Vordere Engehalde

Das Hotel Innere Enge ist ein Hotel in Bern, in der Schweiz. Das Gebäude ist im Bauinventar der Denkmalpflege der Stadt Bern als "Schützenswert" aufgenommen. Der Aussenraum, Parkanlage und Umgebung der Engestrasse 54, sowie die gesamte Engehalde, wurde 1985 unter Schutz gestellt und ist im Inventar der Stadtgrün Bern, SGB 1991, aufgeführt. Es befindet sich an der Engestrasse 54, nördlich des Bahnhofs und des Bundeshauses. Es verfügt über zwei Suiten und 24 Zimmer. Es ist umgeben von einem 8000 Quadratmeter grossen Park und bietet Blick auf die Berner Alpenkette. Fünfzehn Zimmer sind Jazzmusikern gewidmet, die im Hotel Konzerte gegeben und übernachtet haben. Jedes dieser Zimmer wurde mit persönlichen Gegenständen eines Musikers dekoriert und jeweils durch diesen eröffnet. So zum Beispiel von Lionel Hampton, Hazy Osterwald oder Eddie Condon.

Der Marians Jazzroom ist ein im Dezember 1992 gegründeter Jazzclub mit 126 Plätzen in Bern.

Das Internationale Jazzfestival Bern (IJFB) ist ein Musikfestival in Bern, Schweiz. Das 1976 gegründete Festival findet seit 2003 während einer Dauer von zehn Wochen jährlich statt. Das IJFB gehört zu den ältesten seiner Art in Europa mit internationaler Resonanz. Im Jahr 2020 musste das Festival wegen der Corona-Pandemie abgebrochen werden.

Bierhübeli [ˌbiə̯rˈhʏbəli] ist der Name eines Konzertlokals und der benachbarten Häusergruppe in Bern. Es liegt an der Neubrückstrasse, einer alten Ausfallstrasse, die von der Innenstadt steil zum Plateau des Brückfeldes ansteigt. Die Häuser am oberen Ende der Steigung tragen den Namen, der auf Berndeutsch Bierhügel bedeutet, seit dem Ende des 18. Jahrhunderts. Schon 1729 ist dort eine Gastwirtschaft belegt. Diese brannte 1847 ab; ihren Namen führt heute ein Bau aus dem Jahre 1912. Heute wird die Bierhübeli GmbH von Nando Hepp und Dave Naef betrieben. Die Geschichte des Bierhübeli ist eng mit der Gründungsgeschichte der Bernischen Bauern- und Bürgerpartei verbunden. Ende November 1917 schlug hier der Agrarfunktionär Rudolf Minger die Gründung einer eigenen Bauernpartei vor, aus der sich später die Bauern-, Gewerbe- und Bürgerpartei entwickelte, die zusammen mit den Demokratischen Parteien der Kantone Glarus und Graubünden 1971 die Schweizerische Volkspartei (SVP) gründete.

Das Engeriedspital ist ein privates Spital in Bern. Es gehört zur Lindenhofgruppe, die gemeinsam mit dem Engeriedspital noch das Lindenhofspital und das Sonnenhofspital betreibt. Entsprechend der in der Schweiz üblichen kantonalen Bewilligungspflicht ist die Lindenhofgruppe mit den drei Spitälern als Grundversorger (Akutsymptomatik) Bestandteil der am 8. Mai 2019 beschlossenen Spitalliste.

Das Lorraineviadukt (alternativ auch Eisenbahnviadukt Bern, in Lokalpresse und Bevölkerung jedoch nicht verwendet) ist ein 1092 m langes Eisenbahn-Viadukt in der Stadt Bern, das 1941 dem Verkehr übergeben wurde. Es führt unter anderen die Bahnstrecke Bern–Olten zwischen dem Bahnhof Bern und Bern-Wylerfeld über die Aare. Die bahnamtliche Bezeichnung der Brücke lautet Lorraine, ohne den Zusatz Viadukt. Bei der Inbetriebnahme war das Lorraineviadukt die längste Eisenbahnbrücke der Schweiz, dieser Titel ging mit der Eröffnung der Käferberglinie 1969 an das 1126 m lange Hardturmviadukt. Parallel zum Lorraineviadukt befindet sich flussaufwärts die Strassen-Lorrainebrücke.

Burgerheim ist ein Quartier der Stadt Bern. Es gehört zu den 2011 bernweit festgelegten 114 gebräuchlichen Quartieren und liegt im Stadtteil II Länggasse-Felsenau, dort dem statistischen Bezirk Engeried. Es grenzt an die Quartiere Engeried (gebräuchliches Quartier) und Viererfeld.Im Jahr 2022 werden 110 Einwohner angegeben.Im Quartier befindet sich der ab 1964 gebaute Burgerspittel im Viererfeld als Seniorenheim. Der Name des Quartiers nimmt Bezug auf die Burgergemeinde Bern als "Personengemeinde", deren Aufgabe auch die Sozialhilfe ist. Burgerheim war auch der Name des Burgerspittels bis 2009 – vorher wurde das Areal zum Viererfeld gerechnet.Auch das Engeriedspital als Standort der Lindenhofgruppe sowie zwei Wohngebäude im Riedweg (darunter das ehemalige Gebäude vom Engeriedspital) gehören noch mit zum Quartier. In letzteren befinden sich auch Arztpraxen im Erdgeschoss. Dieses kleine Gebiet südlich vom Riedweg ist fast vollständig vom Engeriedquartier umgeben. Verkehrstechnisch ist das Quartier im Westen durch die städtische Buslinie 11 auf der Neubrückstrasse und im Süden durch die Buslinie 21 auf der Engestrasse mit dem Zentrum verbunden.

Die gibb Berufsfachschule Bern ist die grösste Berufsschule der Schweiz. Sie bietet sowohl eine berufliche Grundbildung als auch die Berufsmaturität. Ausserdem werden verschiedene Weiterbildungslehrgänge angeboten u. a. auch Höhere Fachschulen (HF). An der GIBB (Gewerblich-industrielle Berufsschule Bern) arbeiten über 1000 Voll- und Teilzeitangestellte; es werden über 8000 Schüler aller Berufsgattungen unterrichtet.

Die Lorraine (oder das Lorraine-Quartier) ist ein statistischer Bezirk im Stadtteil Breitenrain-Lorraine (V) im Nordosten der Stadt Bern. Zugleich wird sie als kleineres gebräuchliches Quartier geführt. Zum statistischen Bezirk gehören noch Wylergut und ein kleiner westlicher Teil von Wyler. Im Jahr 2022 lebten im statistischen Bezirk 3192 Einwohner, davon 2416 Schweizer und 776 Ausländer. Im gebräuchlichen Quartier waren es 2548 Einwohner, davon 1955 Schweizer und 593 Ausländer. Die Lorraine liegt nordwestlich der Altstadt von Bern, auf einer Aareterrasse gegenüber der Altstadt. Als Stadtquartier entstand es im Verlauf des 18. Jahrhunderts. Es war und ist immer noch ein Arbeiterquartier.

Das Kulturzentrum Reitschule (lokal meist kurz Reitschule, auch Reithalle oder Halle, schweizweit Reithalle Bern genannt) ist ein Veranstaltungsort an der Neubrückstrasse 7–11 in Bern. Er hat sich aus einer ehemaligen Hausbesetzung heraus entwickelt. Die Fassade der Reithalle ist durch Graffiti mit teils linken, kommunistischen oder anarchistischen Parolen oder Zeichen geprägt. Die Gebäude der Reitschule sind ein Kulturgut von nationaler Bedeutung mit KGS Nr.: 09013.

Die Lorrainebrücke verbindet die Innenstadt von Bern über das Flusstal der Aare mit dem nördlich gelegenen Lorrainequartier. Parallel dazu befindet sich flussabwärts das Eisenbahn-Lorraineviadukt. Die zuerst vierspurige Strassenbrücke wurde in den Jahren zwischen 1928 und 1930 als Ersatz für die Fahrstrasse der roten Eisenbrücke, deren Fahr- und Fussweg nach der Eröffnung gesperrt worden sind, erbaut. Projekt und Bauleitung waren bei Ingenieurbureau von Robert Maillart, die Firma Losinger wurde mit der Ausführung betraut. Der Baubeginn ist auf Februar 1928 datiert. Die Ingenieure Eugen Losinger und Simon Mann betreuten den Bau. Die Lorrainebrücke wurde am 17. Mai 1930 feierlich eröffnet. Die eigentlichen Baukosten beliefen sich auf 2'563'000 Schweizer Franken. 293'000 Schweizer Franken mussten aber noch in die Zufahrt und in sonstige angefallenen Umgebungsarbeiten investiert werden. Die Lorrainebrücke ähnelt mit ihren verschlossenen Seitenwänden der älteren Nydeggbrücke. Eine Brücke mit offen aufgeständerter Fahrbahn war unerwünscht, da man sie im Stadtbild als unruhig wirkend empfand. Die Bogenbrücke ist 178 m lang, 18 m breit und die Fahrbahn ist 37,5 m über dem Wasser. Sie besteht aus auf dem Gewölbe stehenden dünnen Längs- und Querwänden aus Stahlbeton, damals noch Eisenbeton genannt, die die Fahrbahnplatte tragen. Zwischen Bogenscheitel und Fahrbahnplatte wurde ausreichend Raum für einen begehbaren Leitungskanal gelassen. Der ellipsenförmige Hauptbogen mit 82,0 m lichter Weite und einem Stich von 31,0 m wurde nach dem Entwurf von Robert Maillart aus unbewehrten Betonkästen gebaut. Sie wurden neben der Brücke vorgefertigt und anschließend paarweise mit einem Kabelkran an ihren Platz auf dem Lehrgerüst gehoben. Zunächst wurde nur eine Reihe in der Mitte des Lehrgerüsts verlegt, die sich dann selbst tragen und das Lehrgerüst dementsprechend entlasten konnte. Die Blöcke bildeten dabei eine Verzahnung, in die die nächste Reihe Blöcke wie bei einem Reissverschluss eingreifen konnten. Nur da, wo das Gewölbe eine größere Stärke erreicht, sind die Blöcke mit Beton gefüllt. Die Aussenwände wurden mit einem Verfahren aufgeraut, das man heute als Waschbeton bezeichnen würde. Die Fahrbahn bestand ursprünglich aus einem schwach bewehrten Beton, der mit einem kleinen Strassenfertiger eingebracht wurde. Lediglich die Gehwegplatten und die Brüstungen wurden aus Naturstein hergestellt. An der Brücke wurden Nistgelegenheiten für Alpenmauersegler eingerichtet. Am südlichen Brückenkopf stehen zwei vom Künstler Paul Kunz entworfene Plastiken aus Muschelkalk. Ende der 1940er Jahre kam es infolge eines Pfeilerbruches zu einem zwanzig Meter langen und sieben Meter breiten Einbruch der Strasse und des Trottoirs. Vier Pfeiler knickten ein und ein fünfter blieb schief stehen. Auslöser waren Bauarbeiten an einem neuen Gewächshaus im Botanischen Garten, das sich direkt unterhalb der Lorrainebrücke befindet. Die Pfeilerfundamente wurden aufgrund von Aushubarbeiten nahezu unterhöhlt.

Als Rote Brücke wurde die Eisenbahnbrücke über die Aare bezeichnet, welche von 1858 bis 1941 den Bahnhof Bern mit dem Wylerfeld verband. Da die Aarebrücke gegen Rost mit roter Mennigfarbe angestrichen wurde, bekam sie im Volksmund den Namen «Rote Brücke».