Woolwich Dockyard

St Mary Magdalene Woolwich ist eine 1732 bis 1739 erbaute anglikanische Kirche im Londoner Stadtteil Woolwich. Die seit 1182 belegte mittelalterliche Pfarrkirche an dieser Stelle war zunächst dem Hl. Laurentius, seit dem 16. Jahrhundert der Hl. Maria Magdalena geweiht. Nach dem Einsturz des Turmhelms wurde die jetzige Kirche mit Unterstützung der Kommission zur Errichtung von Fünfzig Neuen Kirchen 1732 bis 1739 von Matthew Spray, Maurermeister in Deptford, als einfacher Ziegelbau errichtet und am 9. Mai 1740 eingeweiht. 1894 wurde die Kirche um einen neuen Chor im Stil des englischen Palladianismus erweitert. Die um 1960 erfolgte Umgestaltung des Innenraums durch Einbauten auf den Galerien wurde bei der letzten Restaurierung 2008 wieder zurückgenommen. Die Kirche ist als einfacher kastenförmiger Ziegelbau mit Details und Fenstereinfassungen in Portland-Stein errichtet und besitzt einen eingezogenen Westturm ohne Turmaufsatz. Im Innern ist die Kirche als eine im Mittelschiff mit einer Segmenttonne gedeckte Emporenhalle gestaltet.

Die Woolwich-Fähre (engl. Woolwich Ferry) verkehrt über den Fluss Themse in London. Sie verbindet North Woolwich im Stadtbezirk London Borough of Newham auf der Nordseite mit Woolwich im Stadtbezirk Royal Borough of Greenwich auf der Südseite. Darüber hinaus stellt sie eine Verbindung zwischen den Hauptstraßen A205 und A406 her, die zusammen die innere Ringstraße Londons bilden. Die Benutzung der Fähre ist kostenlos.

Der Woolwich-Fußgängertunnel (engl. Woolwich foot tunnel) ist ein Tunnel unter dem Fluss Themse in London. Er verbindet North Woolwich im Stadtbezirk London Borough of Newham auf der Nordseite mit Woolwich im Stadtbezirk Royal Borough of Greenwich auf der Südseite. Der 504 Meter lange Tunnel bietet Fußgängern eine alternative Möglichkeit, auf die andere Seite des Flusses zu gelangen, wenn die Woolwich-Fähre nicht in Betrieb ist. Erbaut wurde der Tunnel im Auftrag des London County Council, die Eröffnung erfolgte im Jahr 1912. Von der Bauweise her ähnelt er dem weiter flussaufwärts gelegenen Greenwich-Fußgängertunnel. Er verfügt über zwei Eingangsgebäude mit Kuppeln, von denen Aufzüge und Treppen hinunterführen, die Aufzüge sind abends und nachts nicht in Betrieb. Die Tunnelröhre ist mit weißen Fliesen verkleidet und verfügt über ein Schlitzkabel, das einen ungestörten Empfang für Mobiltelefone ermöglicht.

Der Bahnhof North Woolwich war ein Bahnhof im London Borough of Newham am Nordufer der Themse. Er war der Endpunkt der North London Line und war von 1847 bis 2006 in Betrieb.

Der Mord an Lee Rigby (* 1987, in Crumpsall, Manchester) fand am 22. Mai 2013 im Londoner Stadtteil Woolwich statt. Rigby, Soldat der British Army, wurde vorsätzlich von hinten mit einem Auto angefahren und anschließend von den beiden Insassen mit Hiebwaffen und Messern getötet. Im Videomitschnitt eines polizeilichen Verhörs kurz nach der Tat gab einer der Täter an, der 22. Mai sei der Tag gewesen, an dem er und sein Komplize „Allah gehorchen“ sollten. Ein Soldat sei für sie ideal gewesen, weil Soldaten den Tod als Berufsrisiko in sich trügen. Gegen Rigby, der zufällig die Straße überquerte, habe er keinerlei persönliche Aversion gespürt; im Gegenteil, Rigby sei eine „nicht-muslimische Variante“ seiner selbst gewesen und hätte einen humanen Tod verdient. Deswegen habe man versucht, ihm die Halsschlagader zu durchtrennen. In dem Gerichtsprozess ein halbes Jahr nach der Tat bekannten sich Michael Adebowale und Michael Adebolajo, 22 und 28 Jahre alt, nicht schuldig; sie wurden zu lebenslanger Freiheitsstrafe bzw. 45 Jahren Haft verurteilt. Die britische Regierung sprach von einem Terrorakt, weil die Angreifer islamistische Parolen skandierten. Sie ließen sich von Passanten filmen, flüchteten nicht vom Tatort, sondern wurden dort später von der Polizei überwältigt.

Die Royal Artillery Barracks waren bis zum Juli 2007 Standort und Kaserne des 16. Royal Regiment of Artillery in Woolwich, einem Stadtteil im Südosten von London.

King George V ist eine Station der Docklands Light Railway (DLR) im Londoner Stadtbezirk London Borough of Newham. Sie liegt in der Travel Zone 3 an der Pier Road im Stadtteil North Woolwich, direkt am Südquai des King George V Dock. Im Gegensatz zu fast allen anderen Stationen der DLR befindet sich diese auf Straßenhöhe. Ein Gehweg führt zur Woolwich-Fähre. Eröffnet wurde die Station am 2. Dezember 2005, zusammen mit der Zweigstrecke ab Canning Town. Sie ersetzte den Bahnhof North Woolwich an der North London Line, die ein Jahr später geschlossen wurde. Bereits ein halbes Jahr vor Fertigstellung der Strecke, im Juni 2005, begannen die Bauarbeiten an der Verlängerung nach Woolwich Arsenal. Diese führt in einem Tunnel unter der Themse hindurch auf die andere Seite des Flusses, die Eröffnung erfolgte am 12. Januar 2009.

Der London City Airport (IATA-Code: LCY, ICAO-Code: EGLC) ist ein internationaler Flughafen in den Royal Docks im London Borough of Newham. Er wurde auf dem Gebiet des ehemaligen Hafenbeckens King George V Dock nahe dem Stadtzentrum Londons und des Geschäftsviertels Canary Wharf errichtet und 1987 eröffnet.

London City Airport ist eine Station der Docklands Light Railway (DLR) im Londoner Stadtbezirk London Borough of Newham. Sie liegt in der Travelcard-Tarifzone 3 an der Hartmann Road im Stadtteil Silvertown, direkt vor dem Terminal des Flughafens London City. Die Station befindet sich, der typischen Bauweise der DLR folgend, erhöht auf einem Viadukt. Darüber hinaus ist sie vollständig überdacht und besitzt zwei Eingänge. Der Mittelbahnsteig ist durch Treppen, Rolltreppen und Aufzüge mit einer Zwischenebene verbunden. Von dieser aus kann die Haupthalle des Flughafenterminals direkt erreicht werden. Vom Eingang auf der unteren Ebene führt ein kurzer Fußgängertunnel zur Drew Road, der hauptsächlich der lokalen Bevölkerung dient. Eröffnet wurde die Station am 2. Dezember 2005, zusammen mit der Zweigstrecke zwischen Canning Town und King George V. Zuvor war der Flughafen mit öffentlichen Verkehrsmitteln nur sehr umständlich zu erreichen, mit einem Shuttlebus vom Bahnhof Canning Town aus. Vor dem Bau der Station befand sich auf dem Gelände die Grundschule Drew Primary School, ein über 100-jähriges Gebäude mit drei Stockwerken; eine neue Schule entstand in der Nähe.

Woolwich [wʊlɪtʃ] ist ein Stadtteil in den Docklands im Südosten Londons und gehört zum Royal Borough of Greenwich. Es befindet sich größtenteils südlich der Themse, abgesehen von einer kleinen Exklave, die nördlich der Themse liegt. Beide Teile werden durch die Woolwich-Fähre sowie den Woolwich-Fußgängertunnel miteinander verbunden.

Woolwich Arsenal ist ein Bahnhof im Londoner Stadtbezirk Royal Borough of Greenwich. Er liegt in der Travelcard-Tarifzone 4 an der Woolwich New Road im Stadtteil Woolwich. Im Jahr 2013 nutzten ihn 3,724 Millionen Fahrgäste.Der Bahnhof wird durch Züge der Gesellschaft Southeastern bedient. Diese verkehren auf der North Kent Line von Charing Cross im Stadtzentrum Londons nach Dartford und Medway im nördlichen Kent. Außerdem ist Woolwich Arsenal die südöstliche Endstation der Docklands Light Railway (DLR).

Royal Arsenal – ursprünglich Woolwich Warren – war eine Rüstungs-, Munitionsabdichtungs- und Sprengstoffversuchsfirma in London. Das Unternehmen lag an der Themse im Südosten Londons. Royal Arsenal wurde 1671 als Aufbewahrungslager für die Artillerie gegründet. 1695 kam ein Munitionslabor (Royal Laboratory) hinzu. 1717 wurde eine Waffenfertigungsanlage fertiggestellt (Royal Brass Foundry). Anfangs hatte das Unternehmen eine Fläche von 12,5 ha. Sie wuchs bis 1777 auf 40 ha. Nach Gründung der Anlage wurde eine Abgrenzungsmauer errichtet, welche bis 1804 2,5 Meilen lang und bis zu 20 Fuß hoch war. Von 1814 bis 1816 wurde durch Strafarbeiter ein Kanal gegraben, welcher die östliche Abgrenzung bildete.