La Lune (Schiff)

Le Pradet ist eine französische Gemeinde mit 10.933 Einwohnern (Stand 1. Januar 2023) im Département Var in der Region Provence-Alpes-Côte d’Azur. Sie gehört zum Kanton La Garde im Arrondissement Toulon.

La Garde ist eine französische Gemeinde mit 26.476 Einwohnern (Stand 1. Januar 2023) im Département Var in der Region Provence-Alpes-Côte d’Azur.

Carqueiranne [kaʁkeʁan] ist eine französische Gemeinde mit 9408 Einwohnern (Stand 1. Januar 2023) im Département Var in der Region Provence-Alpes-Côte d’Azur. Der Ort gehört zum Arrondissement Toulon und zum Kanton La Garde.

Die Universität Toulon (Université de Toulon, auch: Université du Sud Toulon-Var, abgekürzt USTV, Universität des Südens Toulon-Var) ist eine staatliche Hochschule, die seit 1968 besteht und nach der französischen Stadt Toulon benannt ist, wo die Universität einen Campus im Osten der Stadt hat. Der Hauptsitz befindet sich auf dem Campus in La Garde. Wie viele Universitäten in Frankreich hat auch die Universität Toulon einige Außenstellen in der Umgebung. Diese liegen in La Valette-du-Var und in Draguignan im Département Var. Die Universität hatte im Herbst 2021 insgesamt 11.270 Studenten; 2019/2020 waren es 10.719 gewesen. Die Universität hat mehr als 500 Dozenten.

La Crau (okzitanisch La Crau d'Ieras) ist eine französische Gemeinde mit 19.556 Einwohnern (Stand 1. Januar 2023) im Département Var in der Region Provence-Alpes-Côte d’Azur. Der Ort gehört zum Arrondissement Toulon und ist Hauptort des Kantons La Crau.

La Farlède ist eine französische Gemeinde mit 10.014 Einwohnern (Stand 1. Januar 2023) im Département Var in der Region Provence-Alpes-Côte d’Azur. Sie gehört zum Kanton Solliès-Pont im Arrondissement Toulon.

Olbia (griechisch für Die Glückliche) war in der Antike eine Festungsstadt und ein Seehandelskontor der Stadt Massilia (Marseille). Es liegt auf einer kleinen Anhöhe am Golf von Giens an der Mittelmeerküste zwischen Hyères und Carqueiranne und wurde von Händlern aus Phokaia im 4. Jahrhundert v. Chr. gegründet. Strabon erwähnt die Stadt in seiner Geographie. Die erste Kolonie war ein befestigter Hafen, der die Schiffe, die aus Massilia oder Nikaia (Nizza) kamen, sicher beherbergen sollte angesichts der ständigen Bedrohung durch Piraten und die ligurischen Ureinwohner. Die Niederlage des Gnaeus Pompeius Magnus, der von Massilia unterstützt wurde, führte zur Romanisierung der Kolonie, Olbia wurde in der zweiten Hälfte des 1. Jahrhunderts v. Chr. Arles zugeordnet, blieb aber eine blühende Handelsstadt. Ihre Errungenschaften und ihr Wohlstand zeigen sich in den Thermen und der Wiederherstellung des Hafens. Olbia überlebte den Untergang des Weströmischen Reichs nicht, die Stadt wurde verlassen, bis Zisterziensermönche sich des Ortes annahmen und 1223 hier die Abtei Saint-Pierre de l’Almanarre gründeten. Die Widrigkeiten des 14. Jahrhunderts (Epidemien, Missernten, politische Unsicherheit) waren die Ursache dafür, dass die Mönche den Ort schließlich endgültig aufgaben. Die Ruinen in Olbia stellen bei dieser Vergangenheit eine Mischung aus griechischen, römischen und mittelalterlichen Elementen dar. Seit dem 19. Jahrhundert wird der Ort von Archäologen untersucht, darunter der spätere König Friedrich VII. von Dänemark, Alphonse Denis, Bürgermeister von Hyères, und der Oberstleutnant Poitevin de Maureillan. Zwischen 1947 und 1971 arbeitete Jacques Coupry hier und erreichte 1955 den Ankauf der Ruinen durch den französischen Staat. Seit 1999 ist Olbia der Öffentlichkeit wieder zugänglich.

Das Kloster Almanarre (auch: Lamanarre oder La Manarre, ab dem 15. Jahrhundert St Bernard) war von 1221 bis 1793 ein französisches Kloster der Zisterzienserinnen bei (und später in) Hyères im Département Var.

Das Vélodrome de Toulon Provence Méditerranée, auch kurz Vélodrome Hyères genannt, ist eine halboffene Radrennbahn im südfranzösischen Hyères. Das Vélodrome Hyères ist eine halboffene Radrennbahn, der Belag der 250 Meter langen Bahn besteht aus Hartholz aus Kamerun. Sie wurde 1989 eröffnet und war zunächst offen; bei einer Renovierung der Bahn im Jahre 2006 wurden die Tribünen überdacht. Die Bahn ist sieben Meter breit und hat eine Kurvenüberhöhung von 48 Grad. Eine Besonderheit der Bahn ist, dass sich im Innenraum eine kleinere Radrennbahn aus Beton befindet. 1990 fand dort der erste Bahnrad-Weltcup des Weltradsportverbandes Union Cycliste Internationale statt; insgesamt wurden dort bis 2013 sechs Läufe des Weltcups ausgetragen. Ebenfalls sechsmal fanden dort bis 2013 französische Bahnmeisterschaften statt sowie mehrfach international hochklassig besetzte Veranstaltungen. In Hyères befindet sich ein nationales Trainingszentrum des französischen Radsportverbandes Fédération Française de Cyclisme (FFC), wo bis 2007 der mehrfache Sprint-Weltmeister Daniel Morelon und anschließend, bis 2012, der ehemalige Weltklassesprinter Benoît Vétu die Sprint-Nationalmannschaft trainierte.

Hyères [jɛʁ] (provenzalisch Ieras [ˈjeɾɔ] oder Iero [ˈjeɾɔ]) ist eine französische Gemeinde und Hafenstadt mit 55.858 Einwohnern (Stand 1. Januar 2023) an der Mittelmeerküste (Côte d’Azur) im Département Var in der Region Provence-Alpes-Côte d’Azur. Hyères ist Hauptort des Kantons Hyères und gehört teilweise zum Kanton La Crau im Arrondissement Toulon. Der Badeort Hyères wird durch die Gemeindeverwaltung und das Fremdenverkehrsbüro zu touristischen Zwecken auch Hyères-les-Palmiers genannt. Das von der Stadt Hyères verwendete Logo gibt den Gemeindenamen mit inoffiziellem Namenszusatz wieder.

Die Villa Noailles (auch Château Saint-Bernard) ist eine großbürgerliche Villa in Hyères, welche nach Entwürfen des Architekten Robert Mallet-Stevens 1924–29 erbaut wurde. Sie gilt als bedeutendes Zeugnis moderner Architektur der Zwischenkriegszeit. Sie ist seit 1987 als Monument historique eingetragen.

Die Halbinsel Giens (französisch Presqu’île de Giens) mit dem gleichnamigen Ort Giens liegt am westlichen Ende der Côte d’Azur zwischen Toulon und Saint-Tropez, gegenüber der Stadt Hyères. Sie ist mit dem Festland durch zwei Tomboli verbunden. Giens ist Teil der Stadt Hyères. Auf Giens befindet sich eines der beliebtesten Windsurf- und Kitereviere Frankreichs. In der Lagune zwischen den beiden Landengen, einer ehemaligen Salinenanlage, leben Flamingos. Die Unterwasserwelt von Giens hat unter Tauchern eine gewisse Berühmtheit erlangt, da dort neben vielen heimischen Fischarten auch einige Wracks zu sehen sind. So zum Beispiel der norwegische Frachter Le Donator, die Le Grec, die Le Vapeur oder das ehemalige Dampfschiff Le Michel C. Von Giens aus ist die Insel Porquerolles der Îles d’Hyères mit dem Schiff zu erreichen.