Geschäftshäusern, die heute als Studentenwohnungen genutzt werden der letzten Hubbrücke von Paris, dem Pont levant de la rue de Crimée einem Kinokomplex (MK2), MK2 Quai de Loire / Quai de Seine der Rotonde de la Villette, einem von Claude-Nicolas Ledoux entworfenen Zollhaus aus dem Jahr 1788, und der Place de la Bataille-de-Stalingrad