The Valley (Stadion)

Charlton ist ein Arbeiterviertel im Royal Borough of Greenwich im Südosten der britischen Hauptstadt London, zu dem ein Teil der Docklands am Fluss Themse gehören. Im Zweiten Weltkrieg erlitt der Ort schwere Schäden. Als Nachbarviertel von Greenwich hat sich Charlton gegenüber anderen Gebieten in Südost-London eher gut entwickelt, jedoch ist Charlton weiterhin eine Gegend mit hohem Kriminalitätsaufkommen und überdurchschnittlich hoher Arbeitslosigkeit. Ein sehenswertes Gebäude in Charlton ist das Charlton House, ein Herrenhaus im jakobinischen Stil, erbaut in den Jahren 1607 bis 1612. In Charlton ist der in der englischen Football League One spielende Charlton Athletic FC zu Hause.

Charlton House ist ein Herrenhaus im jakobinischen Stil in Londoner Stadtteil Charlton. Es gilt als besterhaltenes anspruchsvolles Gebäude dieses Baustils in Greater London. Es wurde in den Jahren 1607 bis 1612 aus roten Ziegeln mit Natursteinverkleidungen erbaut und hat einen Grundriss in Form eines „E“ (zu Ehren Elisabeth I.). Im Inneren findet man einen Rittersaal, eine Kapelle, ein formelles Speisezimmer, einen Salon und eine Galerie. Das Haus wurde für Sir Adam Newton, Tutor von Prinz Henry, Sohn von Jakob I. und Bruder des späteren Karl I., erbaut. Der Tagebuchschreiber John Evelyn, der das Haus kannte und mit Newtons Sohn Henry gut bekannt war, berichtet, dass dieses Haus für Prinz Henry gebaut wurde. Wegen Sir Adams Verbindungen zum Hof nimmt man oft an, der Baumeister dieses Hauses sei John Thorpe, einer der ersten professionellen englischen Architekten gewesen, der als Bauleiter für den königlichen Palast im nahegelegenen Greenwich, den Palace of Placentia, agierte. Thorpe hatte 1601 die Office of Works (königliche Bauabteilung) verlassen, um auf eigene Rechnung zu arbeiten. Weitere Verbindungen zur königlichen Familie sind bei Charlton House in Form der Federn des Prince of Wales über der Osttüre zum Rittersaal und im Salon zu sehen, wo man auch das königliche Monogramm “JR” (für Jakob I.) finden kann. Das Wappen des Hauses Stuart sieht man im westlichen Hof sowie das Motto des Hosenbandordens und des Prince of Wales, “Ich dien”, im östlichen Hof. Das Gartenhaus oder Orangerie, das in eine öffentliche Toilette umgebaut wurde, wird von Optimisten Inigo Jones zugeschrieben, der ansonsten keine Verbindung zu diesem Haus hat. Scheinbar lauernd hinter der Orangerie steht ein Maulbeerbaum, der als ältester der Species Morus nigra im Lande gilt. Dieser altehrwürdige Baum soll 1608 auf Geheiß Jakob I. gepflanzt worden sein. 1877 wurde Charlton House von Norman Shaw ein weiterer Flügel hinzugefügt. Haus und Anwesen wurden im Ersten Weltkrieg als Krankenhaus genutzt und 1925 vom Metropolitan Borough of Greenwich erworben. Die Kapelle wurde im Zweiten Weltkrieg zerbombt und in der Folge wieder aufgebaut, allerdings mit nicht passenden Ziegeln, so wie sie unmittelbar nach dem Krieg verfügbar waren. Zunächst fand ein Museum in Charlton House Platz, jetzt dient es als Stadtteilzentrum. Ein großer Teil der früheren Pleasuregrounds wurden in Parkanlagen umgewandelt, aber Reste des Hausgartens haben bis heute überlebt, ebenso wie ein kurzer Abschnitt der Ha-Ha. Die eingefriedeten Gärten und ein Teil des Staudengartens wurden 2003 und 2004 vom Landschaftsgärtner Andrew Fisher Tomlin für das Royal Borough of Greenwich wieder angelegt. Sie bestehen aus Rasenpflanzungen und einem eingefriedeten Küchengarten mit drei alten Apfelbäumen. Auf einem leeren Platz wurde der Amnesty International Peace Garden ebenfalls nach Plänen von Fisher Tomlin angelegt.

Die Schmalspurbahn der Charlton Ropeworks, Greenwich war eine etwa 500 m lange Werksbahn mit einer Spurweite von 610 mm von dem Schiffsanleger an der Themse zu den Charlton Ropeworks in Greenwich.

Die Thames Barrier gehört zu den weltweit größten Sturmflutsperrwerken. Sie befindet sich auf der Themse beim Londoner Stadtteil Woolwich. Ihre Hauptaufgabe ist es, London vor außergewöhnlich hohen Fluten der Nordsee zu schützen, insbesondere vor Sturmfluten.

Pontoon Dock ist eine Station der Docklands Light Railway (DLR) im Londoner Stadtbezirk London Borough of Newham. Sie liegt in der Travelcard-Tarifzone 3 an der North Woolwich Road im Stadtteil Silvertown. Die Station befindet sich, der typischen Bauweise der DLR folgend, erhöht auf einem Viadukt; sie ist von der Straße aus über Treppen und Aufzüge erreichbar. Bis zu Beginn des 21. Jahrhunderts war die Umgebung noch weitgehend von Industriebrachen geprägt. Die erste Phase des Stadtentwicklungsprojektes mit dem Wohnviertel Barrier Point und dem Thames Barrier Park (am Ufer der Themse beim Thames Barrier gelegen), ist abgeschlossen. Eröffnet wurde die Station am 2. Dezember 2005, zusammen mit der Zweigstrecke zwischen Canning Town und King George V.

Der Frachtdampfer Robin ist ein Museumsschiff der britischen Core Collection of the National Historic Ships Register.

Docklands ist der halboffizielle Name eines Stadtteils im Osten von London. Er besteht aus Teilen der Stadtbezirke Southwark, Tower Hamlets, Newham, Lewisham und Greenwich. Die namensgebenden Docks waren früher Teil des Hafens von London, einst der größte Hafen der Welt. Die Schifffahrt wurde aufgegeben und das brachliegende Gelände für Wohn- und Geschäftszwecke umgewandelt. Es entstanden große Bürogebäudekomplexe wie Canary Wharf.

Die Woolwich Dockyard war eine britische Marinewerft, welche 1512 von Heinrich VIII. zusammen mit der Marinewerft Deptford zum Bau des Flaggschiffes Henry Grâce à Dieu eingerichtet wurde. Zu Beginn des 16. Jahrhunderts war London ein Zentrum der königlichen und kirchlichen Macht. Heinrich VIII. erweiterte Londons Bedeutung noch durch die Einrichtung der Royal Dockyards, Woolwich und Deptford, am Südufer der Themse, um sie in unmittelbarer Nähe zum Tower of London zu haben. Dadurch wurden Londons Verbindungen mit dem Meer und der gerade im Entstehen begriffenen Royal Navy verstärkt.

London City Airport ist eine Station der Docklands Light Railway (DLR) im Londoner Stadtbezirk London Borough of Newham. Sie liegt in der Travelcard-Tarifzone 3 an der Hartmann Road im Stadtteil Silvertown, direkt vor dem Terminal des Flughafens London City. Die Station befindet sich, der typischen Bauweise der DLR folgend, erhöht auf einem Viadukt. Darüber hinaus ist sie vollständig überdacht und besitzt zwei Eingänge. Der Mittelbahnsteig ist durch Treppen, Rolltreppen und Aufzüge mit einer Zwischenebene verbunden. Von dieser aus kann die Haupthalle des Flughafenterminals direkt erreicht werden. Vom Eingang auf der unteren Ebene führt ein kurzer Fußgängertunnel zur Drew Road, der hauptsächlich der lokalen Bevölkerung dient. Eröffnet wurde die Station am 2. Dezember 2005, zusammen mit der Zweigstrecke zwischen Canning Town und King George V. Zuvor war der Flughafen mit öffentlichen Verkehrsmitteln nur sehr umständlich zu erreichen, mit einem Shuttlebus vom Bahnhof Canning Town aus. Vor dem Bau der Station befand sich auf dem Gelände die Grundschule Drew Primary School, ein über 100-jähriges Gebäude mit drei Stockwerken; eine neue Schule entstand in der Nähe.

Das Royal Victoria Dock ist das größte von drei Hafenbecken der Royal Docks im Londoner Eastend und gehört heute zu den Docklands.

West Silvertown ist eine Station der Docklands Light Railway (DLR) im Londoner Stadtbezirk Newham. Sie liegt in der Travelcard-Tarifzone 3 an der North Woolwich Road im Stadtteil Silvertown. Die Station befindet sich, der typischen Bauweise der DLR folgend, erhöht auf einem Viadukt und ist von der Straße aus über Treppen und Aufzüge erreichbar. Nördlich der Station, am Royal Victoria Dock, entstand zu Beginn des 21. Jahrhunderts das neue Wohnviertel Britannia Village. Die Gegend südlich der Station, entlang der Themse, ist teilweise noch von Industriebrachen geprägt. Hier soll rund um den bereits bestehenden Lyle Park ein weiteres Wohnviertel namens Peruvian Wharf mit über 1500 Wohnungen entstehen. Eröffnet wurde die Station am 2. Dezember 2005, zusammen mit der Zweigstrecke zwischen Canning Town und King George V. Nordwestlich von West Silvertown ist eine zusätzliche Station namens Thames Wharf geplant, der mögliche Baubeginn hängt aber vom Planungsstand weiterer Stadtentwicklungsprojekte ab.

Das London Regatta Centre ist ein Ruder- und Drachenboot-Rennzentrum in den Docklands im East End von London. Es befindet sich im Nordwesten des historischen Royal Albert Dock direkt gegenüber dem London City Airport. Das Gelände ist im Besitz des Royal Albert Dock Trust und beherbergt den Queen Mary University of London Boat Club, den London Youth Rowing, den Curlew Rowing Club, den London Otters Rowing Club, den Bootsclub der University of East London und den Raging Dragons-Drachenbootverein sowie unter anderem noch die Thames Dragons, Wave Walkers, Windy Pandas DBC und Typhoon DBC.Das Regattazentrum wurde im März 2000 von Princess Anne feierlich eröffnet. Das Gebäude wurde von Ian Ritchie Architects entworfen.Das Zentrum verfügt über eine 2000-Meter-Strecke mit sieben Fahrspuren und einer Rückfahrspur. Die bestehende Länge des Docks von 1750 Metern wurde durch die Entfernung und den Neubau der Woolwich Manor Way Bridge weiter im Osten des Docks auf 2000 Meter verlängert.Das Zentrum liegt in der Nähe des Bahnhofs Royal Albert der Docklands Light Railway.