Luttrellstown Castle

Die Lucan Bridge (irisch Droichead Leamhcáin) ist eine 1814 fertiggestellte Straßenbrücke über den Fluss Liffey in Lucan im County South Dublin, Irland. Die Brücke gilt als Steinbogenbrücke mit der größten Spannweite in Irland. Seit dem 12. Jahrhundert stand eine Brücke in Lucan, sie wurde aber immer wieder von Hochwasser weggetragen. Der letzte Vorgänger der heutigen Brücke war eine 1805 errichtet Holzbrücke. Nachdem 1811 ein Torffuhrwerk die Brüstung durchschlagen hatte und in den Fluss gestürzt war, wurde der Ruf nach einer neuen Brücke lauter, vor allem auch in Anbetracht der hohen zu entrichtenden Brückenmaut.Die im November 1813 eröffnete Brücke mit 32 m Stützweite mit ovalen Bogen ist aus Quadermauerwerk erstellt. Das gusseiserne Geländer wurde erst 1814 angebracht. Die Brücke hat über die Jahre ihr ursprüngliches Aussehen behalten und wurde 2011 das letzte Mal saniert.

Die Reste der King John’s Bridge (irisch Droichead Eoin) überspannen den Fluss Griffeen parallel zur heutigen Esker bridge in Lucan im County Dublin in Irland. Die älteste Brücke Irlands ist die wichtigste archäologische Struktur innerhalb des Griffeen Valley Parks. Die einst dreifache Bogenbrücke wurde von König Johann zwischen 1199 und 1216 errichtet. Der König ist bekannt für den Bau vieler Brücken und wird oft als der „brückengesinnte Monarch“ beschrieben. Die Brücke ging nach etwa 600 Jahren, spätestens 1816 außer Nutzung und obwohl sie in einem ruinösen Zustand ist, überspannt ein Bogen immer noch den schmalen Fluss. Das Mauerwerk und die Konstruktion werden als von hoher Qualität beschrieben und wurden vermutlich durch die Fähigkeiten eines Meisterhandwerkers beeinflusst. Es gab stromaufwärts von König Johns Brücke zwei Wassermühlen.

Die West-Link Bridge ist eine Autobahnbrücke bei Palmerston in Irland, welche die um Dublin angelegte Ringautobahn M50 über den Fluss Liffey führt. Sie wurde 1990 eröffnet und 2003 durch eine zweite Brücke östlich der ersten ergänzt. Beide Hohlkastenträger bestehen aus fünf Feldern und sind 385 m lang. Die Brücke überquert das Tal 42 m über dem Fluss und ist damit die höchste Brücke, die den Liffey überquert. Sie wurde nachträglich mit Windschutzwänden versehen, damit sie auch bei starkem Wind befahren werden kann. Die Flussquerung war der erste mautpflichtige Autobahnabschnitt Irlands. Vor dem Bau der Brücke mischte sich der Durchgangsverkehr in den lokalen Dubliner Stadtverkehr, bevor er die Stadt auf elf verschiedenen Hauptstraßen wieder verließ.Das Projekt wurde von Ove Arup erstellt. Der Bau begann 1987, wobei zuerst die Pfeiler errichtet wurden und dann der Brückenbalken von den Pfeilerköpfen aus im Freivorbau entstand. Im März 1990 konnte die erste Brücke als Teil des 12,2 km langen Western Parkway Motorway dem Verkehr übergeben werden.

Lucan (irisch Leamhcán; dt.: „Platz der Ulmen“) ist eine Stadt überwiegend im County South Dublin im Osten der Republik Irland.

Blanchardstown (irisch Baile Bhlainséir) ist ein Vorort von Dublin. Sie ist über die N3 mit dem Stadtzentrum Dublins verbunden.

Castleknock Castle (irisch Caisleán Cnucha) ist die Ruine einer normannischen Burg auf dem Grundstück der heutigen Knabenschule Castleknock College in Castleknock, einem Vorort von Dublin im irischen County Fingal.

Die Farmleigh Bridge, auch bekannt als Silver Bridge, Guinness Bridge oder Strawberry Beds Bridge, ist eine Kabel-, Rohr- und Fußgängerbrücke über den Fluss Liffey bei Palmerston in der Nähe von Dublin, Irland. Sie wurde in den 1880er Jahren gebaut und diente in erster Linie dem Überführen der Stromleitungen zum Farmleigh Estate, dessen Beleuchtung durch ein Kleinkraftwerk auf der Südseite des Flusses mit Energie versorgt wurde. Das Herrenhaus wurde 1872 von Edward Cecil Guinness, dem Besitzer der Guinness-Brauerei und später reichsten Mann Irlands, gekauft. Die Brücke ist wahrscheinlich von der brauereieigenen Technikabteilung entworfen worden, genauso wie auch der Uhr- und Wasserturm des Herrenhauses. Sie besteht aus einem 52 m langen kastenförmigen Fachwerkträger, der über den Fluss und die Uferstraße führt und auf beiden Seiten mit Toren abgeschlossen ist. Während die Brücke auf der Südseite ins Nichts zu führen scheint, ist der Abschluss auf der Nordseite als gemauertes Portal gestaltet.Die Brücke war für die Öffentlichkeit nie zugänglich, wurde aber von der Familie Guinness und den Hausangestellten als Fußgängerbrücke genutzt. Die Brücke wurde später nicht mehr genutzt, sodass die Bodenbretter verloren gingen. Verschiedene Stellen auf nationaler und lokaler Ebene arbeiten an der Planung der Restaurierung der Brücke.

Castleknock (irisch Caisleán Cnucha) ist ein Vorort von Dublin und gehört verwaltungsmäßig zum County Fingal. Er liegt 8 km westlich des Zentrums der irischen Hauptstadt und hat 23.199 Einwohner (2011).

Clondalkin (irisch Cluain Dolcáin; dt.: „Dolcáns Wiese“) ist eine große Vorstadt im Westen der irischen Hauptstadt Dublin und die neuntgrößte Stadt (2011) der Republik Irland. Sie liegt im County South Dublin.

Leixlip (ausgesprochen: [ˈliːkslɪp] oder [ˈliːslɪp]; irisch Léim an Bhradáin, beides dt. „Lachssprung“) ist eine Stadt im Nordosten des County Kildare im Osten der Republik Irland. Der Name der Stadt geht auf das altwestnordische Lax Hlaup (Lachssprung) zurück. Die Stadt ist heute als Standort der Firmen Intel und bis 2017 Hewlett-Packard bekannt.

Der Ordnance Survey Ireland (OSI; irisch Suirbhéireacht Ordanáis Éireann) ist verantwortlich für die nationale Landesvermessung der Republik Irland. Diese Aufgabe wurde bis zur Abspaltung des Irischen Freistaates 1922 vom britischen Ordnance Survey erfüllt, seither existieren OSI und OSNI (Ordnance Survey of Northern Ireland). Der Sitz der Behörde befindet sich im Phoenix Park in Dublin.

Die Anna Livia Bridge (irisch Droichead Abhainn na Life, „die Brücke des Flusses Liffey“), früher Chapelizod Bridge (irisch Droichead Shéipéal Iosóid), ist eine Steinbogenbrücke im Dorf Chapelizod (Séipéal Iosóid, „Isoldenkapelle“) in Irland, das auf dem Gemeindegebiet von Dublin liegt. Sie führt die alte Straße von Dublin nach Lucan über die Liffey. Der Durchgangsverkehr benutzt die Brücke nicht mehr, da er mit einer Umfahrungsstraße südlich von Chapelizod vorbeigeführt wird.An der Stelle der Anna Livia Bridge ist bereits im 14. Jahrhundert eine Brücke nachgewiesen. Das heutige Bauwerk stammt von 1753. Es besteht aus vier halbkreisförmigen Bögen, wobei die mittleren beiden Bögen etwas weiter sind als die äußeren Bögen. Die Brücke wurde 1991 verstärkt und 2011 mit zusätzlichen außenliegenden Bürgersteigen versehen.