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Blauer See (Lehrte)

BaggerseeBauwerk in LehrteGeographie (Lehrte)Gewässer in der Region HannoverSee in Europa
See in NiedersachsenWasserbauwerk in Niedersachsen
Blauer See bei Ahlten
Blauer See bei Ahlten

Der Blaue See ist ein Baggersee im Ortsteil Ahlten von Lehrte, Region Hannover, Niedersachsen. Er liegt zwischen Lehrte und Ahlten unmittelbar südlich der Autobahn A 2. Der See entstand von 1934 bis 1936 im Zuge des Autobahnbaus Hannover–Berlin. Nach 1960 wurde für den Autobahnbau Hannover–Kassel noch mehr Sand und Kies gebraucht und der See hierfür ausgebaggert und erweitert. Das Gewässer liegt im Landschaftsschutzgebiet Ahltener Wald. Der See wird vom Sportanglerverein Hannover und Umgebung als Angelgewässer genutzt; er befindet sich größtenteils in dessen Eigentum. Gefangen werden Aal, Hecht, Weißfische und Zander. Im Sommer wird der See trotz eines Badeverbots in der Landschaftsschutzgebietsverordnung von vielen Naherholungsuchenden zum Baden genutzt.In der Region Hannover gibt es noch mindestens zwei weitere Seen mit diesem Namen, den Blauen See (Misburg) etwas weiter westlich und den Blauen See (Garbsen) etwa 20 km westlich im Nordwesten von Hannover. Alle drei Seen liegen an der Autobahn A 2. Unmittelbar neben dem Blauen See bei Ahlten befindet sich ein weiterer, etwa 1,5 Hektar großer See in Privatbesitz. Nach dem Eigentümer wird dieser See landläufig als „Müllersee“ bezeichnet.

Auszug des Wikipedia-Artikels Blauer See (Lehrte) (Lizenz: CC BY-SA 3.0, Autoren, Bildmaterial).

Blauer See (Lehrte)
Aschenbruch,

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Breitengrad Längengrad
N 52.388487 ° E 9.947906 °
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Adresse

Aschenbruch

Aschenbruch
31275 (Ahlten)
Niedersachsen, Deutschland
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Blauer See bei Ahlten
Blauer See bei Ahlten
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In der Umgebung

Museumsstellwerk Lpf Lehrte
Museumsstellwerk Lpf Lehrte

Das Museumsstellwerk Lpf ist ein historisches Stellwerk in Lehrte. Das denkmalgeschützte Gebäude liegt im Westen des Personenbahnhofes Lehrte zwischen den noch in Betrieb befindlichen Strecken nach Hannover und Celle. Das Gebäude wurde 1896 errichtet, während die technische Einrichtung des mechanischen Stellwerkes von 1912 stammt. Bis Oktober 1986 wurde von hier aus der Lehrter Personenbahnhof kontrolliert und zusammen mit den anderen Stellwerken gesteuert. Das Kürzel „Lpf“ leitet sich aus dieser ehemaligen Funktion ab. Es steht für Lehrte Personenbahnhof Fahrdienstleiter. Der Modelleisenbahnverein Lehrte mietete nach der Stilllegung das Gebäude von der Deutschen Bundesbahn mit dem Ziel, es als Museum zu erhalten. Im Rahmen dieser Bemühungen werden die historischen Anlagen gepflegt und einsatzbereit gehalten. So ist auch die über 20 Meter lange Hebelbank der Bauart Jüdel erhalten geblieben. Da die Seilzüge zu Weichen und Signalen nicht mehr vorhanden sind, können Museumsbesucher an den Stelleinrichtungen Hand anlegen. Eine 21 Meter lange und drei Meter breite Modelleisenbahnanlage der Nenngröße H0 befindet sich im ehemaligen Spannwerksraum im Erdgeschoss des Gebäudes. Diese stellt die Situation am Lehrter Bahnhof um 1960 dar. Um einen realitätsnahen Betrieb auf der digital gesteuerten Anlage zu ermöglichen, wurden zwei Schattenbahnhöfe in den Gleisplan integriert. Das Museum ist an jedem vierten Sonntag im Monat von 10 Uhr bis 13 Uhr geöffnet. Das Museumsstellwerk ist zentrales Thema der Folge 1026 von Eisenbahn-Romantik vom Dezember 2021.