Karl-Lehr-Brücke

Der Vinckekanal ist ein Hafenkanal in Duisburg-Ruhrort. Er verbindet den Rhein mit dem Ruhrorter Freihafengelände.

Die Haeger & Schmidt Logistics GmbH ist eine auf Gütertransporte mit Binnenschiffen spezialisierte Reederei in Duisburg-Ruhrort. Sie gehört zur österreichischen Felbermayr Gruppe Gründer und Namensgeber sind die deutschen Kaufleute Robert Haeger (* 29. August 1854 in Lennep; † 11. Dezember 1924 in Antwerpen) und Carl Schmidt (* 25. August 1857 in Köln-Mülheim; † ca. 1921 in Köln-Mülheim). Die Binnenreederei wurde zweimal gegründet: Am 11. Januar 1887 als Personengesellschaft in der belgischen Hafenstadt Antwerpen und auf Betreiben der Rheinstahl am 5. Januar 1920 als GmbH in Duisburg-Ruhrort, nachdem Haeger & Schmidt 1918 als Folgewirkung des Ersten Weltkriegs von der belgischen Regierung aufgelöst und das Vermögen der Inhaber beschlagnahmt worden war. Mit einer eigenen Flotte von über 100 Schiffen, gecharterten Schiffen und einer Vielzahl von „Hauspartikulieren“ befördert die Haeger & Schmidt Logistics GmbH mehr als 10 Mio. Tonnen pro Jahr auf allen europäischen Wasserstraßen und unterhält Standorte in Deutschland, Frankreich, Niederlanden, Belgien, Polen und der Schweiz. Haeger & Schmidt ist Mitglied im Bundesverband der Deutschen Binnenschiffahrt und im ShortSeaShipping Inland Waterway Promotion Center.

Das Haus Ruhrort, im Volksmund Tausendfensterhaus genannt, wurde ab 1922 als Verwaltungsgebäude für das Montan-Unternehmen Rheinische Stahlwerke in Duisburg-Ruhrort, Ruhrorter Straße 187, auf dem zugeschütteten Teil des Werfthafens gebaut. Die gleichförmigen Fensterreihen gaben dem Haus seinen Spitznamen, tatsächlich hat es insgesamt 510 Fenster.

Der Werfthafen, auch Ring- oder Inselhafen genannt, ist ein historisches Bauwerk in Duisburg-Ruhrort. Es steht als Bodendenkmal unter Denkmalschutz.

Studio 47 ist ein privater regionaler Fernsehsender für das westliche Ruhrgebiet und den Niederrhein mit Sitz in Duisburg.

Das Ruhrwehr Duisburg ist ein Stauwehr an der Ruhr in Duisburg. Es befindet sich an der Ruhr 2,626 km vor der Mündung in den Rhein. Im Wasserstraßennetz von Duisburg sind die Ruhr, der Ruhrschifffahrtskanal und der Rhein-Herne-Kanal verbunden. Vom Rhein aus kann sowohl über die Ruhr und die hier befindliche Ruhrschleuse Duisburg als auch über den Hafenkanal und die Schleuse Meiderich flussaufwärts und kanalaufwärts gefahren werden.

Die Fina-Raffinerie Duisburg war eine große von der Fina betriebene Raffinerie in Duisburg-Neuenkamp. Die Versorgung der Raffinerie mit Erdöl stellte die Nord-West Oelleitung aus Wilhelmshaven sicher. Vorrangig wurde die Raffinerie errichtet, um Rohöle aus dem Mittleren Ostens zu verarbeiten. Die Kapazität der Raffinerie Betrug 1960 1,3 Mio. t und stieg bis 1972 auf 2,5 Mio. t. Zu ihr gehörte ein 250 Meter hoher Kamin, welcher 1981 errichtet wurde und der höchste Schornstein einer Erdölraffinerie in Deutschland war. Dieser als Zentralschornstein angelegte Schornstein fasste alle Abgasströme von Prozessöfen zusammen. Im Dezember 1988 wurde die Raffinerie stillgelegt und zu einem Großtanklager umgebaut. Es gab seinerzeit Planungen, den Kamin, der auch als ERD-Kamin (ERD = Erdölraffinerie Duisburg) bezeichnet wurde, zu einem Aussichtsturm mit einer Aussichtsplattform umzubauen. Allerdings wurde keine dieser Planungen verwirklicht und so wurde er 1997 stückweise abgetragen. Ein Abriss durch Sprengung wäre wegen der dichten Bebauung zu gefährlich gewesen.

Der Vinckeplatz in Duisburg-Ruhrort ist nach Ludwig Freiherr von Vincke (1774–1844) benannt, der 1813 Zivilgouverneur zwischen Weser und Rhein und 1816 Oberpräsident der Provinz Westfalen und Direktor der Ruhrschifffahrtsverwaltung wurde. Vincke erwarb sich als Reformer große Verdienste um den Ausbau der Ruhrorter Häfen.

Das Radiomuseum Duisburg wurde im Jahr 1994 von einer Privatinitiative gegründet und im Duisburger Stadtteil Ruhrort eröffnet.

Das Amtsgericht Duisburg-Ruhrort ist ein Gericht der ordentlichen Gerichtsbarkeit und eines von sieben Amtsgerichten im Bezirk des Landgerichts Duisburg.

Die Ruhrschleuse Duisburg am Ruhrwehr Duisburg ist die letzte Schleuse der Ruhr vor der Mündung in den Rhein bei Gewässerkilometer 2,5. Parallel zu ihr liegt im Rhein-Herne-Kanal (Abkürzung RHK) die Schleuse Meiderich. Beide Schleusen sind nur einfach ausgeführt und wickeln gemeinsam den Verkehr aus dem RHK, der Ruhr und dem Ruhrschifffahrtskanal (Abkürzung RSK) in und aus Richtung Rhein ab. Dies funktioniert, da einige hundert Meter flussaufwärts hinter den beiden Schleusen der RHK und die Ruhr (bzw. der RSK) ohne Staustufe miteinander verbunden sind.

Das ehemalige Post- und Telegraphengebäude ist ein Baudenkmal (s. a. Liste der Baudenkmäler in Duisburg-Homberg/Ruhrort/Baerl) des rechtsrheinischen Stadtteils Ruhrort der Stadt Duisburg am Karlsplatz gelegen.