Le Kremlin-Bicêtre

Das Quartier des Arts et Métiers ist das neunte der 80 Quartiers (Stadtviertel) im 3. Arrondissement von Paris.

Le Kremlin-Bicêtre ist eine unterirdische Station der Pariser Métro. Sie befindet sich unterhalb der Avenue de Fontainebleau im Pariser Vorort Le Kremlin-Bicêtre und wird von der Métrolinie 7 bedient. Die Station ist nach dem gleichnamigen Vorort benannt. Die Station wurde am 10. Dezember 1982 in Betrieb genommen, als der Abschnitt des Südost-Zweiges der Linie 7 von der Station Maison Blanche bis zur Station Le Kremlin-Bicêtre in Betrieb genommen wurde. Bis zum 28. Februar 1985 war die Station der Endpunkt des südöstlichen Zweiges der Linie 7.

Das Hôpital Bicêtre befindet sich in Le Kremlin-Bicêtre, einer Gemeinde in den südlichen Vororten von Paris, Frankreich. Es liegt 4,5 km (2,8 Meilen) vom Zentrum von Paris entfernt. Das Krankenhaus Bicêtre war ursprünglich als Militärkrankenhaus geplant, mit dessen Bau 1634 begonnen wurde. Mit der Hilfe von Vinzenz von Paul wurde es schließlich 1642 als Waisenhaus eröffnet.Es ist der Universität Paris-Saclay angegliedert.

Das Quartier Sainte-Avoye ist das zwölfte der 80 Quartiers (Stadtviertel) im 3. Arrondissement von Paris.

Das Quartier des Archives ist das elfte der 80 Quartiers (Stadtviertel) im 3. Arrondissement von Paris.

Die École pour l’informatique et les nouvelles technologies (inoffiziell EPITECH abgekürzt) ist eine private französische Expertenhochschule (Grande école). Sie bildet innerhalb von fünf Jahren Informatik-Experten aus. Die Schule wurde 1999 gegründet. Sie bringt jährlich ungefähr 600 Absolventen hervor. Die Schule ist Mitglied im Zusammenschluss IONIS Education Group.

Die École pour l’informatique et les techniques avancées (Epita) ist eine private französische Ingenieurhochschule (Grande école). Sie bildet innerhalb von drei Jahren Informatik-Diplomingenieure aus. Die Schule wurde 1984 gegründet, sie bildet jährlich ungefähr 250 Ingenieure aus. Die Schule ist Mitglied im Zusammenschluss IONIS Education Group.

Der Jardin Laure Albin-Guillot ist eine Grünanlage im 13. Arrondissement von Paris.

Kremlin-Bicêtre Hôpital ist der Name einer in Bau befindlichen Station der Linie 14 der Pariser Métro. Die Métrostation befindet sich sowohl in Le Kremlin-Bicêtre, Département Val-de-Marne, als auch Gentilly, Département Val-de-Marne, wenige Kilometer südlich der Pariser Stadtgrenze. Die Station schließt das Hôpital Bicêtre, welches auch namensgebend für die Station ist, besser an den öffentlichen Nahverkehr im Großraum Paris an. Im Umkreis von einem Kilometer um die Station herum wohnen 43.000 Menschen und befinden sich 20.000 Arbeitsplätze. Die Eröffnung der Station ist für 2024 geplant. Sie ist Teil der Verlängerung der Linie 14 um sieben Stationen von Olympiades bis Aéroport d’Orly und Teil des Grand Paris Express. Die Bauarbeiten begannen 2018.

Villejuif – Léo Lagrange ist eine unterirdische Station der Pariser Métro. Sie befindet sich unterhalb der Avenue de Paris im Pariser Vorort Villejuif und wird von der Métrolinie 7 bedient. Die Station ist nach dem gleichnamigen Vorort und dem französischen Sozialisten Léo Lagrange benannt. Die Station wurde am 28. Februar 1985 in Betrieb genommen, als der letzte Abschnitt des Südost-Zweiges der Linie 7 von der Station Le Kremlin-Bicêtre bis zur Station Villejuif – Louis Aragon in Betrieb genommen wurde.

Der Parc Kellermann ist eine Grünfläche im 13. Arrondissement von Paris.

Porte d’Italie ist eine unterirdische Station der Pariser Métro. Sie befindet sich unterhalb des Boulevards Masséna im 13. Arrondissement von Paris und wird von der Métrolinie 7 bedient. Es besteht eine Umsteigemöglichkeit zur Linie 3 der Pariser Straßenbahn an der oberirdischen gleichnamigen Tramhaltestelle. Die Station ist nach dem gleichnamigen Platz benannt. In der Nähe befindet sich das Quartier asiatique. Die Station wurde am 7. März 1930 in Betrieb genommen, als der Abschnitt der Linie 10 (heute Linie 7) von der Station Place d’Italie bis zur Station Porte de Choisy eröffnet wurde. Am 26. April 1931 wurde die Linienführung mehrerer Linien im Süden von Paris verändert, bei der die Linie 7 den südlichen Streckenteil der Linie 10 übernahm. Am 16. Dezember 2006 wurde die oberirdische Haltestelle der Straßenbahn in Betrieb genommen.