Institut français de la mode

Der Quai d′Austerlitz liegt im Quartier de la Salpêtrière des 13. Arrondissement von Paris.

Die Pont Charles de Gaulle ist eine Straßenbrücke in Paris. Sie überspannt die Seine zwischen dem 12. und dem 13. Arrondissement. Namensgeber der Brücke ist Charles de Gaulle. Er war ein französischer General, führte im Zweiten Weltkrieg den Widerstand des Freien Frankreichs, war von 1944 bis 1946 Präsident der Provisorische Regierung der Französischen Republik und von 1959 bis 1969 Präsident der Fünften Französischen Republik. Die Brücke entstand im Rahmen der Stadtentwicklung des Südostens von Paris in den 1980er Jahren. In diesem Zusammenhang entstand auch die François-Mitterrand-Bibliothek. Der Brückenbau wurde 1986 vom Pariser Stadtrat beschlossen, um eine bessere Anbindung der Viertel von Bercy mit dem linken Flussufer zu schaffen, die Pont d’Austerlitz zu entlasten aber auch zu kopieren und die Bahnhöfe Gare de Lyon und Gare d’Austerlitz direkt zu verbinden. Die Arbeiten wurden 1993 aufgenommen und 1996 abgeschlossen.

Der Quai de la Rapée ist eine Straße am Seineufer im 12. Arrondissement von Paris.

Der Viaduc d’Austerlitz ist eine Brücke der Linie 5 der Pariser Métro über die Seine.

Der Bahnhof Paris-Austerlitz, umgangssprachlich Gare d’Austerlitz (deutsch Austerlitz-Bahnhof, ursprünglich Gare d’Orléans) ist einer der sechs Kopfbahnhöfe von Paris. Er liegt im 13. Arrondissement im Quartier de la Salpêtrière am linken Ufer der Seine.

Tour Chéphren ist der Name eines Hochhauses im 13. Arrondissement von Paris. Es ist Teil des Städtebauprojekts Italie 13. Erbaut wurde das Hochhaus 1974. Das Gebäude verfügt über 27 Etagen und misst 90 Meter. Entworfen wurde das Gebäude von den Architekten Jérôme Delaage und Fernand Tsaropoulos. Zusammen mit den Tour Chéops und Tour Mykérinos bildet Tour Chéphren ein Gebäudeensemble um den Square Dunois. Von den drei ägyptischen Türmen ist Tour Chéphren der Niedrigste. Alle drei verfügen über eine Sichtbetonfassade. Der Wohnturm ist mit den Métrostationen Chevaleret und Nationale an den öffentlichen Nahverkehr im Großraum Paris angebunden.

Gare d’Austerlitz ist ein Umsteigebahnhof der Pariser Métro. Er wird von den Linien 5 und 10 bedient. Mit etwa 24.000 Fahrgästen täglich war er 2004 einer der zwanzig am stärksten frequentierten U-Bahnhöfe der Métro. Es besteht die Umsteigemöglichkeit zum S-Bahn-ähnlichen RER C an dessen unterirdischer Station Gare d’Austerlitz sowie zum oberirdischen gleichnamigen Fernbahnhof, dem wichtigsten Bahnhof für TER- und Corail-Züge in Richtung Tours, Limoges, Orléans und Toulouse.

Der U-Bahnhof Quai de la Gare ist ein Hochbahnhof der Pariser Métro. Er wird von der Métrolinie 6 bedient.

Die École des hautes études en sciences sociales (kurz EHESS) ist eine französische Elite-Hochschule für Sozialwissenschaften in Paris. Die Hochschule genießt als Grand établissement das höchste Prestige aller wissenschaftlichen Einrichtungen Frankreichs. Als Teil der Université de recherche Paris Sciences et Lettres (unter anderem mit der École normale supérieure oder dem Collège de France) zählt sie zudem zur besten Universität von ganz Frankreich.Seit ihrer Gründung als Grand établissement zählt die Hochschule zu den wichtigsten und prestigeträchtigsten Forschungsinstitutionen im Bereich der Geistes- und Sozialwissenschaften von ganz Frankreich und ist demnach mit einer Vielzahl von den führenden Intellektuellen des Landes assoziiert. Darunter befinden sich mitunter die beiden Nobelpreisträger für Ökonomie Esther Duflo und Jean Tirole, die Soziologen Pierre Bourdieu, Claude Lévi-Strauss und Eva Illouz, die Philosophen Raymond Aron, Roland Barthes und Jacques Derrida sowie die Historiker Fernand Braudel, Jacques Le Goff, Emma Rothschild und Pap Ndiaye.

Die Pont d’Austerlitz ist eine Straßenbrücke über die Seine in Paris, die den Boulevard de l'Hôpital mit der Avenue Ledru-Rollin verbindet. Sie liegt in der Nähe des Gare d’Austerlitz und des Jardin des Plantes und verbindet das 12. Arrondissement mit dem 5. und 13. Arrondissement.

Der Bahnhof Paris-Gare-de-Lyon, umgangssprachlich Gare de Lyon (deutsch Lyoner Bahnhof), gehört zu den bedeutendsten Bahnhöfen Europas und gleichzeitig zu den Sehenswürdigkeiten von Paris. Er befindet sich im 12. Arrondissement. Im Fernverkehr verkehren von der Gare de Lyon TGV nach Süd- und Südostfrankreich sowie in die Schweiz (Basel und Genf), nach Deutschland (Freiburg im Breisgau), nach Spanien (Barcelona) und nach Italien (Turin und Venedig). Daneben besteht eine Nachtzugverbindung nach Venedig. Es existieren Umsteigemöglichkeiten in die RER-Züge der Linien A und D. In der unterirdischen Métrostation bestehen Verbindungen zu den Métrolinien 1 und 14. Mit circa 83 Millionen Reisenden im Jahr (227.000 pro Tag) gehört die Gare de Lyon zu den drei verkehrsreichsten Pariser Bahnhöfen.

Der Eisenbahnunfall im Gare de Lyon war der Auffahrunfall eines Nahverkehrszuges, dessen Bremse versehentlich außer Funktion gesetzt worden war, auf einen im Tiefbahnhof des Gare de Lyon in Paris stehenden zweiten Nahverkehrszug am 27. Juni 1988 um 19:09 Uhr. 56 Menschen starben.