Kraftwerk Blackwall Point

Die Greenwich Peninsula ist eine Landzunge, die auf drei Seiten von der Themse umflossen wird, zwischen der Isle of Dogs und Silvertown. Im Süden liegt der Rest von Greenwich, im Südosten der Stadtteil Charlton. Die Halbinsel gehört zum Royal Borough of Greenwich. Früher hieß dieses Gelände Greenwich Marshes oder Bugsby's Marshes, dann East Greenwich im 19. Jahrhundert, heute oft auch North Greenwich wegen des dort liegenden U-Bahnhofes gleichen Namens. Dies ist nicht zu verwechseln mit North Greenwich auf der Isle of Dogs, dem nördlichen Anlegepunkt einer früheren Fähre von Greenwich. Der nördlichste Punkt der Halbinsel am Themseufer heißt Blackwall Point, was auch zum Namen Blackwall Peninsula, der manchmal im ausgehenden 20. Jahrhundert für diese Halbinsel benutzt wurde, führte. Zu den Wahrzeichen zählen The O₂ (früher: Millennium Dome) und das südliche Ende des Blackwall-Tunnels, aber dieses Gelände wurde stark verändert.

North Greenwich ist eine unterirdische Station der London Underground im Stadtbezirk Royal Borough of Greenwich. Sie liegt an der Grenze der Travelcard-Tarifzonen 2 und 3, an der Nordspitze der von der Themse umflossenen Greenwich-Halbinsel. Unmittelbar nebenan befindet sich die Veranstaltungshalle The O₂. Im Jahr 2014 nutzten 24,27 Millionen Fahrgäste diese von der Jubilee Line bediente Station.Wie in den übrigen im Jahr 1999 eröffneten Tunnelstationen der Jubilee Line-Verlängerung sind auch die Bahnsteige in North Greenwich durch Bahnsteigtüren von den Gleisen getrennt. Zum Stationskomplex gehört auch ein Busbahnhof, von dem aus zahlreiche Buslinien in Richtung Stratford (durch den Blackwall-Tunnel) sowie nach Bexleyheath, Greenwich und Lewisham führen. In der Nähe befindet sich die Station Greenwich Peninsula der Gondelbahn London Cable Car. Die Planer des Millennium Dome rechneten für die im Jahr 2000 stattfindende Ausstellung zur Feier des neuen Jahrtausends mit Millionen von Besuchern (eine Prognose, die sich bei weitem nicht erfüllte). Entsprechend setzte man bei der Station völlig neue Maßstäbe in Sachen Größe und Ausdehnung. Der verantwortliche Architekt war Will Alsop. Eröffnet wurde die Station am 14. Mai 1999. Für einige Monate war hier Endstation, denn der erste Abschnitt der Verlängerung der Jubilee Line verband vorerst nur North Greenwich mit dem Bahnhof Stratford. Der zweite Abschnitt in Richtung Innenstadt folgte am 17. September 1999.

Der River Lea oder River Lee (beide englische Bezeichnungen sind in Gebrauch) ist ein Fluss in England. Er entspringt in der Nähe von Luton in den Chiltern Hills und fließt dann zunächst ostwärts. Östlich von Hertford ändert der Flusslauf seine Richtung und fließt weiter südwärts in Richtung London, wo er in die Themse mündet. Der Mündungsabschnitt, ein etwa vier Kilometer langes, tidenabhängiges Ästuar, wird auch Bow Creek genannt. Der gewundene Lauf des Lea wurde aufgrund eines Gesetzes von 1767 durch die Lea Navigation schiffbar gemacht. Diese Schiffbarmachung nutzt teilweise den natürlichen Lauf, der selbst begradigt und ausgebaut wurde oder einen parallel zum ursprünglichen Lauf angelegten Schifffahrtskanal. Der Fluss kann von seiner Mündung bis zur Stadtmitte von Hertford mit traditionellen Narrowboats befahren werden. Dies geschieht heute zu Freizeitzwecken, während der ursprüngliche Ausbau zum Gütertransport erfolgte. Er ist über die Themse bzw. Regent's Canal und Paddington Arm mit dem Grand-Union-Kanal und damit mit dem restlichen Binnenwasserstraßennetz Englands verbunden.Die Nebenflüsse Channelsea River, City Mill River, Prescott Channel, Three Mills Wall River und Waterworks River bilden die Gruppe der Bow Back Rivers. Die Schreibweise Lea ist westlich von Hertford gebräuchlich, während im weiteren Verlauf bis zur Mündung beide Formen (Lea oder Lee) verwendet werden. Der Fluss entspringt westlich von Luton und fließt dann durch (bzw. entlang) Luton, Harpenden, Welwyn Garden City, Hertford, Ware, Hoddesdon, Cheshunt, Edmonton, Tottenham, Upper Clapton, Hackney Wick, Stratford, Bromley-by-Bow, Canning Town und schließlich Leamouth, wo er in die Themse mündet. Der Fluss in England ist nicht zu verwechselt mit dem River Lee im County Cork in Irland und dem Fluss Lea in Nordspanien.

Der Bow Creek ist ein 3,6 km langes, von den Gezeiten beeinflusstes Ästuar des River Lea und Teil der Bow Back Rivers. Unterhalb der Bow Locks bildet der Bow Creek die Grenze zwischen den London Boroughs Newham und Tower Hamlets, im Osten von London.

The O2 Arena ist eine Multifunktionsarena im südlichen Londoner Stadtteil Greenwich, Vereinigtes Königreich. Die Halle liegt am nördlichsten Punkt der Greenwich Peninsula an der Themse. Sie ist Teil des Unterhaltungskomplexes The O2. The O2 Arena ist eine der weltweit beliebtesten Veranstaltungshallen für Sportereignisse, Konzerte und Familienshows.

Das am 1. Januar 2000 eröffnete The O2 ist ein von der Anschutz Entertainment Group betriebener Entertainment-Komplex im Londoner Stadtbezirk Greenwich, Vereinigtes Königreich. Es liegt am Blackwall Point, dem nördlichsten Punkt der Greenwich Peninsula. Der Komplex beinhaltet die O2 Arena. Das bis 2005 Millennium Dome genannte Bauwerk ist mit 365 Metern Durchmesser und bis zu 52 Metern Höhe der größte einzeln stehende Baukörper in Großbritannien und der größte Kuppelbau der Welt. Seine Abmessungen symbolisieren die Anzahl der Tage und Wochen eines Jahres. Seine zwölf jeweils 100 Meter hohen Masten weisen auf die Monate eines Jahres und auf das Zifferblatt einer Uhr hin. Der Nullmeridian von Greenwich verläuft unmittelbar in der Nähe der Halle. Die Dachhaut aus Kunststoffen soll mehrere Jahrzehnte überdauern, sie ist jedoch an einer Stelle durchbrochen, um einer überbauten Abluftöffnung des Blackwall-Tunnel Raum zu geben. Der Entwurf dieser riesigen Stahlseilkonstruktion stammt von dem Architekten Richard Rogers, der auch das Centre Georges Pompidou in Paris entworfen hat, und der Tragwerksplaner war Ian Liddell und Projektingenieur bei Buro Happold Paul Westbury. 2007 wurde das Mobilfunkunternehmen O2 Namenssponsor. Im Februar 2017 wurde der Vertrag bis in das Jahr 2027 verlängert. Das Unternehmen zahlt dafür knapp 148 Mio. Euro.

p4 Die Trinity Buoy Wharf im Borough of Tower Hamlets ist der Ort von Londons einzigem Leuchtturm. Sie liegt am Zusammenfluss der Themse und Bow Creek, im Gebiet Leamouth. Der Leuchtturm wird nicht mehr genutzt, er ist als Bow Creek Lighthouse bekannt.

Blackwall Point ist der nördlichste Punkt der Greenwich Peninsula im Londoner Eastend. Dieses Gebiet liegt am südlichen Ufer der Themse und gehört zum Londoner Stadtviertel Greenwich und nicht etwa zum nördlich der Themse liegenden Stadtteil Blackwall. Benannt ist dieses Gebiet nach dem dortigen Flussabschnitt der Themse, dem Blackwall Reach. Von den 1890er-Jahren bis 1981 war am Blackwall Point das Kraftwerk Blackwall Point, ein Kohlekraftwerk, in Betrieb. Heute befindet sich auf dem Areal The London Soccerdome, in nördlicher Nachbarschaft steht The O₂. Das auch als Millennium Dome bekannte, größte freitragende Gebäude im Vereinigten Königreich.

West Silvertown ist eine Station der Docklands Light Railway (DLR) im Londoner Stadtbezirk Newham. Sie liegt in der Travelcard-Tarifzone 3 an der North Woolwich Road im Stadtteil Silvertown. Die Station befindet sich, der typischen Bauweise der DLR folgend, erhöht auf einem Viadukt und ist von der Straße aus über Treppen und Aufzüge erreichbar. Nördlich der Station, am Royal Victoria Dock, entstand zu Beginn des 21. Jahrhunderts das neue Wohnviertel Britannia Village. Die Gegend südlich der Station, entlang der Themse, ist teilweise noch von Industriebrachen geprägt. Hier soll rund um den bereits bestehenden Lyle Park ein weiteres Wohnviertel namens Peruvian Wharf mit über 1500 Wohnungen entstehen. Eröffnet wurde die Station am 2. Dezember 2005, zusammen mit der Zweigstrecke zwischen Canning Town und King George V. Nordwestlich von West Silvertown ist eine zusätzliche Station namens Thames Wharf geplant, der mögliche Baubeginn hängt aber vom Planungsstand weiterer Stadtentwicklungsprojekte ab.

Leamouth ist ein Gebiet in London westlich des Lea an der Themse. Der nördliche Teil dieses Gebietes liegt in einer Flussschleife des Lee, der südliche Teil wird im Westen von den ehemaligen East India Docks begrenzt, auf zwei Seiten vom Lea und im Süden von der Themse. Das Gebiet besteht also aus zwei Landzungen – fälschlicherweise oft als Halbinseln bezeichnet, die nördliche heißt Good Luck Hope und die nach Osten weisende Orchard House. Der Name der Letzteren kommt von einem Herrenhaus an dessen Spitze; 1800–1860 stand dort ein Pub gleichen Namens. Als die Docks gebaut wurden, wurde dieser Teil abgetrennt und war nur noch von der Dockstraße von Poplar aus zugänglich. Die Einwohner arbeiteten in der Glashütte, den Eisen- und Maschinenbaubetrieben, bei Samuda Bros., am Orchard House Yard oder bei Thames Ironworks and Shipbuilding and Engineering. Als die Thames Plate Glass Works (dt.: Thames-Flachglaswerke) 1874 ihre Tore schlossen folgten viele Arbeiter, die in den 1840er-Jahren aus Nordengland, Tyneside oder St. Helens, zugezogen waren, der Glashütte an den neuen Standort nach New Albany (Indiana). Als Arbeiterwohnungen gab es ca. 100 kleine, zweistöckige Häuser, die seit den 1820er-Jahren gebaut und 1935 abgerissen wurden. Es gab die 1865 gegründete Bow Creek School, aber nur wenige Ladengeschäfte, und das Crown, ein Pub wurde ca. 1840 eröffnet. Eine Straße, Orchard Place, verläuft durch das frühere Industriegebiet und die Lower Lea Crossing durchquert den schmalen Landstreifen zwischen den beiden Landzungen. Auf dem nördlichen Teil befand sich im Wesentlichen das Betriebsgelände der Pura Foods Ltd. (Speiseölhersteller) auf dem Gelände der ehemaligen Thames Plate Glass Works. Der südliche Teil beherbergte Maschinenbaubetriebe, Werften, die Thames Ironworks and Shipbuilding and Engineering Co. Ltd., den Orchard House Yard und die Trinity Buoy Wharf mit Londons einzigem Leuchtturm. Es gibt dort auch einige Container-Cities, aus alten Seecontainern aufgebaute Unterkünfte. Die Jubilee-Fußgängerbrücke über den Lee verbindet das Gebiet mit dem Ostufer des Lea und dem Bahnhof Canning Town. Das Leamouth Peninsula Project wurde vom Architekturbüro Skidmore, Owings and Merrill geplant und sieht bis zu 1.837 neue Häuser, ein Gemeinschaftszentrum, eine Kunsthalle und eine Grundschule für bis zu 371 Kinder auf der Halbinsel vor. Die 176.516 m² große Fläche wird sehr dicht mit Häusern bebaut, die sich um einen zentralen Fußweg gruppieren sollen, der das Gelände mit dem künftigen Lea Valley Linear Park und dem Olympiapark für 2012 verbindet. Es sollen dort Wohntürme von 44–85 m Höhe entstehen. Das Gelände soll in zwei Phasen bebaut werden; eine betrifft das Gebiet nördlich der einzigen Zugangsstraße, die andere südlich um die Trinity Buoy Wharf. Der Bau wurde begonnen, aber Anfang 2009 wegen der schlechten Lage auf dem Wohnungsmarkt wieder eingestellt.

Royal Victoria ist eine Station der Docklands Light Railway (DLR) im Londoner Stadtbezirk London Borough of Newham. Sie liegt in der Tarifzone 3 an der Victoria Dock Road im Stadtteil Canning Town. Der Name stammt vom mittlerweile geschlossenen Royal Victoria Dock. Eröffnet wurde die Station am 28. März 1994, zusammen mit der Zweigstrecke in Richtung Beckton. Parallel zur DLR-Strecke verläuft die ehemalige Trasse der North London Line, die am 9. Dezember 2006 stillgelegt wurde. Die Züge dieser Eisenbahnlinie hielten jedoch nicht in Royal Victoria, da es keinen zusätzlichen Bahnsteig gab. Etwa 200 Meter weiter westlich befand sich einst der Bahnhof Tidal Basin. Er war im Februar 1858 von der Eastern Counties and Thames Junction Railway eröffnet worden und wurde am 15. August 1943 wegen irreparabler Schäden durch Fliegerbomben geschlossen.Seit dem 28. Juni 2012 besteht eine Übergangsmöglichkeit zur Station Royal Docks der Themse-Gondelbahn London Cable Car.

Canning Town ist eine Station der London Underground und der Docklands Light Railway (DLR) im Stadtbezirk London Borough of Newham. Die Nahverkehrsdrehscheibe liegt in der Travelcard-Tarifzone 2/3 an der Kreuzung der Hauptstraßen Barking Road und Silvertown Way. Im Jahr 2014 nutzten 10,10 Millionen Fahrgäste diesen Verkehrsknotenpunkt, zu dem auch ein Busbahnhof gehört.