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Lucan Bridge

Bauwerk im County FingalBauwerk im County South DublinBogenbrückeBrücke in EuropaErbaut in den 1810er Jahren
LiffeybrückeLucanSteinbrückeStraßenbrücke in Irland
County Dublin Lucan Bridge 20180814221342
County Dublin Lucan Bridge 20180814221342

Die Lucan Bridge (irisch Droichead Leamhcáin) ist eine 1814 fertiggestellte Straßenbrücke über den Fluss Liffey in Lucan im County South Dublin, Irland. Die Brücke gilt als Steinbogenbrücke mit der größten Spannweite in Irland. Seit dem 12. Jahrhundert stand eine Brücke in Lucan, sie wurde aber immer wieder von Hochwasser weggetragen. Der letzte Vorgänger der heutigen Brücke war eine 1805 errichtet Holzbrücke. Nachdem 1811 ein Torffuhrwerk die Brüstung durchschlagen hatte und in den Fluss gestürzt war, wurde der Ruf nach einer neuen Brücke lauter, vor allem auch in Anbetracht der hohen zu entrichtenden Brückenmaut.Die im November 1813 eröffnete Brücke mit 32 m Stützweite mit ovalen Bogen ist aus Quadermauerwerk erstellt. Das gusseiserne Geländer wurde erst 1814 angebracht. Die Brücke hat über die Jahre ihr ursprüngliches Aussehen behalten und wurde 2011 das letzte Mal saniert.

Auszug des Wikipedia-Artikels Lucan Bridge (Lizenz: CC BY-SA 3.0, Autoren, Bildmaterial).

Lucan Bridge
Lucan Bridge, South Dublin

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Breitengrad Längengrad
N 53.359959 ° E -6.446207 °
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Lucan Bridge

Lucan Bridge
K78 K0H6 South Dublin (Lucan-Heights DED 1986)
Irland
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County Dublin Lucan Bridge 20180814221342
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Militärflugplatz Baldonnel
Militärflugplatz Baldonnel

Baldonnel (irisch Baile Dhónaill, ICAO-Code: EIME) ist ein Militärflugplatz, der ca. 16 km südwestlich des Stadtzentrums von Dublin an der M7 liegt und auch als Casement Aerodrome (Aeradróm Mhic Easmainn) bekannt ist. Der Flugplatz wurde 1922 von zwei Piloten der Royal Air Force gegründet. Am 12. April 1928 erlangte der Flugplatz Berühmtheit, weil von hier die Bremen, eine deutsche Junkers W 33-Maschine, zu ihrem Flug über den Ozean nach Amerika aufbrach, der als erste Ost-West-Überquerung des Atlantiks in die Luftfahrtgeschichte einging. Am 18. Juli 1938 landete Douglas Corrigan nach einem 28-stündigen Flug aus New York City kommend in Baldonnel, obwohl er eigentlich nach Kalifornien fliegen wollte. Schuld waren nach seinen Angaben ein Instrumentenfehler und schlechte Sicht, doch wird angenommen, dass Corrigan den nicht genehmigten Flug absichtlich unternahm. Der Flugplatz wird heute zum großen Teil militärisch vom irischen Air Corps und der NATO genutzt. Auf dem Gelände werden einige historische Flugzeuge aufbewahrt, die jedoch nur nach Absprache zugänglich sind. Der Flugplatz dient als Basis für einen Rettungshubschrauber und im südlichen Teil befindet sich ein Segelfluggelände. Ebenfalls auf dem Gelände des Flugplatzes wird eine Meteorologische Station des Irish National Meteorological Service betrieben. Da die Wetterbedingungen in Baldonnel besser sind als am Flughafen Dublin, wurde wiederholt über eine zivile Nutzung nachgedacht.