Parc Kellermann

Der Jardin Laure Albin-Guillot ist eine Grünanlage im 13. Arrondissement von Paris.

Der U-Bahnhof Maison Blanche ist eine unterirdische Station der Linie 7 der Pariser Métro.

Tour Super-Italie ist der Name eines Hochhauses im 13. Arrondissement von Paris. Der Bau des Hochhauses dauerte von 1970 bis Februar 1974. Das im Stil der Moderne erbaute Gebäude verfügt über 38 Etagen und misst 112 Meter. Entworfen wurde das Hochhaus vom Architekten Maurice Novarina. Eine Besonderheit stellt ein privates Schwimmbad in der 34. Etage dar. Ursprünglich war geplant, einen zweiten identischen Wohnturm in unmittelbarer Nähe zu erbauen. Diese Pläne wurden jedoch nie umgesetzt. Insgesamt wiegt der Wohnturm 44.000 Tonnen, was ihn viereinhalb mal so schwer macht wie den Eiffelturm. Der Wohnturm ist mit der Métrostation Maison Blanche an den öffentlichen Nahverkehr im Großraum Paris angebunden.

Porte d’Italie ist eine unterirdische Station der Pariser Métro. Sie befindet sich unterhalb des Boulevards Masséna im 13. Arrondissement von Paris und wird von der Métrolinie 7 bedient. Es besteht eine Umsteigemöglichkeit zur Linie 3 der Pariser Straßenbahn an der oberirdischen gleichnamigen Tramhaltestelle. Die Station ist nach dem gleichnamigen Platz benannt. In der Nähe befindet sich das Quartier asiatique. Die Station wurde am 7. März 1930 in Betrieb genommen, als der Abschnitt der Linie 10 (heute Linie 7) von der Station Place d’Italie bis zur Station Porte de Choisy eröffnet wurde. Am 26. April 1931 wurde die Linienführung mehrerer Linien im Süden von Paris verändert, bei der die Linie 7 den südlichen Streckenteil der Linie 10 übernahm. Am 16. Dezember 2006 wurde die oberirdische Haltestelle der Straßenbahn in Betrieb genommen.

Der Boulevard Kellermann durchquert das Quartier de la Maison-Blanche im 13. Arrondissement von Paris. Er ist Teil der Boulevards des Maréchaux.

Die École pour l’informatique et les techniques avancées (Epita) ist eine private französische Ingenieurhochschule (Grande école). Sie bildet innerhalb von drei Jahren Informatik-Diplomingenieure aus. Die Schule wurde 1984 gegründet, sie bildet jährlich ungefähr 250 Ingenieure aus. Die Schule ist Mitglied im Zusammenschluss IONIS Education Group.

Die École pour l’informatique et les nouvelles technologies (inoffiziell EPITECH abgekürzt) ist eine private französische Expertenhochschule (Grande école). Sie bildet innerhalb von fünf Jahren Informatik-Experten aus. Die Schule wurde 1999 gegründet. Sie bringt jährlich ungefähr 600 Absolventen hervor. Die Schule ist Mitglied im Zusammenschluss IONIS Education Group.

Der U-Bahnhof Tolbiac ist eine unterirdische Station der Linie 7 der Pariser Métro.

Das Hôpital Bicêtre befindet sich in Le Kremlin-Bicêtre, einer Gemeinde in den südlichen Vororten von Paris, Frankreich. Es liegt 4,5 km (2,8 Meilen) vom Zentrum von Paris entfernt. Das Krankenhaus Bicêtre war ursprünglich als Militärkrankenhaus geplant, mit dessen Bau 1634 begonnen wurde. Mit der Hilfe von Vinzenz von Paul wurde es schließlich 1642 als Waisenhaus eröffnet.Es ist der Universität Paris-Saclay angegliedert.

Le Kremlin-Bicêtre ist eine französische Gemeinde, die südlich an Paris grenzt und im Département Val-de-Marne in der Region Île-de-France liegt. Sie hat 24.971 Einwohner (Stand 1. Januar 2019), die Kremlinois genannt werden. Le Kremlin-Bicêtre ist bekannt für sein Universitätskrankenhaus Centre Hospitalier Universitaire (CHU) du Kremlin-Bicêtre sowie das zuvor an demselben Standort bestehende Krankenhaus und Gefängnis Bicêtre.

Das Quartier des Arts et Métiers ist das neunte der 80 Quartiers (Stadtviertel) im 3. Arrondissement von Paris.

Porte de Choisy ist eine unterirdische Station der Pariser Métro. Sie befindet sich unterhalb dem Boulevard Masséna im 13. Arrondissement von Paris und wird von der Métrolinie 7 bedient. Es bestehen eine Umsteigemöglichkeiten zur Linie 3 und Linie 9 der Pariser Straßenbahn an der oberirdischen gleichnamigen Tramhaltestelle. Die Station ist nach dem gleichnamigen Platz benannt. In der Nähe befindet sich das Quartier asiatique. Die Station wurde am 7. März 1930 in Betrieb genommen, als der Abschnitt der Linie 10 (heute Linie 7) von der Station Place d’Italie bis zur Station Porte de Choisy eröffnet wurde. Am 26. April 1931 wurde die Linienführung mehrerer Linien im Süden von Paris verändert, bei dem die Linie 7 den südlichen Streckenteil der Linie 10 übernahm. Am 16. Dezember 2006 wurde die oberirdische Station der Straßenbahn in Betrieb genommen. Bis zum 1. Mai 1946 war sie südlicher Endpunkt der Linie 7.