Gipfeltreffen in Singapur

Revenge of the Mummy in den Universal Studios Singapore (Sentosa, Singapur) ist eine Stahlachterbahn des Herstellers Premier Rides, die am 18. März 2010 eröffnet wurde. Das Besondere an dieser Achterbahn ist, dass sie komplett innerhalb eines Gebäudes gebaut wurde. In Fachsprache nennt man dies auch Dunkelachterbahn oder Darkride. Die Züge werden mittels Linearmotoren (LIM) auf rund 64,4 km/h beschleunigt. Dazu wurden auf der 670,6 m langen Strecke drei solcher Beschleunigungsstrecken verbaut.

Universal Studios Singapore ist ein Freizeitpark auf der Insel Sentosa in Singapur, der am 18. März 2010 eröffnet wurde. Der Park wird von Universal Parks & Resorts betrieben, die auch andere Freizeitparks unter der Marke Universal Studios betreiben.

Battlestar Galactica in den Universal Studios Singapore (Sentosa, Singapur) ist eine der insgesamt 21 Attraktionen und besteht aus zwei Stahlachterbahnen des Herstellers Vekoma. Beide wurden am 18. März 2010 eröffnet, am 25. März desselben Jahres (8 Tage später) aber schon wieder wegen technischen Problemen für 11 Monate geschlossen. Vom 21. Juli 2013 bis zum 27. Mai 2015 waren sie temporär außer Betrieb, um das Layout der Fahrzeuge komplett zu überarbeiten. Sie zählen zu der Kategorie der Duelling Roller Coaster und besitzen mehrere Near-Collision-Situationen, was bedeutet, dass sich die Züge während der Fahrt so nah kommen, dass die Passagiere das Gefühl haben, die Züge würden sich berühren – ähnlich wie bei der Dragon Challenge in Universal’s Islands of Adventure. Die beiden Strecken sind in die blaue Strecke Cylon und rote Strecke Human unterteilt. Cylon ist dabei ein Inverted Coaster mit fünf Inversionen und ist somit auf eine extreme Fahrt ausgelegt. Im Gegensatz zur Cylon fahren bei Human die Züge auf der Schiene, haben keine Loopings, was die Fahrt familienfreundlicher macht. Namensgebung, Konzept und Design sind von der Fernsehserie Battlestar Galactica inspiriert, in der Menschen (Humans) gegen außerirdische Zylonen (Cylons) kämpfen.

Sentosa ist eine kleine singapurische Insel, die von Singapur aus leicht erreicht werden kann. Durch Landgewinnung ist Sentosa auf fünf Quadratkilometer (Stand 2006) angewachsen. Die ehemals als britischer Militärstützpunkt genutzte Insel stellt heute mit vielen Gärten und zahlreichen Vergnügungsmöglichkeiten ein Naherholungsgebiet für die Bevölkerung Singapurs und vor allem eine Haupttouristenattraktion dar: Im Jahre 2005 konnte Sentosa zum ersten Mal über 5 Millionen Besucher zählen.

Die Sentosa Monorail (chinesisch 聖淘沙單軌列車 / 圣淘沙单轨列车, Pinyin Shèngtáoshā Dānguǐ Lièchē) war eine 5,8 Kilometer lange ringförmige und eingleisige Einschienenbahn auf der singapurischen Insel Sentosa. Sie war von 1982 bis 2005 in Betrieb und wurde durch den moderneren Sentosa Express ersetzt.

Pulau Palawan ist eine kleine singapurische Insel, 228 Meter südlich von Sentosa. Das malaiische Wort pahlawan bedeutet so viel wie „Held“ oder „Krieger“.

The Maritime Experiential Museum (Chinesische Kurzzeichen: 海事博物馆及水族馆) ist ein Museum auf der Insel Sentosa in Singapur, in dem einige der 60.000 Artefakte ausgestellt sind, die aus dem Belitung-Schiffswrack geborgen wurden.

f Das S.E.A. Aquarium (ausgeschrieben South East Asia Aquarium) ist ein auf der zu Singapur gehörenden Insel Sentosa gelegenes Schauaquarium. Es ist ein Teil des Marine Life Park, der ebenso wie der benachbarte Adventure Cove Waterpark zum Resorts World Sentosa gehört. Bei seiner Eröffnung im November 2012 war es das größte Aquarium weltweit, wurde jedoch im Jahr 2014 vom Chime-Long Ocean Kingdom-Aquarium in China noch übertroffen.

Singapur besitzt traditionell aufgrund seiner ausgedehnten Küstenabschnitte und einiger Nebeninseln an der Straße von Singapur mehrere Hafenanlagen. Die gesamte Partie der stark ausgebauten Hafenanlagen erstreckt sich heute an der Südwestküste der Hauptinsel Pulau Ujong und einigen südlich vorgelagerten Nebeninseln über rund 30 Kilometer. Dabei hat sich eine logistisch sinnvolle Arbeitsteilung herausgebildet: Stückgut, Massengüter und Fisch, Öl- und petrochemische Produkte, Container- und Passagierverkehr haben jeweils ihre eigenen Häfen. Es gibt folgende Häfen in Singapur: Frachthäfen Port of Singapore, der größte Frachthafen Jurong Port Keppel Harbour (zwischen Pulau Brani und Sentosa) Serangoon Harbour Ehemaliger Flusshafen Boat Quay Passagierhafen Singapore Cruise CentreDiese Seehäfen befinden sich an den stark frequentierten Schifffahrtswegen zwischen Südostasien und Europa (Südchinesisches Meer, Straße von Malakka, Indischer Ozean). Die Anlagen werden von zwei Betreibern verwaltet: PSA International und Jurong Port Pte Ltd (Jurong Port). Die Hafenanlagen im Süden des Landes hatten spätestens nach der Unabhängigkeit einen enormen Anteil am Wirtschaftswachstum des Stadtstaates. Der Hafen ist heute ein bedeutender Wirtschaftsfaktor des Landes. Im Jahr 2016 wurden allein in den PSA-Containerhäfen 30,59 Millionen TEU umgeschlagen.Alle Frachthäfen bilden zusammen den größten Hafen der Welt nach Tonnage, Güterumschlag und Umladung. Hier wird die Hälfte der jährlich in der Welt transportierten Menge an Erdöl und deren Produkten umgeschlagen. Es gibt 1000 Liegeplätze und sehr viel Ankerplätze. In den Häfen gibt es etwa 300 Krane.

Das Reflections in Keppel Bay, Singapur ist ein Luxus-Wohnprojekt am Ufer mit insgesamt ca. 84.000 m² Wohnfläche und 750 m Küste. Es wurde 2011 fertiggestellt und hat 1129 Wohneinheiten.Der Entwurf wurde von Daniel Libeskind, der auch den Masterplan für das World Trade Center Memorial erstellte, konzipiert.

Tanjong Pagar Railway Station (malaiisch: Stesen Keretapi Tanjong Pagar, chinesisch: 丹戎巴葛火车总站, tamil: தஞ்சோங் பகார் ரயில் நிலையம்) oder Singapore Railway Station (malaiisch: Stesen Keretapi Singapura, chinesisch: 新加坡火车站, tamil: சிங்கப்பூர் ரயில் நிலையம்) oder Keppel Road Railway Station ist ein ehemaliger Bahnhof an der Bahnstrecke Singapore–Kranji in der 30 Keppel Road in Singapur.

Der Tempel Heng San Teng (alternativ Heng San Ting, 恆山亭), auch der „Friedhoftempel“ genannt, war einer der ältesten Tempel der Chinesen, hauptsächlich der Hoklo-Chinesen, in Singapur. In seiner unmittelbaren Nähe befand sich ein Friedhof, der insbesondere für die den Hokkien-Dialekt sprechenden Chinesen bestimmt und als Tiong Lama (alternativ Teong Lama), der „alte Friedhof“, bekannt war; er wurde später um den Tiong Bahru (alternativ: Teong Bahru), den „neuen Friedhof“, erweitert. Der Tempel wurde 1828 erbaut und 1992 durch einen Brand zerstört. Der Tempel wie auch die Friedhöfe befanden sich im historischen Gebiet Bukit Merah, südlich des heutigen Baugebiets Tiong Bahru. Für das gesamte Areal (Tempel und die zwei Friedhöfe) wurde auch der Name Heng San Teng Burial Ground verwendet.