Kromsdorfer Straße

Das Eisenbahnmuseum Weimar ist ein Eisenbahnmuseum in Weimar. Es befindet sich östlich des Bahnhofs auf dem Gelände des ehemaligen Bahnbetriebswerks Weimar an der Eduard-Rosenthal-Straße, welches seit 1980 technisches Denkmal des heutigen Freistaates Thüringen ist. Es beheimatet Thüringens größte Sammlung an historischen Lokomotiven bzw. die größte Sammlung an Elektrolokomotiven in Deutschland. Seit 1995 ist der Thüringer Eisenbahnverein e. V. Träger des Museums. 2018 kaufte der Verein das Gelände. Es steht auf der Liste der Kulturdenkmale in Weimar (Einzeldenkmale).

In der Nordvorstadt gibt es die Eduard-Rosenthal-Straße, die nach Tiefurt führt. Diese nach dem Rechtshistoriker und Rechtswissenschaftler Eduard Rosenthal (1853–1926) benannte Straße ist eine Verbindungs- und Anliegerstraße. Sie beginnt an der Friedrich-Ebert-Straße und endet in Tiefurt Am Ilmhang, kurz nachdem sie den Dürren Bach überquert hat. An Sehenswürdigkeiten ist in dieser Straße unter Eduard-Rosenthal-Straße 49 das Eisenbahnmuseum Weimar zu nennen, das seit 1980 als technisches Denkmal in Thüringen ausgewiesen ist. In der Eduard-Rosenthal-Straße 43 befindet sich die Agentur für Arbeit in Weimar. Zu bemerken ist auch die Melanchthon-Kapelle in der Eduard-Rosenthal-Straße 24 zu erwähnen, worin sich heute das Pflegeheim „Friedrich-Zimmer-Haus“ befindet. Benannt wurde dieses nach Friedrich Zimmer. An dem Jugendstilgebäude fällt der Turm auf. An diesem steht "Melanchthon-Kapelle". Sowohl der Turm als auch das Gebäude der Melanchton-Kapelle sind moderne Anbauten. Diese wird von einer Eisenbahnbrücke überquert. Außer dem Eisenbahnmuseum stehen weitere Gebäude wie die Eduard-Rosenthal-Straße 30 und 41, 41 a und b auf der Liste der Kulturdenkmale in Weimar (Einzeldenkmale). Die Eduard-Rosenthal-Straße ist ebenso wie der Schlachthof (Weimar) einbezogen in das Wohnraumprojekt Kirschbergquartier.

Karl Ludwig Borchert (geb. 20. Mai 1876 in Klossow; gest. am 23. November 1937 im KZ Buchenwald) war ein deutscher Maurer in Weimar und Widerstandskämpfer gegen den Nationalsozialismus.

Die Vereinsmühle in Weimar, eine ehemalige Wassermühle an der Ilm am Ende des Kirschberges mit Hausnummer 36 wird heute als Wohnraum genutzt. Um 1375 wurde sie erstmals erwähnt als Walkmul der Wollinwebir, also Walkmühle der Wollweber. Diese wurde 1613 Opfer der verheerenden Thüringer Sintflut. Der um 1735 bis um 1745 geschaffene Neubau wurde als Pulvermühle betrieben, der eine Explosion ein Ende setzte. Der 1845 als Getreidemühle errichtete Fachwerkbau besteht bis heute. Der lange Mühlgraben zweigt kurz vor dem Wehr ab, um nahe der Sechsbogenbrücke in die Ilm zu münden. Den Namen der in längeren Phasen auch ungenutzten Vereinsmühle prägte der von Weimarer Bäckermeistern gegründete Mühlenbauverein. Ab 1887 erfolgte die Umrüstung auf Dampfbetrieb, ab 1930 ging man auf Gas- und Dieselbetrieb über. Die Stilllegung erfolgte 1960. Einer Akte im Stadtarchiv Weimar zufolge hatte 1895 der Besitzer der Vereinsmühle Paul Rud. Drosihn einen Steg über die Ilm anlegen lassen. Gegen den Mühlenbesitzer sind dem Aktenbestand zufolge auch Schadensersatzklagen durch die Stadt Weimar erhoben worden u. a. für einen Hydranten, die im Weimarer Stadtarchiv sich ebenfalls erhalten haben.Die Vereinsmühle steht auf der Liste der Kulturdenkmale in Weimar (Einzeldenkmale). Das gilt auch für die Villa Drosihn mit der Hausnummer 35, die nach dem einstigen Mühlenbesitzer Paul Rud. Drosihn benannt ist.

Am Kirschberg in Weimar befindet sich unter der Adresse Am Kirschberg 35 die Villa Drohsin oder Villa Drosihn. Benannt wurde die Villa nach dem Mühlenbesitzer Paul Rud. Drosihn. Am Kirschberg an der Ilm befindet sich auch die Vereinsmühle, deren Betreiber Paul Rud. Drosihn einst war. Diese ist gewissermaßen deren Nachbarhaus. Im Stadtarchiv Weimar ist eine Akte aus dem Jahr 1907 zu finden über einen Arealkauf des Mühlenbesitzers Drosihn am Kirschberg. Über den Mühlenbesitzer ist sonst nichts bekannt. Das im Dachgeschoss ausgeführte Fachwerkgebäude hat aufwendig holzverzierte Balkon- bzw. Dach- und Giebelverkleidungen. Verwendung fanden aber auch Steinmauerungen u. a. aus Travertin. Diese sind zum Teil unverputzt. Die Villa und die Vereinsmühle stehen auf der Liste der Kulturdenkmale in Weimar.

Der Kirschberg in Weimar ist eine Hanglage am rechten Ilmufer südlich des Horns, die bis Oberweimar reicht. Außerdem bezeichnet er eine Straße mit Am Kirschberg. Der historische Kirschberg in Weimar ist jedoch nicht identisch mit der Straße Am Kirschberg; er entspricht auch dem nicht hinsichtlich seiner Lage.

Das ehemalige Hufeland-Krankenhaus ist ein Gebäudekomplex in der Eduard-Rosenthal-Straße 70 (ehemals Harthstraße) in der Nordvorstadt von Weimar in Thüringen, heute bekannt als Wohnprojekt Ro70.

Die Buttelstedter Straße ist ein Straßenzug in Weimar, der über Schöndorf in nördlicher Richtung von der Schopenhauerstraße durch die Eisenbahnbrücke in Richtung des Ortes Buttelstedt führt, nach welchem sie 1890 benannt wurde. Sie ist zugleich Teil der Bundesstraße 85. Sie kreuzt in Schöndorf die Bundesstraße 7. Neben der Ettersburger Straße ist die Buttelstraße die wichtigste Verbindungsstraße Weimars in nördlicher Richtung oberhalb der Schopenhauerstraße. Über die Buttelstedter Straße sind wesentliche ehemalige bzw. noch existierende Industriegebiete verbunden wie u. a. das ehemalige Uhrenwerk Weimar, das Weimar-Werk, die Dürrenbacher Hütte. Auch das Umspannwerk ist hier zu nennen. Unweit der Buttelstedter Straße in Schöndorf liegen auch Sakralbauten wie die evangelische Kirche St. Stephanus (Weimar) und die katholische Kirche St. Bonifatius (Schöndorf), die auf der Liste der Kulturdenkmale in Schöndorf (Weimar) stehen. Über Buttelstedt fuhr einst auch die Buchenwaldbahn, woran an einem Gebäude von Hochtief, Buttelstedter Straße 27 c, eine Gedenktafel für den Gedenkweg „Buchenwaldbahn“ erinnert. Die Firma Hochtief baute der Gedenktafel zufolge die Brücken für die Buchenwaldbahn unter Nutzung von Zwangsarbeitern aus dem KZ Buchenwald. Das zwischen Buttelstedter Straße und Ettersburger Straße liegende Waldgebiet heißt Prinzenschneise. Der Bereich Friedrich-Ebert-Straße gehörte einst auch zur Buttelstedter Straße.

Das Ilmviadukt, auch Sechsbogenbrücke genannt, ist eine Eisenbahnbrücke in Weimar (Thüringen). Das Viadukt hat sechs Bögen und führt die Bahnstrecke Weimar–Gera mit zwei Gleisen zwischen den Streckenkilometern 1,364 und 1,519 über die Ilm und den Ilmtal-Radweg am Webicht zwischen Weimar und Tiefurt. Die Gewölbebrücke ist die größte der Weimarer Brücken und ein technisches Denkmal.

Die evangelisch-lutherische Kirche St. Christophorus steht im Stadtteil Tiefurt der Stadt Weimar in Thüringen. Sie gehört zur Kirchengemeinde Weimar im Kirchenkreis Weimar der Evangelischen Kirche in Mitteldeutschland und ist geschichtlich eng verbunden mit dem Schloss Tiefurt.

Tiefurt ist ein Ortsteil der thüringischen Stadt Weimar. Er hatte am 31. Dezember 2018 749 Einwohner auf einer Fläche von 2,64 Quadratkilometern.

Der Schlachthof in Weimar gab der Schlachthofstraße 4–6 ihren Namen. Er war bis 1993 in Betrieb, bevor er ins Gewerbegebiet von Nohra gezogen ist (wo inzwischen die Produktion auch eingestellt worden ist.) Er wurde durch die Fleischerinnung erbaut. Der Architekt war Otto Minkert. Im Jahre 1899 erwarb die Stadt Weimar den Betrieb und führte diesen als Dienstleistungsbetrieb für Schlachtungen. Diese Anlage ersetzte das unzulänglich gewordene Schlachthaus, das die herzogliche Fleischerinnung schon 1780 in einem herzoglichen Reithaus am Kegelplatz einrichtete. Das noch erhaltene Kühlhaus ist beeindruckend. Das Verwaltungsgebäude wurde 1886/87 im Stil der Neurenaissance errichtet. Ein Ziegelbau besitzt an der zur Carl-von-Ossietzky-Straße ausgerichteten Fassade drei Tondi mit einem Rinds-, Schafs- und Schweinskopf, womit zugleich der Zweck der Anlage auch am Gebäude dokumentiert wurde. Eine Übernahme durch die Stadt Weimar erfolgte ab 1900. Im Jahr 1951 erfolgte die Umwandlung in einen volkseigenen Betrieb, nach Enteignung der Thüringer Fleischwarenfabrik KG Ernst und Karl Daniel Weimar im Jahre 1948. Außer dem Kühlhaus, das wohl noch heute genutzt wird, und dem Verwaltungsgebäude gehören die Schlachthalle ein Werkstattgebäude Werkstattgebäude, ehem. Freibank und die Umfassungsmauer zur Straße und die Hofgestaltung zu dem Komplex. Der Schlachthof steht auf der Liste der Kulturdenkmale in Weimar (Einzeldenkmale). Auf dem Gelände des alten Schlachthofes entsteht das Kirschbergquartier. Die Gesamtfläche beträgt 66 ha. Mit ca. 500 Wohnungen handelt es sich um eines der größten Stadtentwicklungsprojekte in Mitteldeutschland. Am alten Schlachthof gibt es eine Bushaltestelle der Linie 3. Schlachthof in Weimar