Nea Filadelfia-Nea Chalkidona

Nea Filadelfia (griechisch Νέα Φιλαδέλφεια (f. sg.); alternative Transkription Nea Philadelphia) ist eine nördliche Vorstadt der griechischen Hauptstadt Athen. Nea Filadelfia befindet sich wie Athen selbst in der Ebene von Attika (Lekanopedio Attikis); analog zur Situation im deutschen Ruhrgebiet kann zwischen Nea Filadelfia und den benachbarten Städten und Gemeinden oftmals keine Grenze anhand der Bebauung ausgemacht werden. Bis 2010 bildete Nea Filadelfia eine selbständige Gemeinde, zum 1. Januar 2011 wurde es mit Nea Chalkidona zur neuen Gemeinde Nea Filadelfia-Nea Chalkidona zusammengeschlossen, wo es seither einen Gemeindebezirk bildet. Das Zentrum der griechischen Hauptstadt Athen befindet sich südlich von Nea Filadelfia. 1920 bestand Nea Filadelfia aus einem kleinen Bauerndorf mit 120 Häusern und mehreren Wassermühlen am Fluss Kifissos. Der Aufbau der heutigen Siedlung erfolgte ab 1923: Nach der griechischen Niederlage im Griechisch-Türkischen Krieg ließen sich Flüchtlinge aus Kleinasien, die ihre Heimat nach den Bestimmungen des Vertrages von Lausanne und des darin vorgesehenen Bevölkerungsaustauschs zwischen der Türkei und Griechenland verlassen mussten, hier nieder. Diese Flüchtlinge waren bereits 1922 bis 1923 nach Griechenland und in den Großraum Athen gelangt und hatten zunächst in Flüchtlingsunterkünften in der Region Ambelokipi gelebt. Die Zerstörung der Unterkünfte durch ein Feuer 1923 führte zur Ansiedlung im Gebiet von Nea Filadelfia. Binnen dreier Jahre wurde Nea Filadelfia nach dem Grundriss einer englischen Kleinstadt errichtet. Der schnelle Aufbau der Stadt wurde durch die zunächst fehlende Anbindung an das griechische Stromnetz sowie das Fehlen einer geregelten Wasser- und Abwasserversorgung sowie Schulen und Straßen erheblich behindert. Erst 1931 erfolgte die erste Busverbindung nach Athen. 1932 wurde die Stadt offiziell als Nea Filadelfia („Neues Filadelfia“) bezeichnet, da die meisten Einwohner Flüchtlinge der Region Filadelfia in Kleinasien waren. 1999 wurde Nea Filadelfia wie andere Vorstädte von und Athen selbst von einem schweren Erdbeben erschüttert. Nea Filadelfia hatte 1981 25.320 und 1991 25.261 Einwohner. Im Gegensatz zu vielen anderen Städten und Gemeinden der Metropolregion Athen-Piräus ist die Einwohnerzahl von 1991 nach 2001 gesunken (2001: 24.112 Einwohner). Bis 1927 war die Gegend des heutigen Nea Filadelfia als Podoniftis bekannt; der Name wurde dem gleichnamigen Bach entlehnt, welcher von Norden nach Süden in Richtung Saronischer Golf durch die Ebene von Attika fließt. Nea Filadelfia wird durch die westlich verlaufende griechische Autobahn 1 an das griechische Autobahn- und Fernstraßennetz angeschlossen.

Das Nikos-Goumas-Stadion, früher auch bekannt als Nea-Philadelphia-Stadion und AEK-Stadion, war ein Stadion in Nea Filadelfia, Athen. Das Stadion gehörte dem Fußballverein AEK Athen, der die Arena zur meisten Zeit zwischen 1930 und 2004 als Heimstätte nutzte. Nikos Goumas, Namensträger der Arena, war ein Vereinspräsident des AEK. Das Stadion wurde 1979 erweitert und in der Folge mit circa 35.000 Plätzen zum größten Fußballstadion der Stadt; 1998 wurde die Kapazität wieder gesenkt. Im Jahr 1999 zerstörte ein Erdbeben das Stadion teilweise, in dessen Folge der AEK die Stätte aufgab und zu Gunsten eines Neubaus abriss. Der Neubau wurde jedoch bisher nicht vollzogen.

Die OPAP Arena (Eigenschreibweise: opap arena, auch Agia-Sofia-Stadion griechisch Στάδιο «Αγιά Σοφιά») genannt, ist ein Fußballstadion in der griechischen Stadt Nea Filadelfia, einem Vorort der Hauptstadt Athen. Der Fußballverein AEK (Athlitiki Enosi Konstantinoupoleos, deutsch ‚Sportvereinigung Konstantinopel‘) ist der Eigentümer und nutzt es als Heimspielstätte. Der Neubau wurde auf dem Gelände des 1930 eröffneten und 2003 abgerissenen Nikos-Goumas-Stadions errichtet und soll 2022 eröffnet werden. Es wurde nach dem Sponsor OPAP, einem Lotto- und Sportwettanbieter, benannt, jedoch trägt es inoffiziell auch den Namen der griechisch-orthodoxen Kirche Hagia Sophia (Agía Sofía, Ἁγία Σοφία) in Konstantinopel (heute Istanbul), um an die Heimat der Vereinsgründer zu erinnern, die in den 1920er Jahren aus Kleinasien geflüchtet waren.

Nea Ionia (griechisch Νέα Ιωνία (f. sg.) ‚Neu-Ionien‘) ist ein Vorort im Norden der griechischen Hauptstadt Athen.

Agii Anargyri-Kamatero (griechisch Άγιοι Ανάργυροι - Καματερό) ist eine Gemeinde im Großraum Athen, die seit dem 1. Januar 2011 besteht.

Iraklio (griechisch Ηράκλειο (n. sg.), veraltet auch Heraklion oder Iraklion, zur Unterscheidung von der gleichnamigen Hauptstadt Kretas Iraklio meist als Iraklio Attikis bezeichnet) ist eine Vorstadt Athens.

Agii Anargyri (Attikis) (griechisch Άγιοι Ανάργυροι [ˈaʝi aˈnarʝiri] (m. pl.); alternative Transkription Agioi Anargyroi oder Aghii Anargyri) ist eine griechische Stadt nördlich der griechischen Hauptstadt Athen. Agii Anargyri ist Bestandteil der Metropolregion Athen-Piräus. Bis 2010 war Agii Anargyri eine selbständige Gemeinde – seit 1963 als Stadtgemeinde (dimos) – und wurde zum 1. Januar 2011 mit der Nachbarstadt Kamatero zur neuen Gemeinde Agii Anargyri-Kamatero fusioniert, wo es den Verwaltungssitz und einen Gemeindebezirk bildet. Agii Anargyri grenzt im Norden an Acharnes, im Nordosten an Nea Filadelfia, im Osten und Südosten an Nea Chalkidona, im Süden an Athen mit den Stadtteilen Perissos und Patisia, im Südwesten an Peristeri, im Westen an Ilion (Ano Liosa) und im Nordwesten an Kamatero. Agii Anargyri liegt inmitten der attischen Ebene (Lekanopedio Attikis). Zwischen Agii Anargyri und den Nachbargemeinden und -städten gibt es keine sichtbaren Übergänge in der Siedlungsstruktur oder -dichte, vergleichbar mit den Gemeindegrenzen im deutschen Ruhrgebiet. Die Stadt wird von zwei großen Verkehrsachsen, die von Nordnordost nach Südsüdwest führen, aufgeteilt. Die Hauptlinie der griechischen Eisenbahn OSE verläuft von Nordnordost (Lamia, Larisa, Thessaloniki) kommend durch Agii Anargyri nach Athen. Etwas weiter östlich verläuft in gleicher Richtung die Autobahn 1 (Europastraße 75) von Lamia, Larisa und Thessaloniki kommend nach Athen. Die in Nord-Süd-Richtung verlaufende Hauptstraße der Stadt, Leoforos Fylis, führt direkt zum Omonia-Platz im Athener Stadtzentrum. Agii Anargyri hatte 1971 26.094 Einwohner (Bevölkerungsdichte 8.698 Einwohner/km²). Zehn Jahre später lebten in Agii Anargyri 30.320 Menschen (+ 16,20 %; Bevölkerungsdichte 10.106,7 Einwohner/km²). 1991 betrug die Einwohnerzahl 30.739 (10.246,33 Einwohner/km²; Zuwachs 1,38 %).

Galatsi (griechisch Γαλάτσι (n. sg.), traditionell auch Galatsio oder Galatsion) ist eine Vorstadt im Norden der griechischen Hauptstadt Athen.

Der Park des Umweltbewusstseins „Antonis Tritsis“ (griechisch Πάρκο Περιβαλλοντικής Ευαισθητοποίησης «Αντώνης Τρίτσης» Párko Perivallondikís Evesthitopíisis „Andónis Trítsis“) auch Umweltpark „Antonis Tritsis“ ist ein öffentlicher Park in Ilio, einer Vorstadtgemeinde der griechischen Hauptstadt Athen. Er gilt mit einer Fläche von etwa 1,2 km² als eine der größten Parkanlagen Griechenlands. Der Park liegt im Nordosten von Ilio an der Gemeindegrenze zu Agii Anargyri-Kamatero. Es wurde 1832 von Anwohnern gegründet. Der endgültige Name des Parks wurde aufgrund der von ihm organisierten Aktivitäten und des Interesses des ehemaligen Bürgermeisters von Athen, Antonis Tritsis, gegeben.

Das Kuppelgrab von Menidi (griechisch Θολωτός Τάφος του Μενιδίου) ist ein Tholosgrab in Acharnes im Großraum Athen. Es liegt an der Straße Filadelfias im Ortsteil Lykotrypa.

Das Eisenbahnmuseum Athen ist ein Technikmuseum in Piräus Es sammelt und dokumentiert die Geschichte des Schienenverkehrs in Griechenland und wird von der OSE unterhalten. Der Eintritt ist frei.

Kypseli (griechisch Κυψέλη (f. sg.)) ist einer der bevölkerungsreichsten und am dichtesten besiedelten Stadtteile der griechischen Hauptstadt Athen und liegt im Norden der Stadt, im 6. Stadtbezirk.