Burg Kirnberg (Bräunlingen)

Die Brändbachtalsperre, deren Stausee Kirnbergsee heißt, ist eine kleine Talsperre bei Bräunlingen im südbadischen Teil von Baden-Württemberg.

Das Gebiet Kirnbergsee ist ein vom Landratsamt Donaueschingen am 28. November 1960 durch Verordnung ausgewiesenes Landschaftsschutzgebiet auf dem Gebiet der Stadt Bräunlingen.

Das Dittishausener Alemannengrab ist eine frühgeschichtliche Grabstätte im Löffinger Ortsteil Dittishausen aus dem ausgehenden 7. Jahrhundert nach Chr.

Die römisch-katholische Markuskapelle steht in Mistelbrunn, einem Gemeindeteil der Kleinstadt Bräunlingen im Schwarzwald-Baar-Kreis in Baden-Württemberg. Sie gehört zum Erzbistum Freiburg. Das Bauwerk ist beim Landesamt für Denkmalpflege Baden-Württemberg als Baudenkmal eingetragen.

Das Kraftwerk Waldhausen ist ein durch das Elektrizitätswerk der Stadt Bräunlingen betriebenes Speicherkraftwerk. Es liegt im Ortsteil Waldhausen, am Brändbach, unterhalb des Kirnbergsees.

Tatzmania Löffingen ist ein Tier- und Freizeitpark auf der Gemarkung von Löffingen im Landkreis Breisgau-Hochschwarzwald in Baden-Württemberg. Er wird von Rüdiger und Isabel Braun aus Teningen geführt, die auch den Steinwasen-Park in Oberried betreiben.

Die Ruine Dellingen ist die Ruine einer Höhenburg auf 775 m ü. NN beim Ortsteil Waldhausen der Stadt Bräunlingen im Schwarzwald-Baar-Kreis in Baden-Württemberg.

Mauchen ist ein in der frühen Neuzeit aufgegebener Ort im Landkreis Breisgau-Hochschwarzwald. Der Ort und seine nördlich und teilweise westlich gelegene Feldflur lagen im Norden von Unadingen am linken Ufer der östlich laufenden Mauchach, die hier schon mit der aufnehmenden Gauchach einen kilometerlangen Sporn zu bilden beginnt, und auf dem geländeaufwärts sich anschließenden Südhang. Mauchen wurde im 11. oder 12. Jahrhundert gegründet und im frühen 16. Jahrhundert aufgegeben. Seine Gemarkung umfasste etwa 200 ha. Zum Ort gehörten in seiner Blütezeit um 1320 zwei Meyerhöfe des Klosters St. Blasien, ein größerer Hof sowie zwölf kleine Güter des Klosters Friedenweiler. Die Bewohner, der Schätzung der Denkmalpflege nach 10 bis 15 Familien, lebten vom Getreideanbau. Am nordwestlichen Rand des Ortes stand eine 1418 erstmals und 1508 letztmals erwähnte Löffinger Filialkirche, im flussabwärtigen südöstlichen Ortsgebiet eine 1503 zuletzt genannte Mühle. Ab 1418 wurden die Felder der Gemeinde zunehmend von Unadinger Bauern bewirtschaftet. Das deutet auf einen langsamen Niedergang des Ortes bis zur Aufgabe hin. Der Ort Mauchen und seine Wirtschaftsflächen wurden nach der Aufgabe vollständig aufgeforstet, was ungewöhnlich ist. Deshalb eignet sich der Ort besonders für archäologische Strukturuntersuchungen. So konnten die Feldfluren unter Berücksichtigung der noch vorhandenen Wölbäcker und Stufenraine als digitales Geländemodell dargestellt werden.

Das Witterschneekreuz ist eine römisch-katholische Wallfahrtsstätte bei Löffingen.

Löffingen ist eine Stadt im baden-württembergischen Landkreis Breisgau-Hochschwarzwald, gelegen an der Höllentalbahn Titisee-Neustadt–Donaueschingen und der Bundesstraße 31. Bekannt ist der anerkannte Wallfahrtsort Löffingen mit dem Witterschneekreuz durch die südlich der Stadt gelegene Wutachschlucht und einen Freizeitpark namens Tatzmania mit Wildgehege.

Der Bahnhof Löffingen ist der Bahnhof der baden-württembergischen Gemeinde Löffingen im Landkreis Breisgau-Hochschwarzwald. Er befindet sich auf 804 Meter über Normalnull und liegt an der Hinteren Höllentalbahn Titisee-Neustadt–Donaueschingen. Der Bahnhof verfügt über zwei Bahnsteiggleise. Löffingen ist in den Regio-Verkehrsverbund Freiburg (RVF) eingegliedert.

Die Gauchachtalbrücke Döggingen ist eine rund 800 Meter lange Straßenbrücke der Bundesstraße 31 zur Überquerung des Tals der Gauchach. Sie verbindet die Ortschaften Bräunlingen und Löffingen im Schwarzwald-Baar-Kreis bzw. im Landkreis Breisgau-Hochschwarzwald. Die B 31 führte vor dem Bau der Brücke durch den Ort Döggingen, der von der Südwestseite über eine steile Rampe erreicht wurde. Zusammen mit dem Tunnel Döggingen bildet die Brücke die Ortsumfahrung für die Ortschaft und verkürzt damit die Ost-West-Verbindung durch den Schwarzwald. Die Straßentrassierung sind zwei gegenläufige Klothoide. Die Feldweiten der Brücke betragen 50 – 80 – 4 × 100 – 85 – 75 – 60 Meter und die Stützpfeiler überwinden ein starkes Quergefälle von bis zu 7 % bei schwieriger Bodenschicht. Deswegen sind die Pfeiler als Bohrpfähle gegründet worden. Die erste Brücke wurde 2002 eröffnet, mit dem Bau der zweiten Brücke, welche dann die Richtungsfahrbahn Richtung Donaueschingen aufnehmen wird, soll 2022 begonnen werden. Deren Fertigstellung ist für 2028 geplant.