Bahnhof Canada Water

Canada Water ist ein Süßwassersee und Naturschutzgebiet in Rotherhithe (London) in den Docklands. Der Bahnhof Canada Water ist nach dem See benannt und liegt unmittelbar nördlich anschließend, während das Surrey Quays Shopping Centre im Süden an Canada Water anschließt. Der See wurde nach dem früheren Canada Dock benannt, einem historischen Hafenbecken, dessen nördliches Drittel heute den See bildet. Der Rest wurde verfüllt. Das Canada Dock erhielt seinen Namen, weil dort vorwiegend Schiffe aus Kanada anlegten. Wie viele Einrichtungen der Docklands wurden auch die Surrey Commercial Docks, zu denen das Canada Dock gehörte, in den 1970er-Jahren geschlossen. In den 1980er-Jahren übernahm die London Docklands Development Corporation (LDDC) das Gelände und investierte kräftig in die Stadtentwicklung. Etwa die Hälfte des Canada Docks wurde verfüllt und das Surrey Quais Shopping Centre darauf erbaut. Ein Zierkanal, der Albion Channel (durch das heute verfüllte Albion Dock), entstand, der das Canada Water und das Surrey Water miteinander verbindet. Mit dem Aushub wurde der Stave Hill im nahegelegenen Russia Dock Woodland aufgeschüttet. Das Gelände um die Themse gentrifizierte schnell, und als die Jubilee Line 1999 verlängert wurde, verschob sich der Fokus auf das Gebiet direkt am See. Die Eröffnung des U-Bahnhofs Canada Water sorgte für einen guten Anschluss an den Öffentlichen Nahverkehr; Canary Wharf ist nur eine Station entfernt, Westminster weniger als 10 Minuten und Bond Street ungefähr 15 Minuten. Der größte Teil des Geländes wird gerade grundlegend umgebaut. Es gibt neue Wohnbebauung, eine neue Bibliothek, Cafés und Restaurants, Freizeitsporteinrichtungen am See und sogar die Einrichtung einer Ladenstraße ist geplant. Canada Water ist der einzige Süßwassersee in den Docklands. Während der Umbauarbeiten Anfang der 1980er-Jahre wurde ein Teil der Sperrschicht beschädigt und das Wasser verschmutzt. Die LDDC reparierte den Schaden und stellte die Wasserqualität wieder her. Das Wasserzufluss sollte durch eine Rohrverbindung zu den gefluteten Tunneln der Londoner U-Bahn sichergestellt werden, aber das Wasser konnte aus hygienischen Gründen nicht verwendet werden. Nun versuchte man, Wasser von der Themse her einzuleiten, aber die benötigte Menge wäre für die damaligen Verhältnisse zu groß gewesen. Schließlich ergaben Nachforschungen des Gartenarchitekten Fraser Borwick, dass man früher Grundwasser für verschiedene Industrieprozesse mittels Windkraft abpumpte. Bei der Prüfung der Bohrlöcher der Baugesellschaft der Jubilee Line stellte man fest, dass dort große Mengen Trinkwasser vorhanden waren, und so wurde eine 80 m tiefe Bohrung durchgeführt. Das Bohrloch wurde auf 60 m Tiefe verrohrt und die verbleibenden 20 m verlaufen im Kreidefelsen. Das Wasser wird mit einer windkraftbetriebenen Pumpe heraufgeholt und sorgt dafür, dass der See stets mit Süßwasser aufgefüllt ist.

Rotherhithe [ˈrɒðəhaɪð] ist ein unterirdischer Bahnhof der East London Line von London Overground (bis 2007 London Underground) im Stadtbezirk London Borough of Southwark. Er liegt in der Travelcard-Tarifzone 2 an der Brunel Road, wenige Meter vom Südufer der Themse entfernt. Im Jahr 2013 wurde er von 1,048 Millionen Fahrgästen genutzt.Der Bahnhof befindet sich am südlichen Ende des zwischen 1825 und 1843 von Marc Isambard Brunel errichteten Thames Tunnel, der ursprünglich ein Fußgängertunnel war und später für den Eisenbahnverkehr umgebaut wurde. Ein Teil der ursprünglichen Backsteinkonstruktion ist noch immer erhalten, dort ist eine Gedenktafel für Brunel angebracht. Der Zugang zu den Bahnsteigen erfolgt durch Rolltreppen und Treppen (es gibt keine Aufzüge).

Surrey Quays ist ein unterirdischer Bahnhof der London Overground (bis 2007 London Underground) im Stadtbezirk London Borough of Southwark. Er liegt in der Travelcard-Tarifzone 2 an der Kreuzung von Lower Road und Redriff Road. Im Jahr 2013 nutzten 2,044 Millionen Fahrgäste den von der East London Line bedienten Bahnhof.

Printworks war von 2017 bis 2023 ein Techno-Club und eine Event-Location in Südost-London, Stadtteil Rotherhithe (Southwark). Das Gebäude beherbergte bis 2012 die Großdruckerei Harmsworth Quays, es wurden unter anderem Daily Mail und Evening Standard im 3-Schicht-Betrieb gedruckt. Im Februar 2017 eröffnete die Agentur Broadwick Live in einer der Hallen den Club, ausgestattet mit einer Soundanlage von d&b audiotechnik und einer Kinesys-Lichtanlage.Es konnten DJs wie Sven Väth, Ben Klock oder Tale Of Us begrüßt werden, ebenso Broken-Beat-Acts wie Skrillex oder Pendulum. Im März 2018 wurde ein weiterer, etwa gleich großer Floor mit Bühne eröffnet, woraufhin eine Gesamtkapazität von 6000 Personen erreicht wurde. Das Printworks wurde von den Lesern des DJ Magazine in der Wahl der Top-100-Clubs in die Top Ten gewählt.Im Februar 2021 diente das Printworks als Drehort für den Kinofilm The Batman. Der Techno-Club wurde dabei in die Iceberg Lounge des Batman-Gegenspielers Pinguin verwandelt.Im Mai 2023 wurde das Printworks geschlossen, das Gebäude soll in ein Bürogebäude umgewandelt werden.

Der Thames Tunnel, dt. Themsetunnel, unterquert die Themse in London und verbindet die Stadtteile Rotherhithe und Wapping miteinander. Der Tunnel ist etwa 10 Meter breit und 366 Meter lang. Er wurde 1843 fertiggestellt und war der weltweit erste Tunnel unter einem Fluss. Die verantwortlichen Ingenieure waren Marc Isambard Brunel und sein Sohn Isambard Kingdom Brunel. Ursprünglich für Pferdekutschen geplant, wurde der Tunnel nie auf diese Art genutzt, sondern zunächst für Fußgänger und dann für Eisenbahnen. Bis 2007 verkehrten hier die U-Bahn-Züge der East London Line, die zur London Underground gehörte. Seit 2010 durchfahren ihn Züge der London Overground.

Rotherhithe [ˈrɒðəhaɪð] ist ein Stadtteil im London Borough of Southwark. Es liegt am Südufer eines Bogens der Themse, etwa auf halber Strecke zwischen der Londoner City und Greenwich. Der Namensbestandteil „-hithe“ bedeutet 'Anlegestelle'. Anfang des 20. Jahrhunderts reichte die Gebietsbezeichnung noch weiter themseaufwärts.

Wapping ist ein unterirdischer Bahnhof an der East London Line von London Overground (bis 2007 London Underground) im Stadtbezirk London Borough of Tower Hamlets. Er liegt in der Travelcard-Tarifzone 2 an der Wapping High Street, unmittelbar am Nordufer der Themse. Im Jahr 2013 wurde er von 1,271 Millionen Fahrgästen genutzt.Der Bahnhof befindet sich am nördlichen Ende des zwischen 1825 und 1843 von Marc Isambard Brunel errichteten Thames Tunnel, der ursprünglich ein Fußgängertunnel war und später für den Eisenbahnverkehr umgebaut wurde. Der Zugang zu den Bahnsteigen erfolgt durch Aufzüge und Treppen. Das Tunnelportal und die Treppen zu den Bahnsteigen stehen seit 1973 unter Denkmalschutz (Grade II).

Das Execution Dock lag im Londoner Stadtteil Wapping an der Themse. Es wurde mehr als 400 Jahre lang (noch bis 1830) zur Hinrichtung von Piraten, Schmugglern und Meuterern genutzt, die vom britischen Seegericht zum Tode durch Hängen verurteilt worden waren.

James Walker (* 14. September 1781 in Falkirk, Schottland; † 8. Oktober 1862 London) war ein einflussreicher schottischer Bauingenieur.

Das Greenland Dock ist das älteste der Londoner Hafenbecken am Themseufer; es liegt in Rotherhithe und gehört heute zu den Docklands. Es war Teil der Surrey Commercial Docks, die heute größtenteils verfüllt sind. Das Greenland Dock wird heute ausschließlich als Naherholungsgebiet genutzt. Es ist eines von nur noch zwei nicht aufgefüllten Hafenbecken am südlichen Ufer der Themse.

The Den („die Höhle“) ist ein Fußballstadion im südöstlichen Londoner Stadtteil Bermondsey, Vereinigtes Königreich. Die Anlage im Stadtbezirk Southwark befindet sich südlich der Themse. Sie ist die Heimspielstätte des englischen Fußballclubs FC Millwall.

Bermondsey ist eine unterirdische Station der London Underground im Stadtbezirk London Borough of Southwark. Sie liegt in der Travelcard-Tarifzone 2 an der Jamaica Road. Im Jahr 2014 nutzten 9,38 Millionen Fahrgäste diese von der Jubilee Line bediente Station.Die am 17. September 1999 eröffnete Station war eine Woche lang Endstation, bevor das Teilstück nach Waterloo den Betrieb aufnahm. Das von Ian Ritchie entworfene Stationsgebäude ist fast völlig transparent. Eine Kuppel und Wände aus Glas lassen das Tageslicht ungehindert bis hinunter zu den Bahnsteigen passieren. Die Kuppel wird von Stützen aus rostfreiem Stahl getragen, an denen die Sonnenstrahlen reflektiert werden. Wie in den übrigen im Jahr 1999 eröffneten Tunnelstationen der Jubilee-Line-Verlängerung sind auch die Bahnsteige in Bermondsey durch Bahnsteigtüren von den Gleisen getrennt.