Millennium Tower (Wien)

Die Verkehrsstation Wien Handelskai liegt im 20. Wiener Gemeindebezirk Brigittenau und besteht aus zwei einander kreuzenden Haltestellen der ÖBB (S-Bahn und ÖBB-Regionalverkehr), die jeweils als Haltestelle Wien Handelskai bezeichnet werden, und der U-Bahn-Station Handelskai der Linie U6. Namensgeber ist der 1884 benannte, nach der Donauregulierung entstandene Handelskai, eine der wichtigsten Verkehrsachsen Wiens.

Das Rivergate ist ein Bürokomplex im 20. Wiener Gemeindebezirk Brigittenau am Handelskai 92. Das Gebäude in nächster Nähe zum Millennium Tower und zur Donau wurde in mehreren Schritten im Jahr 2010 eröffnet und verfügt über rund 50.000 m² Mietfläche, wovon 27.500 m² Bürofläche auf den südlich gelegenen Gate 1 und 17.600 m² auf den nördlich gelegenen Gate 2 entfallen. Die übrigen Flächen entfallen auf Shops, Gastronomie und Lagerflächen. Das Gebäude wurde nach einem geladenen Architektenwettbewerb nach Plänen der Architekten Auer + Weber + Assoziierte errichtet. Es wurde Ende 2015 für 189 Millionen Euro vom kanadischen Immobilienfond Dream Global erworben.

Die Allerheiligenkirche Zwischenbrücken ist eine römisch-katholische Pfarrkirche im 20. Wiener Gemeindebezirk, der Brigittenau, in der Vorgartenstraße 56 und steht unter Denkmalschutz.

Die Integrative Lernwerkstatt Brigittenau ist eine Volksschule und Mittelschule in Wien.

Die Fachmittelschule und Polytechnische Schule Wien 20 befindet sich in der Stromstraße 44 und in der Engerthstraße 76–80A in Wien–Brigittenau. Sie ist in einem architektonisch bemerkenswerten Gebäude untergebracht.

Der Georg-Danzer-Steg ist ein Brückenbauwerk, das die Wiener Bezirke Brigittenau (20.) und Floridsdorf (21.) verbindet. Die Rad- und Fußgängerquerung, die über die Donau, die Donauinsel und die Neue Donau führt, ist nach dem Liedermacher Georg Danzer benannt, der 2007 verstarb. Der Steg ist Bestandteil der U6-Donaubrücke (amtlicher Sprachgebrauch), die anlässlich der Verlängerung der U-Bahn-Linie U6 bis Floridsdorf errichtet wurde. Wegen nur geringen Mehraufwandes wurde ein Steg mitgeplant, der das Fuß- und Radwegenetz zwischen den beiden Bezirken ebenfalls verbindet. Das Brückenbauwerk verläuft direkt neben der Nordbahnbrücke, über die der Schienenverkehr der Österreichischen Bundesbahnen verläuft. Seinen heutigen Namen erhielt der Steg im Jahr 2009; ob die Bezeichnung auch die U6-Donaubrücke selbst umfasst, wird in der Praxis uneinheitlich gehandhabt.

Die Nordbahnbrücke verbindet die Wiener Gemeindebezirke Brigittenau und Floridsdorf. Auf ihr rollt der Zugverkehr der Nordbahn, der Nordwestbahn sowie der Wiener Schnellbahn über die Donau. Außerdem ermöglichte sie Fußgängern bis zur Eröffnung der heute als Georg-Danzer-Steg bezeichneten U6-Donaubrücke das Überqueren des Flusses. Am 6. Jänner 1838 befuhr der erste Zug der Kaiser Ferdinands-Nordbahn die beiden Holzbrücken über die damals noch nicht regulierte Donau und einen ihrer Seitenarme. Diese Brücken befanden sich nicht am Ort der heutigen Brücke. Als letzte der neuen Eisenbahnbrücken über die regulierte Donau wurde die Kaiser-Ferdinand-Nordbahnbrücke 1877 eröffnet. Sie wurde als zweigleisige Brücke mit parabolisch geformten Fachwerkträgern und vier Stromöffnungen errichtet. Die Pfeiler wurden mittels Caissons durch die Bauunternehmung Gebrüder Klein, A. Schmitz & E. Gaertner errichtet und sind heute noch in Verwendung. Die Stahlteile lieferte die im Besitz Erzherzog Albrechts stehende Erzherzogliche Industrieverwaltung Teschen. So wie fast alle anderen Wiener Donaubrücken auch – einzige Ausnahme war die Reichsbrücke – wurde die Nordbahnbrücke während des Kampfs um Wien Anfang April 1945 von der deutschen Wehrmacht gesprengt. In der Nachkriegszeit endeten die Nordbahnzüge bis 1959 am Bahnhof Wien Floridsdorf. Die Nordbahnbrücke war 1957 wieder befahrbar, die anschließende Strecke zum Praterstern aber noch nicht fertiggestellt, so dass der fahrplanmäßige Zugsverkehr über die Nordbahnbrücke erst am 31. Mai 1959 aufgenommen werden konnte. Von diesem Tag an übernahm sie auch den Verkehr der Nordwestbahn, da nun die Nordwestbahnbrücke stillgelegt und zur Straßenbrücke umgebaut wurde. Mit der Eröffnung der Schnellbahn in Wien am 16. Jänner 1962 wurde die Nordbahnbrücke Teil der Schnellbahnstammstrecke zwischen Meidling und Floridsdorf. Der S-Bahn-Verkehr wurde seit damals stark verdichtet und weist heute zur Hauptverkehrszeit ein 3-Minuten-Intervall auf. Im Zuge der Errichtung des stromabwärts an der Donau gelegenen Kraftwerks Freudenau musste die 7000 Tonnen schwere Nordbahnbrücke 1992 um 170 Zentimeter gehoben werden, um die Durchfahrtshöhe von acht Meter für die Schifffahrt beizubehalten. Dazu musste im August 1992 der Bahnverkehr zwei Wochen lang eingestellt werden.

Das Unfallkrankenhaus Wien Lorenz Böhler (auch Lorenz Böhler-Unfallkrankenhaus, seit 2018 offiziell AUVA-Traumazentrum Wien – Standort Lorenz Böhler) ist ein Unfallkrankenhaus in der Donaueschingenstraße 13 im 20. Wiener Gemeindebezirk Brigittenau. Der Vorgängerbau war das erste Unfallkrankenhaus in Wien. Trägerorganisation ist die Allgemeine Unfallversicherungsanstalt (AUVA). Seit Jänner 2018 sind die Standorte Unfallkrankenhaus Meidling und Unfallkrankenhaus Lorenz Böhler im Traumazentrum Wien der AUVA unter einem organisatorischen Dach zusammengefasst. Dementsprechend findet man auf der Liste der Krankenanstalten des Bundesministeriums nur mehr jenes aufgelistet.

Das Lassalledenkmal war ein Denkmal für Ferdinand Lassalle im 20. Wiener Gemeindebezirk Brigittenau.

Der Engerthhof ist eine Wohnhausanlage im 20. Wiener Gemeindebezirk Brigittenau. Er ist der am frühesten entstandene Wohnblock mit Genossenschaftswohnungen in der Stadt und wurde 1904/05 nach Entwürfen von Leopold Simony erbaut. Er gilt als einer der Vorläufer des sozialen Wohnbaus.

Das Bertha-von-Suttner-Gymnasium ist ein Gymnasium in Wien auf zwei aneinandergekoppelten Schiffen am linken Ufer der Donau. Es liegt an der Donauinsel zwischen Floridsdorfer- und Nordbahnbrücke. Umgangssprachlich wird es oft als Schulschiff bezeichnet. Der Name der Schule und des Schiffs bezieht sich auf die österreichische Schriftstellerin Bertha von Suttner.

Der Otto-Haas-Hof ist ein Gemeindebau mit ursprünglich 333 Wohnungen in Wien–Brigittenau, der in den Jahren 1924–1926 nach Plänen von Adolf Loos, Karl Dirnhuber, Grete Lihotzky und Franz Schuster errichtet wurde. Der Otto-Haas-Hof bildet eine städtebauliche Einheit mit dem benachbarten Winarskyhof und wurde 1950 nach dem Hauptschullehrer und sozialistischen Widerstandskämpfer Johann Otto Haas benannt, der mit seiner Mutter, der Gemeinderätin Philomena Haas (1881–1973), und Geschwistern in der Anlage gelebt hatte, 1943 gemeinsam mit seinem Mitstreiter Eduard Göth zum Tod verurteilt und 1944 von den Nationalsozialisten hingerichtet worden war.Der Otto-Haas-Hof wurde als geschlossener, fünfstöckiger Block auf einem dreieckigen Grundstück gebaut. Adolf Loos wollte ursprünglich ein modernes Terrassenhaus errichten; seine Vorschläge wurden jedoch nicht angenommen und er zog sich von der Planung zurück. Die Anlage ist auffallend schlicht gestaltet, verzichtet auf dekorative Elemente und stellt die Gesamtwirkung in den Vordergrund. Die Fassade ist glatt; nur an den äußeren Gebäudeecken finden sich interessante konstruktivistische Loggien, Erker und bandartige Gesimspaare.