Erkrath

Haus Bavier (in alten Quellen auch Buer, Buir oder Buyr) war ein mittelalterlicher Adelssitz in Form einer Niederungsburg in Erkrath. Das Haus gilt als Keimzelle Erkraths.

Die Evangelische Kirche Erkrath ist eine für das preußische Rheinland typische reformierte Predigtkirche vom Beginn des 19. Jahrhunderts.

St. Johannes der Täufer ist eine römisch-katholische Pfarrkirche in (Alt-)Erkrath.

Die Düsseltalmündung ist eine kleinteilige naturräumliche Einheit mit der Ordnungsnummer 550.13 und gehört zu der übergeordneten naturräumlichen Haupteinheit 550.1 (Hilden-Lintorfer Sandterrassen). Sie ist Bestandteil der Bergischen Heideterrasse. Die Düsseltalmündung umfasst laut dem Handbuch der naturräumlichen Gliederung Deutschlands das Ende des aus dem Rheinischen Schiefergebirge austretenden Tals der Düssel im Übergang zur Rheinebene zwischen dem Neandertal und Düsseldorf-Gerresheim, nicht aber den Bereich der eigentlichen Mündung des Flusses in den Rhein. Im Norden, Osten und Süden wird die Düsseltalmündung von den Mettmanner Lößterrassen (3371.00) umschlossen, im Westen grenzt der Naturraum an die Düsseldorf-Duisburger Rheinebene (575.30). Im Naturraum liegt, ihn fast vollständig ausfüllend Alt-Erkrath, der Stadtkern der Stadt Erkrath.Das Kastental der Düssel im Naturraum ist ca. 3,5 km lang und ca. 500 m breit. Die Einsenkung des Talgrunds innerhalb des beiderseitigen Terrassengeländes der Rheinischen Hauptterrasse ist rund 50 m tief und reicht bis zu dem oligozänischem Meeressanden. Der Talboden besteht aus alluvial übersandeten Niederterrassenkiesen und -sanden, auf denen die Düssel mäandert. In den Randbereichen des Düsseltals haben sich Mittelterrassenreste erhalten.

Die Hilden-Lintorfer Sandterrassen sind eine naturräumliche Einheit mit der Ordnungsnummer 550.1 und gehören zu der übergeordneten naturräumlichen Haupteinheit 550 (Bergische Heideterrasse).Der Naturraum erstreckt sich als langer, aber schmaler Streifen am Westrand des benachbarten Rheinischen Schiefergebirges von dem südlichen Mülheim an der Ruhr im Norden bis zum nordöstlichen Leverkusen im Süden. Teile von Ratingen (mit der Kernstadt und den namensgebenden Ortsteil Lintorf), der äußerste Osten von Düsseldorf, der Ortskern von Erkrath, der Osten von Hilden und Langenfeld (Rheinland) und der äußerste Westen von Solingen und Leichlingen gehören ebenfalls zu dem Naturraum.Er bildet den kulturgeographischen Übergang von den Höhen des Bergischen Landes zu den eher flachen Naturräumen des Niederrheins. Er besteht aus mächtigen diluvialen Flugsanddecken und stellenweise tertiären Sanden aus dem Oberoligozän. Diese bedecken fast geschlossen die beiden Stufen der Rheinmittelterrassen (55 bis 50 m bzw. 90 bis 60 m), aber auch teilweise die niederen Rheinterrassen im Westen und die Hauptterrasse (100 m) im Osten. Verwitterungsprozesse überführten die Sande zu leichten anlehmigen Sandböden, die landwirtschaftlich wenig ergiebig sind. Daher überwiegen außerhalb der bebauten Flächen vor allen Waldgebiete mit Eichen-Birken-Wäldern.Im 19. Jahrhundert bildeten sich im Naturraum durch Degeneration große Heidelandschaften, von denen der Ratinger Stadtwald, die Hildener und die Ohligser Heide die größten erhaltenen, nun weitgehend wieder aufgeforsteten Flächen sind. Die zu großen Dünen aufgewehten Flugsande in den Leichlinger Sandbergen sind bis auf wenige Ausnahmen (Wenzelnberg, Spürklenberg, Kellerhansberg) zwecks Sandgewinnung bereits abgebaut worden.

Erkrath ist ein ehemaliger Bahnhof und heutiger Haltepunkt im Zentrum der nordrhein-westfälischen Gemeinde Erkrath. Er wurde am 20. Dezember 1838 als vorläufiger Endpunkt der Bahnstrecke Düsseldorf–Elberfeld in Betrieb genommen und ist somit einer der ältesten Bahnhöfe in Westdeutschland. Neben dem Haltepunkt verfügt die Gemeinde über drei weitere Personenverkehrshalte (Erkrath Nord, Hochdahl und Hochdahl-Millrath). Die vier Stationen sind allesamt in das Netz der S-Bahn Rhein-Ruhr integriert.

Der Bahnhof Erkrath Nord ist einer von vier Haltepunkten mit Personenverkehr in der Stadt Erkrath in Nordrhein-Westfalen und Station der S-Bahn Rhein-Ruhr.

Haus Morp ist eine Bezeichnung, die für mehrere Gebäude in Erkrath – zu dem seit 1929 Morp gehört – benutzt wird. Wenn, dann sollte die Bezeichnung Haus Morp für das Rittergut Morp benutzt werden. In Morp sind große Teile Landschafts- und Naturschutzgebiet. Die Düsseldorfer Straße durchquert dieses Gebiet in der West-Ost-Achse, der Mauspfad, ein Handelspfad, der schon seit vorchristlicher Zeit existiert, in der Nord-Süd-Achse. Nördlich ist es durch die Gleise der Rheinischen Eisenbahn begrenzt, südlich durch die der Bergisch-Märkischen Eisenbahn.

Die Steilrampe Erkrath–Hochdahl ist der 1841 durch die Düsseldorf-Elberfelder Eisenbahn-Gesellschaft in Betrieb genommene Abschnitt der Bahnstrecke Düsseldorf–Elberfeld, auf den der größte Teil des zwischen Düsseldorf (40 m) und Elberfeld (150 m) bestehenden Höhenunterschieds entfällt. Sie liegt zwischen den Bahnhöfen Erkrath und Hochdahl (oben) und war ursprünglich eine schiefe Seilebene.

Das Naturschutzgebiet Stinderbachtal liegt auf dem Gebiet der Stadt Erkrath im Kreis Mettmann in Nordrhein-Westfalen. Das Gebiet erstreckt sich nordöstlich der Kernstadt von Erkrath entlang des Stinderbaches. Am westlichen Rand des Gebietes verläuft die A 3 und südöstlich die Kreisstraße K 26.

Das Naturschutzgebiet Hubbelrather Bachtal liegt auf dem Gebiet der Stadt Erkrath im Kreis Mettmann in Nordrhein-Westfalen. Das 28 ha große Gebiet mit der Kennung ME-039 liegt nördlich der Kerngebietes der Stadt Erkrath, westlich der A3 und südlich der Hubbelrather Zentraldeponie. Es ist die südliche Erweiterung des 70 ha großen Naturschutzgebietes Hubbelrather Bachtal auf Düsseldorfer Stadtgebiet mit der Kennung D-006.

Haus Unterbach ist eine Wasserburg auf dem Stadtgebiet von Erkrath. Geschichtlich ist es jedoch die Urzelle von Unterbach, das auf der anderen Straßenseite liegt. Zu dieser kuriosen Situation kam es durch die kommunale Neugliederung im Jahre 1975, als Unterbach von Erkrath nach Düsseldorf eingemeindet wurde. Die Bewohner der beiden ehemaligen Unterbacher Hauptstraßenseiten finden sich seither in verschiedenen Städten wieder.