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Nordbrücke (Kiew)

Brücke in EuropaBrücke in KiewDneprbrückeErbaut in den 1970er JahrenSchrägseilbrücke
Straßenbrücke in der Ukraine
Північний міст 01
Північний міст 01

Die Nordbrücke (ukrainisch Північний міст/Piwnitschnyj Mist) ist eine Schrägseilbrücke über den Dnepr im Norden der ukrainischen Hauptstadt Kiew. Bis 2018 hieß die Brücke Moskauer Brücke. Am 22. Februar 2018 beschloss der Stadtrat von Kiew, die Brücke in Nordbrücke umzubenennen. Chefingenieur der am 3. Dezember 1976 eröffneten Straßenbrücke war Heorhij Fuks, Chefkonstrukteur der Kiewer Stadtarchitekt Anatolij Dobrowolskyj. Die Brücke hat 6 Fahrspuren für den Straßenverkehr und besteht aus einer 816 m langen und 31,4 m breiten Brücke vom rechten Dneprufer im Stadtrajon Obolon auf die Muromez-Insel und von dort auf einer Länge von 732 m und einer Breite von 29,1 m zum Stadtrajon Desna auf dem linken Dneprufer der Stadt. Der A-förmige Stahlbetonmast hat eine Höhe von 81,5 m, die Gesamthöhe beträgt 119 m, die Hauptspannweite der Brücke beträgt 300 m.

Auszug des Wikipedia-Artikels Nordbrücke (Kiew) (Lizenz: CC BY-SA 3.0, Autoren, Bildmaterial).

Nordbrücke (Kiew)
Nordbrücke, Kiew

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Північний міст

Nordbrücke
04176 Kiew
Ukraine
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Північний міст 01
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Hlybotschyzja (Fluss)
Hlybotschyzja (Fluss)

Die Hlybotschyzja (ukrainisch Глибочиця, wiss. Transliteration Hlybočycja; russisch Глубочица Glubotschiza) ist ein Fluss in der ukrainischen Hauptstadt Kiew, der heute weitgehend verdolt ist und unterirdisch verläuft. Der hauptsächlich im Stadtteil Podol gelegene, 9 km lange Fluss entspringt im Stadtviertel Lukjanowka und mündete ursprünglich in die Potschajna. Der Name des Flusses ist seit der Zeit der Kiewer Rus bekannt. Der Fluss soll zur damaligen Zeit schiffbar gewesen sein. Er fließt entlang der heutigen Hlybotschyzka -Straße und dann zwischen den Straßen Werchni Wal und Nischni Wal. In der Nähe des heutigen Schitni-Marktes mündete die Kijanka in die Hlybotschyzja. Andere der zahlreichen Bäche und Rinnsale wie die Jurkowiza oder der Turez, die in die Hlybotschyzja flossen, wurden mit zunehmender Besiedlung des Gebietes trockengelegt und verfüllt. Am Ende des 18. Jahrhunderts wurde der Unterlauf des Flusses begradigt und mit Mauern eingefasst. Von diesen Mauern erhielten die Straßen Werchni Wal (obere Mauer) und Nischni Wal (untere Mauer) ihre Namen. Umgangssprachlich wurde der Fluss Kanal, Kanawa (Leinwand) oder Pomoinik (Wäsche) genannt, da die ansässigen Töpfer-, Teer- und Gerbereibetriebe ihre Abfälle in den Fluss entsorgten. Mitte des 19. Jahrhunderts wurde der Unterlauf abgedeckt und damit zur Dole, die Abdeckung des Oberlaufs erfolgte in der ersten Hälfte des 20. Jahrhunderts. Bis auf einen kurzen Abschnitt an der Quelle ist der Verlauf des Flusses an der Oberfläche nicht mehr sichtbar. Im Zuge der Verdolung und dem Bau des Kiewer Hafens verschwand die Potschajna, die Hlybotschyzja mündet heute an der Rybalsky-Schrägseilbrücke in den Kiewer Dneprhafen.