Kommandantenhaus Wismar

Der Alte Wasserturm in der Hansestadt Wismar war ursprünglich ein Wehrturm der mittelalterlichen Befestigungsanlagen der Stadt. Er ist heute neben dem historischen Wassertor am Hafen Wismars und kleinen Rudimenten der ehemaligen Stadtmauer das letzte steinerne Zeugnis einer städtischen Wehranlage.

Das Wohnhaus Kleine Hohe Straße 24 in Wismar-Altstadt, Kleine Hohe Straße, Ecke Runde Grube in der Nähe vom Alten Hafen, stammt von 1650 und in Teilen von um 1385. Das Gebäude steht unter Denkmalschutz.

Das Büro- und Wohnhaus Mühlenstraße 32 und ehemalige Arsenal und Provianthaus in Wismar-Altstadt, Mühlenstraße am Lindengarten in der Nähe vom Bahnhof Wismar, stammt aus dem 16. Jahrhundert. Das Gebäude steht unter Denkmalschutz. Es wird heute für Büros und Arztpraxen, durch eine Apotheke sowie ein Pflegezentrum genutzt.

Die historische Bauhofstraße befindet sich in Wismar am Rand der Altstadt, die wie der Alte Hafen unter dem besonderen Schutz der UNESCO steht, nachdem Wismar 2002 in die Welterbeliste aufgenommen wurde. Sie führt in Süd-Nord-Richtung von der Dr.-Leber-Straße / Turmstraße / Altwismarstraße / Rostocker Straße bis zur Mühlenstraße und Bahnhofstraße zum Bahnhof Wismar. Sie ist Teil des äußeren Straßenringes um die Altstadt mit den weiteren Straßen Dr.-Leber-Straße, Dahlmannstraße, Ulmenstraße, Am Hafen, Wasserstraße und Bahnhofstraße.

Die historische Mühlenstraße in Wismar-Altstadt, die wie der Alte Hafen unter dem besonderen Schutz der UNESCO steht, nachdem Wismar 2002 in die Welterbeliste aufgenommen wurde. Sie führt in West-Ost-Richtung von den Straßen Krönkenhagen / Schweinsbrücke / ABC-Straße bis zur Bahnhofstraße / Bauhofstraße und zum Lindengarten.

Der Lindengarten ist eine denkmalgeschützte Parkanlage in der Hansestadt Wismar in Mecklenburg-Vorpommern. Die Anlage wurde von der Stadt im Jahr 1815 mit Hilfe von Spenden auf dem Gelände einer ehemaligen schwedischen Befestigungsanlage errichtet. Der Park wird im Westen durch die Bahnhofstraße und die Bauhofstraße begrenzt. Im Süden bildet die Rostocker Straße die Grenze. Im Nordosten verlaufen die Eisenbahnstrecken Wismar–Rostock sowie Ludwigslust–Wismar. Durch den Park verläuft der Mühlenbach, der in der Stadt als Grube bekannt ist. Am nordwestlichen Ende befinden sich die Überreste der mittelalterlichen Stadtbefestigung aus der zweiten Hälfte des 15. Jahrhunderts. Der ehemalige Wasserturm versorgte bis ins 19. Jahrhundert die Hansestadt mit Trinkwasser. In den Jahren 1996 bis 1997 wurde er umfangreich saniert. Im Park befindet sich neben einem alten Baumbestand eine bronzene Skulptur von Horst Brühmann mit dem Titel Metamorphose. Sie steht als Einzeldenkmal ebenfalls unter Denkmalschutz.Im Lindengarten stand einst das 1873 nach Entwurf des Architekten Heinrich Thormann errichtete Denkmal für die Gefallenen Wismarer des Deutsch-Französischen Krieges. Es wurde 1970 abgetragen. Das von der Witwe des Verlegers Carl Hinstorff 1896 gestiftete Denkmal für Fritz Reuter mit einer von Bildhauer Hermann Zimmermann modellierten Büste wurde 1988 vor die Reuter-Schule in die Dahlmannstraße versetzt.

Die historische Bahnhofstraße liegt in Wismar in der Altstadt die mit dem Alten Hafen unter dem besonderen Schutz der UNESCO stehen, nachdem Wismar 2002 in die Welterbeliste aufgenommen wurde. Sie führt in Ost- und dann Südrichtung vom Alten Hafen von der Wasserstraße / Am Poeler Tor / Poeler Straße zur Mühlenstraße und Bauhofstraße.

Der Bahnhof Wismar ist der Endpunkt für die Regional-Express-Linie RE 2 aus Cottbus und der Regionalbahn-Linien RB 11 aus Tessin und RB 17 aus Ludwigslust. Bis 1998 war der Bahnhof auch Endpunkt der Strecke aus Karow, die 2003 stillgelegt wurde. Bis 2001 verkehrten hier auch Fernzüge. Bahnhofsgebäude und weitere Bauten im Bahnhofsareal stehen unter Denkmalschutz.

Die historische ABC-Straße in Wismar im Zentrum der Altstadt, die wie der Alte Hafen unter dem besonderen Schutz der UNESCO steht, nachdem Wismar 2002 in die Welterbeliste aufgenommen wurde. Sie führt in Süd-Nord-Richtung von der Altböterstraße / Bademutterstraße / Gerberstraße bis zu den Straßen Krönkenhagen / Mühlenstraße / Schweinsbrücke Richtung Nikolaikirche und Bahnhof Wismar.

Die historische Altwismarstraße in Wismar liegt im Zentrum der Altstadt, die wie der Alte Hafen unter dem besonderen Schutz der UNESCO steht, nachdem Wismar 2002 in die Welterbeliste aufgenommen wurde. Sie führt in Ost-West-Richtung von der Turmstraße / Bauhofstraße / Rostocker Straße zum Markt / Hinter dem Rathaus.

Das Bahnbetriebswerk Wismar (kurz Bw Wismar) wurde 1935 eröffnet und war damit das jüngste Bahnbetriebswerk in Mecklenburg. Zudem handelte es sich dabei um das kleinste Bahnbetriebswerk der Reichsbahndirektion Schwerin. Bis zu seiner Schließung in den 1990er Jahren wurden dort Dampf- und später Diesellokomotiven gewartet, repariert und bereitgehalten, die in der Hansestadt Wismar beheimatet waren oder dort Zugleistungen erbrachten. Haupteinsatzgebiete für die Lokomotiven des Bw Wismar waren die Strecken in Richtung Rostock, Schwerin und die inzwischen stillgelegte Strecke nach Karow. Der Ringlokschuppen mit Wasserstation ist in der amtlichen Baudenkmalliste von Wismar eingetragen und wird heute zusammen mit den anderen verbliebenen Anlagen überwiegend von den Eisenbahnfreunden Wismar genutzt. Neben den Lokomotiven der Eisenbahnfreunde Wismar sind dort auch Lokomotiven der Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn abgestellt.

Das Wohn- und Geschäftshaus (Säulenhaus) Altwismarstraße 23 in Wismar-Altstadt, Altwismarstraße, ist ein klassizistisches Gebäude von um 1830. Heute ist hier ein Restaurant. Das Gebäude steht unter Denkmalschutz.