Icahn Stadium

Das New York House of Refuge war die erste Jugendstrafanstalt bzw. Korrektionsanstalt in den Vereinigten Staaten und galt zeitweilig auch als die größte des Landes. Die 1824/25 gegründete und 1854 in einem neuen Bau neueröffnete Erziehungs- und Besserungsanstalt befand sich auf Randalls Island im Bezirk Manhattan in New York City.

Randalls Island, auch Randall’s Island genannt, ist eine Insel zwischen Harlem River und East River in New York City und gehört zum New Yorker Stadtbezirk Manhattan. Im Norden ist sie durch den Bronx Kill vom Stadtbezirk Bronx getrennt. Sie war durch den schmalen Meeresarm Little Hell Gate von Wards Island getrennt, der im Zusammenhang mit der Anlage von Parks und dem Bau der Triborough Bridge (der heutigen Robert F. Kennedy Bridge) zugeschüttet wurde. Beide Inseln bilden heute eine Einheit, das frühere Little Hell Gate ist nur noch an seiner Mündung in den Harlem River neben dem Icahn Stadium erkennbar. Die Insel ist für Fußgänger und Autos über die Robert F. Kennedy Memorial Bridge von den Boroughs Manhattan, Queens und Bronx aus zu erreichen. Die Hell Gate Bridge führt ebenfalls über die Insel. Auf der Insel befindet sich heute eine Ausbildungseinrichtung des New York City Fire Departments und der Sitz der Triborough Bridge and Tunnel Authority. Der Großteil der Insel ist jedoch ein öffentlicher Park. Die Randalls Island Sports Foundation errichtete etliche Sporteinrichtungen, darunter einen Golfplatz, Tennisplätze sowie Fußball-, Basketball- und Baseballfelder. 1938 fand hier ein großes Swing Festival statt, unter anderem mit Count Basie und Duke Ellington.

Wards Island ist eine Insel zwischen Harlem River und East River in New York City und gehört zum New Yorker Stadtbezirk Manhattan.

Bronx Kill ist ein schmaler Meeresarm in New York City zwischen dem Harlem River und dem East River, der den Süden der Bronx von Randalls Island trennt. Der rund 1,4 km lange Wasserlauf war ursprünglich etwa 180 m breit, wurde aber im Lauf der Zeit durch Aufschüttungen zu einem kaum noch 20 m breiten Graben verengt. Er wird von der Eisenbahnbrücke der New York Connecting Railroad und der nördlichen, zum Komplex der Robert F. Kennedy Bridge gehörenden achtspurigen Straßenbrücke überquert. Diese Brücken wurden gebaut, als man noch daran dachte, den Meeresarm zu einem schiffbaren Kanal auszubauen. Beide Brücken haben deshalb Spannweiten von über 100 m, mit denen heute vor allem Teile der neu angelegten Sportanlagen überquert werden. Unter der Eisenbahnbrücke wurde um 2010 eine Fußgängerbrücke in Form einer rot gestrichenen, flachen Fachwerk-Bogenbrücke eingebaut. Dieser greenway connector soll Fußgängern und Radfahrern aus der Bronx den Zugang zu den Parks und Sportanlagen auf Randalls Island ermöglichen. Der schmale, gezeitenabhängige Kanal kann stellenweise trockenfallen. Der Bronx Kill wird von Kanufahrern benutzt, die erreichen konnten, dass Consolidated Edison einen Betonbalken mit Leitungen entfernte, der den Wasserlauf unter der Eisenbahnbrücke in so geringer Höhe querte, dass er bei Hochwasser gelegentlich eintauchte.

Die Hell Gate Bridge ist eine Eisenbahnbrücke über den East River in New York City. Sie ist die Hauptbrücke einer umfangreichen Brückenfolge, die den Stadtbezirk Queens auf Long Island über den East River und die Inseln Wards Island und Randalls Island hinweg mit dem Stadtbezirk The Bronx auf dem Festland nördlich von Manhattan verbindet. Bei ihrer Fertigstellung im Jahr 1916 war sie die größte Bogenbrücke der Welt, bis sie 1931 von der Bayonne Bridge in New Jersey übertroffen wurde. Zudem war sie Vorbild für die 1932 eröffnete Sydney Harbour Bridge in Australien.

Die Willis Avenue Bridge ist eine Brücke in New York City für den Verkehr von Manhattan nach der Bronx über den Harlem River. Die Brücke ist eine Einbahnstraße, das heißt, nur der Verkehr von der 1st Ave Manhattan in Richtung der Bronx kann sie passieren. Eröffnet wurde die Brücke am 22. August 1901, sie ist damit eine der ältesten Brücken der Stadt. Ihre Baukosten betrugen 2.444.511 US-Dollar. 1916 wurde sie verstärkt, um die Belastungen der neu eingerichteten Straßenbahn der Union Railway Company standhalten zu können. Der Mittelteil der Brücke ist auf einem zentralen Pfeiler um 90° drehbar, um eine Durchfahrtmöglichkeit für größere Schiffe zu schaffen. Täglich benutzen etwa 75.000 Fahrzeuge die Brücke. 2006 bot die Stadt die Brücke zum Verkauf, da die jährlichen Betriebskosten von 1,1 Millionen Dollar zu hoch waren und der Bau einer neueren Brücke bereits in Planung war. Die drehbare Teil für die neue Willis Avenue Bridge wurde ebenfalls in Stahl-Fachwerk hergestellt. Er wurde in der zweiten Julihälfte 2010 auf dem Wasserwege an Ort und Stelle gebracht und montiert. Der früher ebenfalls aus Stahlfachwerk bestehende feste Teil auf der Seite der Bronx wurde durch eine herkömmliche Stahlbetonbrücke ersetzt.

Die Robert F. Kennedy Bridge ist die Bezeichnung für eine Gruppe von drei Brücken, welche die New Yorker Stadtteile Manhattan, Queens und die Bronx verbinden. Der ursprüngliche Name der Brücke war Triborough oder Triboro Bridge, sie wurde aber am 19. November 2008 zum Gedenken an den ehemaligen New Yorker Senator Robert F. Kennedy umbenannt.

Die Harlem River Bridge war eine zweistöckige Eisenbahn- und Fußgängerdrehbrücke über den Harlem River in New York City. Sie befand sich etwa auf halber Höhe zwischen der Third Avenue Bridge und der Willis Avenue Bridge und war bis 1955 in Betrieb. Auf der Brücke überquerte die New Yorker Hochbahnstrecke IRT Third Avenue Line den Harlem River. Diese lief am Bahnhof 129th Street am Südufer des Flusses mit der IRT Second Avenue Line zusammen, führte über die Brücke und weiter bis zur Station 149th Street, wo wiederum die IRT White Plains Road Line von ihr abzweigte. Aufgrund des erhöhten Verkehrsaufkommens auf diesem Abschnitt besaß die Brücke zwei Ebenen. Local Trains, die an jeder Station hielten, benutzten die untere Ebene, während Express-Züge, die nicht an jeder Station hielten, auf der oberen Ebene verkehrten. Auf der Nordseite gab es auf der unteren Ebene von Süden her gesehen einen Abzweig zum Betriebshof 133rd Street Yard sowie eine Gleisverbindung zur New York, Westchester and Boston Railway. Auf beiden Seiten der unteren Ebene waren ferner Laufstege für Fußgänger angebracht, die direkt von den Ufern aus über Treppen erreichbar waren. Die Brücke verlor ihre Hauptfunktion 1955, als die IRT Third Avenue Line von Süden her bis zur Station 149th Street zurückgezogen wurde. Am 22. Mai 1956 wurde die Brücke schließlich gesprengt. Heute (2008) sind keine Überreste mehr vorhanden.

Das Hell Gate (dt. Höllentor) ist ein Abschnitt des East River in New York City, der in historischen Zeiten für seine außergewöhnlich schwierigen Bedingungen für die Schifffahrt bekannt war und auch heute noch als schwierig zu befahrendes Gewässer gilt.

Mott Haven ist ein Stadtteil (Neighborhood) im Südwesten der Bronx in New York City im US-Bundesstaat New York. Der überwiegend aus Wohnbebauung bestehende Stadtteil hat eine Fläche von 3,06 km² und mit Stand 2010 eine Einwohnerzahl von 52.413. Mott Haven ist Teil des Bronx Community District 1 und gehört zum 40. Bezirk des New Yorker Polizeidepartements.

Der Harlem River ist ein Meeresarm in New York City, USA, der sich bei einer durchschnittlichen Breite von 120 Metern über 13 Kilometer zwischen dem East River und dem Hudson River erstreckt. Trotz des Namens ist der Harlem River kein Fluss.

A Great Day in Harlem ist eine Gruppenfotografie von 57 Jazzmusikern vor einem Gebäude in der 126th Street in Harlem, New York City. Art Kane (1925–1995), der als freiberuflicher Fotograf für den Esquire arbeitete, nahm das Schwarzweiß-Bild am 12. August 1958 auf. Anlass war eine geplante Ausgabe der Zeitschrift zum goldenen Zeitalter des Jazz, und Kane hatte vorher unter New Yorks Musikern verbreiten lassen, dass die Aufnahme um 10 Uhr morgens stattfinden solle. Zu seiner Überraschung fanden sich relativ viele bekannte Jazzmusiker zu der für sie an sich ungewöhnlich frühen Stunde ein. Der Esquire veröffentlichte das Foto in seiner Ausgabe vom Januar 1959. Jean Bach erzählt die dahinterstehende Geschichte in ihrem Dokumentarfilm A Great Day in Harlem aus dem Jahr 1994, der im Folgejahr für einen Oscar in der Kategorie Bester Dokumentarfilm nominiert wurde. Zwei der auf dem Foto abgebildeten Musiker leben heute (Stand: 23. September 2023) noch: Benny Golson und Sonny Rollins.