Execution Dock

Wapping ist ein unterirdischer Bahnhof an der East London Line von London Overground (bis 2007 London Underground) im Stadtbezirk London Borough of Tower Hamlets. Er liegt in der Travelcard-Tarifzone 2 an der Wapping High Street, unmittelbar am Nordufer der Themse. Im Jahr 2013 wurde er von 1,271 Millionen Fahrgästen genutzt.Der Bahnhof befindet sich am nördlichen Ende des zwischen 1825 und 1843 von Marc Isambard Brunel errichteten Thames Tunnel, der ursprünglich ein Fußgängertunnel war und später für den Eisenbahnverkehr umgebaut wurde. Der Zugang zu den Bahnsteigen erfolgt durch Aufzüge und Treppen. Das Tunnelportal und die Treppen zu den Bahnsteigen stehen seit 1973 unter Denkmalschutz (Grade II).

Der Thames Tunnel, dt. Themsetunnel, unterquert die Themse in London und verbindet die Stadtteile Rotherhithe und Wapping miteinander. Der Tunnel ist etwa 10 Meter breit und 366 Meter lang. Er wurde 1843 fertiggestellt und war der weltweit erste Tunnel unter einem Fluss. Die verantwortlichen Ingenieure waren Marc Isambard Brunel und sein Sohn Isambard Kingdom Brunel. Ursprünglich für Pferdekutschen geplant, wurde der Tunnel nie auf diese Art genutzt, sondern zunächst für Fußgänger und dann für Eisenbahnen. Bis 2007 verkehrten hier die U-Bahn-Züge der East London Line, die zur London Underground gehörte. Seit 2010 durchfahren ihn Züge der London Overground.

Rotherhithe [ˈrɒðəhaɪð] ist ein unterirdischer Bahnhof der East London Line von London Overground (bis 2007 London Underground) im Stadtbezirk London Borough of Southwark. Er liegt in der Travelcard-Tarifzone 2 an der Brunel Road, wenige Meter vom Südufer der Themse entfernt. Im Jahr 2013 wurde er von 1,048 Millionen Fahrgästen genutzt.Der Bahnhof befindet sich am südlichen Ende des zwischen 1825 und 1843 von Marc Isambard Brunel errichteten Thames Tunnel, der ursprünglich ein Fußgängertunnel war und später für den Eisenbahnverkehr umgebaut wurde. Ein Teil der ursprünglichen Backsteinkonstruktion ist noch immer erhalten, dort ist eine Gedenktafel für Brunel angebracht. Der Zugang zu den Bahnsteigen erfolgt durch Rolltreppen und Treppen (es gibt keine Aufzüge).

St George’s-in-the-East ist eine anglikanische Kirche im Londoner Stadtteil Wapping. Erbaut wurde die Kirche 1714 bis 1717 im Stil des englischen Barockklassizismus durch den Architekten Nicholas Hawksmoor im Rahmen des 1711 vom britischen Parlament verabschiedeten Kirchenbauprogramms für Fünfzig Neue Kirchen. Nach außen stellt sie einen kubischen, durch starke Vorsprünge artikulierten Baukörper mit massivem Westturm dar, dessen aus Strebepfeilern gebildeter oktogonaler Turmaufsatz als Vorbild den gotischen Turmaufsatz der Kathedrale von Ely verwendet. Den Zugang zu den Emporen vermitteln vier Treppentürme mit ähnlich gestaltetem, aber überkuppelten Aufsatz. Das Innere zeigte einen kreuzförmig über vier Säulen angelegten Zentralbau. Die Kirche wurde im Zweiten Weltkrieg 1941 ausgebombt, der Innenraum wurde 1964 innerhalb der bestehenden Umfassungsmauern modern ausgebaut.

Shadwell ist der Name eines unterirdischen Bahnhofs an der East London Line (London Overground, bis 2007 London Underground) und einer oberirdischen Station der Docklands Light Railway (DLR) im Stadtbezirk London Borough of Tower Hamlets. Beide befinden sich in der Travelcard-Tarifzone 2 an der Cable Street. Die separaten Stationsgebäude liegen etwa 50 Meter voneinander entfernt. Es gibt keinen unterirdischen Verbindungsweg dazwischen, umsteigende Fahrgäste müssen die Straße überqueren. Jedoch wurde der Laufweg im Zuge der Umbaumaßnahmen Anfang der 2000er verkürzt. Im Jahr 2013 nutzten 2,029 Millionen Fahrgäste den Bahnhof, für die DLR-Station liegen keine Zahlen vor.

Peek Freans war ein englisches Keks- und Gebäckunternehmen aus Bermondsey in London. Der Hauptsitz befand sich an der Clements Road 100.

Bermondsey ist eine unterirdische Station der London Underground im Stadtbezirk London Borough of Southwark. Sie liegt in der Travelcard-Tarifzone 2 an der Jamaica Road. Im Jahr 2014 nutzten 9,38 Millionen Fahrgäste diese von der Jubilee Line bediente Station.Die am 17. September 1999 eröffnete Station war eine Woche lang Endstation, bevor das Teilstück nach Waterloo den Betrieb aufnahm. Das von Ian Ritchie entworfene Stationsgebäude ist fast völlig transparent. Eine Kuppel und Wände aus Glas lassen das Tageslicht ungehindert bis hinunter zu den Bahnsteigen passieren. Die Kuppel wird von Stützen aus rostfreiem Stahl getragen, an denen die Sonnenstrahlen reflektiert werden. Wie in den übrigen im Jahr 1999 eröffneten Tunnelstationen der Jubilee-Line-Verlängerung sind auch die Bahnsteige in Bermondsey durch Bahnsteigtüren von den Gleisen getrennt.

Canada Water ist ein unterirdischer Bahnhof der London Underground und der London Overground im Stadtbezirk London Borough of Southwark. Er liegt in der Travelcard-Tarifzone 2 an der Surrey Quays Road. Hier kreuzen sich auf zwei Ebenen die Jubilee Line und die East London Line. Im Jahr 2014 nutzten 11,81 Millionen U-Bahn-Fahrgäste den Bahnhof, hinzu kommen 10,330 Millionen Overground-Fahrgäste. Die Station ist nach dem See Canada Water benannt.

Die Shad Thames ist eine historische Straße am Südufer der Themse in der Nähe der Tower Bridge in Bermondsey, einem östlichen Stadtteil von London. Man versteht darunter auch das Gebiet um diese Straße. Der Name stellt eine Verschleifung der Bezeichnung „St-John-at-Thames“ dar, eine Reverenz an die ehemalige St John's Church an diesem Standort.

Canada Water ist ein Süßwassersee und Naturschutzgebiet in Rotherhithe (London) in den Docklands. Der Bahnhof Canada Water ist nach dem See benannt und liegt unmittelbar nördlich anschließend, während das Surrey Quays Shopping Centre im Süden an Canada Water anschließt. Der See wurde nach dem früheren Canada Dock benannt, einem historischen Hafenbecken, dessen nördliches Drittel heute den See bildet. Der Rest wurde verfüllt. Das Canada Dock erhielt seinen Namen, weil dort vorwiegend Schiffe aus Kanada anlegten. Wie viele Einrichtungen der Docklands wurden auch die Surrey Commercial Docks, zu denen das Canada Dock gehörte, in den 1970er-Jahren geschlossen. In den 1980er-Jahren übernahm die London Docklands Development Corporation (LDDC) das Gelände und investierte kräftig in die Stadtentwicklung. Etwa die Hälfte des Canada Docks wurde verfüllt und das Surrey Quais Shopping Centre darauf erbaut. Ein Zierkanal, der Albion Channel (durch das heute verfüllte Albion Dock), entstand, der das Canada Water und das Surrey Water miteinander verbindet. Mit dem Aushub wurde der Stave Hill im nahegelegenen Russia Dock Woodland aufgeschüttet. Das Gelände um die Themse gentrifizierte schnell, und als die Jubilee Line 1999 verlängert wurde, verschob sich der Fokus auf das Gebiet direkt am See. Die Eröffnung des U-Bahnhofs Canada Water sorgte für einen guten Anschluss an den Öffentlichen Nahverkehr; Canary Wharf ist nur eine Station entfernt, Westminster weniger als 10 Minuten und Bond Street ungefähr 15 Minuten. Der größte Teil des Geländes wird gerade grundlegend umgebaut. Es gibt neue Wohnbebauung, eine neue Bibliothek, Cafés und Restaurants, Freizeitsporteinrichtungen am See und sogar die Einrichtung einer Ladenstraße ist geplant. Canada Water ist der einzige Süßwassersee in den Docklands. Während der Umbauarbeiten Anfang der 1980er-Jahre wurde ein Teil der Sperrschicht beschädigt und das Wasser verschmutzt. Die LDDC reparierte den Schaden und stellte die Wasserqualität wieder her. Das Wasserzufluss sollte durch eine Rohrverbindung zu den gefluteten Tunneln der Londoner U-Bahn sichergestellt werden, aber das Wasser konnte aus hygienischen Gründen nicht verwendet werden. Nun versuchte man, Wasser von der Themse her einzuleiten, aber die benötigte Menge wäre für die damaligen Verhältnisse zu groß gewesen. Schließlich ergaben Nachforschungen des Gartenarchitekten Fraser Borwick, dass man früher Grundwasser für verschiedene Industrieprozesse mittels Windkraft abpumpte. Bei der Prüfung der Bohrlöcher der Baugesellschaft der Jubilee Line stellte man fest, dass dort große Mengen Trinkwasser vorhanden waren, und so wurde eine 80 m tiefe Bohrung durchgeführt. Das Bohrloch wurde auf 60 m Tiefe verrohrt und die verbleibenden 20 m verlaufen im Kreidefelsen. Das Wasser wird mit einer windkraftbetriebenen Pumpe heraufgeholt und sorgt dafür, dass der See stets mit Süßwasser aufgefüllt ist.

Wilton’s Music Hall ist eine Veranstaltungsstätte im Londoner Stadtbezirk Tower Hamlets. Sie ist eine der wenigen erhaltenen Music Halls aus dem 19. Jahrhundert. Das Gebäude im Herzen des historischen East End steht unter Denkmalschutz. Nach einer umfangreichen baulichen Restaurierung wurde es im Oktober 2015 wiedereröffnet. Neben eigenen Theater- und Musiktheater-Produktionen finden dort auch Konzerte und andere Aufführungen statt, insgesamt mehr als 300 Veranstaltungen im Jahr.

Das St Saviour's Dock ist ein kleines Hafenbecken am Südufer der Themse in London. Es liegt ca. 400 m östlich der Tower Bridge und bildet die östliche Grenze des historischen Shad-Thames-Gebietes. Auf der anderen Seite des Hafenbeckens liegt Jacob’s Island.